2018年1月4日，中國(guó)鐵塔公司在京與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科等16家新能源企業(yè)，舉行了新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式。
鋰電 | 2018-01-09 14:49 評(píng)論新型透明LED幕墻屏通過(guò)不斷的技術(shù)革新和突破，不但保證了產(chǎn)品使用環(huán)境的樓層、玻璃立面、窗戶(hù)等采光結(jié)構(gòu)的采光要求及視角范圍要求，同時(shí)產(chǎn)品還具有良好的散熱，抗老化功能。
顯示 | 2018-01-09 14:29 評(píng)論
這些公司都是在智能手機(jī)寒潮下，想方設(shè)法重整旗鼓實(shí)現(xiàn)新的跨越，渡過(guò)寒冬。而這些令人眼花繚亂的新技術(shù)當(dāng)中，全面屏如彗星一樣閃耀而出，成為了智能手機(jī)廠商們拯救市場(chǎng)寒潮的又一法寶。
顯示 | 2018-01-09 11:27 評(píng)論
在2018新年的第一周內(nèi)，讓全球科技圈震驚的新聞事件，無(wú)疑是“芯片門(mén)”——由于英特爾、AMD和ARM架構(gòu)的芯片存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致“崩潰”（Meltdown）和“幽靈”（Spectre）兩大漏洞出現(xiàn)。該漏洞或?qū)⒉叭蛩凶烂嫦到y(tǒng)、電腦、智能手機(jī)及云計(jì)算服務(wù)器，影響幾乎所有用戶(hù)的個(gè)人信息安全。
電子工程 | 2018-01-09 08:54 評(píng)論
作為一個(gè)夢(mèng)幻式的“黑科技”，國(guó)內(nèi)首段光伏公路從計(jì)劃發(fā)布到正式通車(chē)都受到了光伏行業(yè)人士甚至是全國(guó)人民的熱切關(guān)注。2017年12月28日，這段承載了全國(guó)人民光伏夢(mèng)想的太陽(yáng)能公路正式通車(chē)，標(biāo)志著我國(guó)的光伏應(yīng)用走到了世界前列。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-09 08:45 評(píng)論
2018CES國(guó)際消費(fèi)電子展將于1月9-12日在美國(guó)拉斯維加斯展開(kāi)。隨著中國(guó)越來(lái)越多的初創(chuàng)車(chē)企涌入，以智能化、電動(dòng)化為標(biāo)簽的初創(chuàng)車(chē)企，更多地把CES展作為展示自己的重要舞臺(tái)。
新能源汽車(chē) | 2018-01-09 08:44 評(píng)論
作為光通信產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的一環(huán)，光通信器件是整個(gè)光通信網(wǎng)絡(luò)的“心臟”，地位十分重要。
光通訊 | 2018-01-09 08:39 評(píng)論
人工智能的迅速發(fā)展將深刻改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)生活、改變世界，其已經(jīng)成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)，世界各地的城市管理者紛紛把目光投向人工智能。
人工智能 | 2018-01-09 05:01 評(píng)論設(shè)想一下，如果你手頭上有大概13萬(wàn)左右的預(yù)算，你會(huì)買(mǎi)什么車(chē)？其實(shí)這個(gè)價(jià)位是非常多車(chē)企的重點(diǎn)爭(zhēng)奪區(qū)，換一句話(huà)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位能夠選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV甚至是Wagon。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-01-08 15:10 評(píng)論
數(shù)字化工廠是指以產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行評(píng)估分析，通過(guò)數(shù)字制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)虛擬制造和并行工程，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
工控 | 2018-01-08 11:30 評(píng)論
