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騰訊“超級(jí)大腦”將會(huì)如何影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向

隨著騰訊超級(jí)大腦這種“人工智能+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)”的集大成者進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)、計(jì)算,未來企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)也許就會(huì)像是一款模擬經(jīng)營(yíng)游戲一樣簡(jiǎn)單。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 10:34 評(píng)論

什么是一流的數(shù)據(jù)保護(hù)?

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮下,用戶的IT從傳統(tǒng)應(yīng)用程序支撐,到針對(duì)云原生的對(duì)接,從當(dāng)初的成本中心逐漸轉(zhuǎn)變成了用戶的業(yè)務(wù)中心與利潤(rùn)中心。

安防 | 2018-05-29 08:35 評(píng)論

消費(fèi)升級(jí)還未完成 我們卻已進(jìn)入消費(fèi)降級(jí)時(shí)代

出門在外,有時(shí)看路途遙遠(yuǎn),便能順手騎上在一旁的共享單車。進(jìn)商場(chǎng)時(shí),見到心儀的商品,會(huì)在網(wǎng)上查看類似的貨物用于對(duì)比價(jià)格。表面上來看,我們生活更加便利,但是仔細(xì)思考就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)我們已經(jīng)走向了消費(fèi)降級(jí)時(shí)代。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 06:46 評(píng)論

光纖通信原理和優(yōu)勢(shì)有哪些?光通信無(wú)源器件簡(jiǎn)述

光纖通信是由一系列光通信器件組成。光器件分為有源器件和無(wú)源器件。

光通訊 | 2018-05-28 17:29 評(píng)論

美政府禁購(gòu)海康威視安防設(shè)備,影響不大

近日,美國(guó)商務(wù)部就解除對(duì)中興公司的銷售禁令通報(bào)美國(guó)國(guó)會(huì)。中興事件基本告一段落。本以為國(guó)內(nèi)有出口美國(guó)業(yè)務(wù)的公司暫時(shí)安全了,結(jié)果下一個(gè)行業(yè)的公司又遭殃了。

人工智能 | 2018-05-28 15:10 評(píng)論

雜技機(jī)器人在哪里?

雜技起源于人類的生產(chǎn)勞動(dòng)和戰(zhàn)爭(zhēng),是我國(guó)最早獨(dú)立成形的藝術(shù)形式,一直受人民歡迎,觀賞性很強(qiáng)。這不由得使人發(fā)問,難道沒有雜技機(jī)器人嗎?

機(jī)器人 | 2018-05-28 14:37 評(píng)論

區(qū)塊鏈賦能物聯(lián)網(wǎng),這會(huì)是下一個(gè)爆點(diǎn)嗎?

區(qū)塊鏈賦能物聯(lián)網(wǎng)。一旦技術(shù)成熟,解決了性能、互操作性、成本、隱私、安全等問題,可信的物聯(lián)網(wǎng)有很大的概率成為區(qū)塊鏈的下一個(gè)引爆點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-28 14:17 評(píng)論

3D打印費(fèi)料?掌握這六個(gè)設(shè)計(jì)要素降成本提效益

眾所周知,3D打印技術(shù)能夠支持塑料、樹脂、陶瓷、金屬等種類豐富的耗材進(jìn)行打印,因此其被廣泛的應(yīng)用到航空航天、醫(yī)療、工業(yè)設(shè)計(jì)等眾多領(lǐng)域當(dāng)中。然而,在縮短研發(fā)周期,減少裝配、降低模具成本的同時(shí),企業(yè)卻更關(guān)注3D打印技術(shù)對(duì)制造成本的影響。

3D打印 | 2018-05-28 09:59 評(píng)論

Apple Pay為何走得這么艱難?

咨詢機(jī)構(gòu)eMarketer最近發(fā)布了一份報(bào)告,報(bào)告統(tǒng)計(jì)了美國(guó)使用人數(shù)最多的幾款移動(dòng)支付產(chǎn)品,而出人意料的是,排在第一的既不是蘋果的Apple Pay,也不是谷歌的Google Pay,而是星巴克APP。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-28 09:51 評(píng)論

碾壓捷達(dá)英朗,最值得國(guó)人點(diǎn)贊的一款自主家轎,究竟有何實(shí)力?

