北斗短報文SoC芯片，成功推廣至國內(nèi)五大手機品牌

本文由半導體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 北斗芯片累計出貨超800萬顆。 近日，電科芯片在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，目前，北斗短報文SoC芯片已成功推廣至國內(nèi)五大主流手機廠商，并被應用于近期發(fā)布的多款中高端智能手機及智能手表中，為公司經(jīng)營效益與盈利結(jié)構(gòu)的優(yōu)化注入了新動力

L3智能駕駛逼近“臨界點”，“無人泊車”引爭議

在10月舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，監(jiān)管部門和研究機構(gòu)發(fā)布的最新信息顯示，組合駕駛輔助（L2級）規(guī)�；�落地，今年1-6月，中國乘用車L2級新車滲透率55.7%。L3級以上自動駕駛安全需求體系基本形成，主流車企搭建系統(tǒng)的安全防護能力，支撐自動駕駛規(guī)�；瘧�用

如何高效實現(xiàn)車輛故障一次性修復

近期，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的《2024年10月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告》顯示，該月服務問題投訴量漲幅高于質(zhì)量問題，較9月上漲10.4%�；仡櫧衲昵叭齻�季度的數(shù)據(jù)，消費者對服務問題的反饋也呈現(xiàn)上升趨勢，特別是對汽車售后服務的要求日益升級

家電廠商在質(zhì)疑中激戰(zhàn)“國補”新政

對于家電“國補”政策，目前在一線家電市場上，有三種不同的聲音。家電圈梳理后發(fā)現(xiàn)：一是，擁護派；二是，反對派；三是，焦慮派。最終，不管你屬于哪一陣營、表達哪種意見，都要回歸到市場的激戰(zhàn)和商業(yè)的搶奪

融不到錢的Biotech，被逼上了小紅書

聽過因為中介不給力，房東自己上小紅書賣房的，萬萬沒想到，還有biotech下場來小紅書找投資人融資的。 1.1類創(chuàng)新藥，first in class，合成致死賽道 一期臨床結(jié)束，安全性沒問題，無三級以上不良反應 合成致死，幾乎是當前最火熱的腫瘤賽道之一

暴跌840億！百億極兔，“卷”不動了

快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)，沒有贏家。 此前快遞行業(yè)“內(nèi)卷”產(chǎn)生的惡果，正在懲罰行業(yè)的每一家從業(yè)企業(yè)。以往靠著低價模式將價格卷到極致的快遞公司，正在遭受更嚴峻的考驗。 隨著電商行業(yè)的

特朗普再主白宮，美國氫能市場機會在何？

政策調(diào)整，機遇仍存。 近期，美國大選塵埃落定，特朗普已確認即將第二次入主白宮。特朗普在競選期間，力主支持傳統(tǒng)能源行業(yè)發(fā)展，曾多次主張廢止大力補貼清潔能源的《通脹縮減法案》，這為美國氫能行業(yè)發(fā)展帶來了不確定性，也給國內(nèi)企業(yè)參與美國市場帶來了不確定性

韓系車入華36年：如何從“街車”走到死亡邊緣？

導語：曾經(jīng)遍布中國大街小巷，有著經(jīng)濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車，如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣。 張軍智 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 作為全球五大汽車強國之一的韓國，在汽車產(chǎn)業(yè)中具有重要的地位

歐盟筑起了“圍墻”，中國車企怎么辦？

中國車企如何更好地“走出去”？ 歐盟對中國電動汽車筑起“圍墻”，但雙方的談判仍在繼續(xù)。 據(jù)商務部官方網(wǎng)站，中歐技術(shù)團隊于11月2—7日在北京進行了5輪磋商

特朗普當選，對半導體行業(yè)的影響憂大于喜

前言： 迄今為止，美國本土半導體制造業(yè)并未出現(xiàn)顯著的復興跡象。 盡管拜登政府沿用了特朗普時期的關(guān)稅政策，并推行了《芯片法案》等產(chǎn)業(yè)政策，但制造業(yè)的就業(yè)崗位僅增長了1%。 美國半導體制造業(yè)的衰退是由其經(jīng)濟水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所決定的，無論采取何種政策，無論誰擔任美國，這一趨勢似乎都難以逆轉(zhuǎn)

零跑：已成加速“領(lǐng)跑的小理想”？

零跑汽車(9863.HK) 于北京時間11月11日港股盤后發(fā)布了2024年第三季度財報�？匆幌玛P(guān)鍵信息： 1. 汽車單價重回上行軌道：三季度，零跑汽車單價環(huán)比回升了1.4萬元至11.4萬元，走出二季度汽車單價的低谷時期，主要由于高價的C16爆銷帶來的銷售結(jié)構(gòu)的改善

電車上市不囤貨，死要面子活受罪

導語 Introduction 時代變了，玩法也得改變。 作者丨崔力文 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 北京時間11月7日，小鵬P7+上市了。 平心而論，結(jié)合其18.68萬元的起售價，以

越小越迷人，近百萬輛微型電車被誰買走了？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2508字，閱讀時間6分鐘 ‍走了近兩年下坡路的微型純電汽車市場，滿血復活了。 公開數(shù)據(jù)顯示，微型純電小車今年前10個月的銷量就超過了97萬輛

講AI故事、推增程汽車，誰會給小鵬汽車買單？

車企們狂促銷，誰最有望達成年度銷量KPI？

國內(nèi)汽車市場的競爭，肉眼可見地加劇起來。 ©TMT星球原創(chuàng) · 作者｜黃燕華 年底沖刺，車企們真“拼”了！ 「TMT星球」注意到，11

減少阿爾茨海默病患者使用高風險藥物的挑戰(zhàn)

通過向阿爾茨海默病或相關(guān)失智癥的患者、護理人員及其醫(yī)療保健提供者郵寄教育材料，大型國家健康計劃能否在減少高風險藥物開具方面產(chǎn)生影響？ 馬薩諸塞大學陳醫(yī)學院 11月8日 由馬薩諸塞大學陳醫(yī)學院

戴森和蘋果，踏入同一條河流

文｜墨迪   01 戴森的尷尬 也是蘋果的 「祛魅」是時下年輕人中的流行語。這個詞本源自于馬克思·韋伯所說的「世界的祛魅」，起初指對科學知識神秘性、神圣性、魅惑力的消解

中國創(chuàng)業(yè)者在拉美：“百年孤獨”下的互聯(lián)網(wǎng)敘事

作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 如果從中國北京出發(fā)，直杵地心，穿越到地球同一直徑的另一側(cè)，那么將會來到南美洲阿根廷的東南沿海內(nèi)側(cè)，靠近內(nèi)格羅河畔。 這是地球上最遙遠的兩個端點，是一個生活在北京的人，所能到達的物理距離的極限

摩爾線程，誰是盈利最強企業(yè)？

摩爾線程專注于視覺計算和人工智能領(lǐng)域的GPU計算平臺，致力于為融合人工智能和數(shù)字孿生的數(shù)智世界打造先進的加速計算平臺。摩爾線程采用先進的MUSA架構(gòu)，開發(fā)全功能GPU芯片，集成了AI計算能力。盈利能力通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低

蘋果手機銷量下滑，果鏈上的長盈精密卻能凈利潤增長380倍？

盡管中國許多企業(yè)在近年來取得的成績有目共睹， 不少領(lǐng)域都呈現(xiàn)出高歌猛進和勢如破竹的爆破式發(fā)展，但有些行業(yè)，任何人都得承認，必須靠“蹭熱度”和供貨國際巨頭企業(yè)，才能有效證明自己的最大價值