2017年，智能手機(jī)市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多新的流行元素，例如火爆一時(shí)的全面屏、面部識(shí)別、人工智能、結(jié)構(gòu)光傳感器、Face ID、無(wú)線(xiàn)充電、快充、前后置雙攝等，甚至連一些概念中的柔性折疊屏幕、屏下指紋也是蠢蠢欲動(dòng)。
電子工程 | 2018-01-08 09:45 評(píng)論未來(lái)的手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。一方面，手機(jī)技術(shù)上的發(fā)展將會(huì)為手機(jī)行業(yè)帶來(lái)新的突破和賣(mài)點(diǎn)，另一方面，手機(jī)成本的上漲也將會(huì)使得手機(jī)價(jià)格不斷提高。
顯示 | 2018-01-08 09:24 評(píng)論
智能手機(jī)作為消費(fèi)電子產(chǎn)品的最大一塊蛋糕，一直是廣大消費(fèi)者最關(guān)注的領(lǐng)域。在CES這個(gè)國(guó)際科技大舞臺(tái)上，全球各手機(jī)品牌紛紛使出渾身解數(shù)，引領(lǐng)了每年手機(jī)產(chǎn)業(yè)的潮流與亮點(diǎn)。在盛會(huì)即將到來(lái)之際，讓Ofweek小編帶大家搶鮮探館，看看2018都有哪些神奇黑科技。
電子工程 | 2018-01-08 09:00 評(píng)論
在過(guò)去的2017年里，我們看到了特斯拉MODEL X的神采飛揚(yáng)，經(jīng)歷了蔚來(lái)ES8帶來(lái)的震撼，也目睹了北汽EC180的小巧玲瓏……2017年這些新能源汽車(chē)的輪番轟炸，以及新造車(chē)勢(shì)力的密集發(fā)布后，2018年將會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？
新能源汽車(chē) | 2018-01-08 08:56 評(píng)論
2017年，在鋰電行業(yè)里，催生了這樣的一批風(fēng)云人物，比如“硅谷鋼鐵俠”馬斯克，“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”王傳�！旅嫘【帪榇蠹冶P(pán)點(diǎn)了2017年鋰電行業(yè)的十大風(fēng)云人物。
鋰電 | 2018-01-08 08:52 評(píng)論上周是2018年開(kāi)年的第一個(gè)工作周。這一周，通信行業(yè)內(nèi)最大的新聞莫過(guò)于“美國(guó)運(yùn)營(yíng)商宣布今年商用5G網(wǎng)絡(luò)”。
光通訊 | 2018-01-08 08:35 評(píng)論近9年來(lái)，無(wú)線(xiàn)側(cè)從3G升級(jí)到4G，寬帶側(cè)從“寬帶中國(guó)戰(zhàn)略”提出到升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，再到“提速降費(fèi)”，光纖都是受益最大的產(chǎn)業(yè)之一。
光通訊 | 2018-01-08 08:31 評(píng)論
最近都在熱炒一個(gè)概念，這便是區(qū)塊鏈，但是縱觀整個(gè)行業(yè)，似乎也沒(méi)有哪位能夠把這個(gè)區(qū)塊鏈給說(shuō)的特別透徹，總是讓人云里來(lái)霧里去，現(xiàn)在，便把這個(gè)新概念給揉碎了，讓所有人都知道，這個(gè)東西到底是啥？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-08 07:00 評(píng)論“人工智能（AI）”和“物聯(lián)網(wǎng)（IoT）”可謂是2017年科技圈的兩大網(wǎng)紅。事實(shí)上，如今萬(wàn)物互聯(lián)的概念也是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)之間相互作用后所產(chǎn)生的。如果說(shuō)人工智能是萬(wàn)物互聯(lián)的底層技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)則是人工智能在落地之后[人工智能應(yīng)該基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上]物與物之間達(dá)成的連接。
人工智能 | 2018-01-06 11:42 評(píng)論對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)IT時(shí)代，不可否認(rèn)的一點(diǎn)是，我們正在進(jìn)入一個(gè)非常智能化的時(shí)代，尤其是隨著近些年智慧城市概念的提出和不斷發(fā)展，使得很多行業(yè)已經(jīng)走進(jìn)了智能化的流程當(dāng)中。
光通訊 | 2018-01-06 10:18 評(píng)論