在2018年4月份的國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜上,中國(guó)的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成績(jī),躍居第五,是唯一一個(gè)進(jìn)入前十名的自主品牌。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-28 09:50 評(píng)論

安卓之父對(duì)智能機(jī)行業(yè)已經(jīng)不再“不可或缺”了

智能手機(jī)已經(jīng)不再是靠著個(gè)人的才能就可以殺出一條路的行業(yè)了。資本掌控了技術(shù),壟斷了體驗(yàn),這是安卓之父也無(wú)法扭轉(zhuǎn)的無(wú)情現(xiàn)實(shí)。

電子工程 | 2018-05-28 09:10 評(píng)論

全國(guó)不限量卡怎樣才能戰(zhàn)勝騰訊王卡

騰訊王卡用戶已經(jīng)超過一億戶,占中國(guó)聯(lián)通4G用戶比重超過50%。自去年推出以來,騰訊王卡引領(lǐng)了到目前為止的流量競(jìng)爭(zhēng)步伐。

光通訊 | 2018-05-28 08:44 評(píng)論

重建信任:OKEX、火幣、幣安誰(shuí)主沉。

最近,OKEX緊鑼密鼓地推出了一系列提升用戶交互體驗(yàn)、強(qiáng)化用戶粘性、推動(dòng)平臺(tái)信任提升的措施,也算幣圈熊市里的一道亮麗風(fēng)景線了,這在各交易所的流通市值表現(xiàn)上也有所反映。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-28 08:20 評(píng)論

新能源汽車或成為光纖激光器下一個(gè)重要的增長(zhǎng)極

隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展,在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用越來越廣泛。我國(guó)也非常重視激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,“中國(guó)制造2025”把激光產(chǎn)業(yè)當(dāng)作重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一,據(jù)相關(guān)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)顯示,未來5年,激光產(chǎn)業(yè)仍將保持10%左右的快速增長(zhǎng)。

激光 | 2018-05-28 08:08 評(píng)論

人民日?qǐng)?bào):快遞柜不該收“二茬錢”

無(wú)論產(chǎn)品和服務(wù)如何創(chuàng)新,都必須以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為前提。如果不顧消費(fèi)者的實(shí)際感受,就將所謂的“創(chuàng)新”強(qiáng)加給消費(fèi)者,這樣的“創(chuàng)新”無(wú)疑走偏了。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-27 06:36 評(píng)論

“逃犯克星”張學(xué)友背后的秘密——人臉識(shí)別

人臉識(shí)別技術(shù)和智能視頻分析技術(shù),都是智慧警務(wù)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。此外,隨著智慧城市及各種智慧系統(tǒng)的深入,智慧警務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)也在不斷的發(fā)展過程中,同時(shí)隨著ICT技術(shù)的不斷演進(jìn)和趨于融合,為智慧警務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)提供了技術(shù)基石。

智慧城市 | 2018-05-26 10:44 評(píng)論

格力、康佳、長(zhǎng)虹……殺入芯片領(lǐng)域的家電巨頭,是在畫餅嗎?

當(dāng)下,家電廠商正站在變革的十字路口上。消費(fèi)升級(jí)、人工智能、大數(shù)據(jù)、輕奢……有太多需要家電廠商面對(duì)的發(fā)展細(xì)分節(jié)點(diǎn)。

智能家居 | 2018-05-26 08:54 評(píng)論

你對(duì)家用六座車的需求它都有!實(shí)拍北汽幻速H5 CVT

北汽幻速在過去幾年創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)矚目的幻速速度,其核心就在于它們能準(zhǔn)備找準(zhǔn)用戶需求,并迅速提供產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-26 08:45 評(píng)論

機(jī)器人索菲亞之父:2045年人類將可以和機(jī)器人結(jié)婚

北京時(shí)間5月24日,英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》發(fā)表了一篇報(bào)道,其中引用了機(jī)器人索菲亞的創(chuàng)造者漢森博士在其最新論文中的觀點(diǎn),稱機(jī)器人在2045年將享有和人類一樣的公民權(quán)利,包括與人類或其他人機(jī)器人結(jié)婚。

機(jī)器人 | 2018-05-26 01:43 評(píng)論

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪幾家強(qiáng)?這幾個(gè)至少你得知道

如今隨著技術(shù)的發(fā)展,車企們從以往注重的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比研究,到如今對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升作為重點(diǎn)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-25 17:31 評(píng)論
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