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32.5KW戶用光伏為烏克蘭農(nóng)場家庭帶來意想不到的改變

弗拉基米爾的家用光伏電站分布在自家房屋建筑的兩個(gè)斜坡以及農(nóng)場地面上,由烏克蘭可再生能源公司Teplocel設(shè)計(jì)安裝,項(xiàng)目共計(jì)32.5KW、108塊組件,均為隆基樂葉供應(yīng)的高效單晶PERC 300W組件。

太陽能光伏 | 2018-07-01 10:14 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn):動(dòng)力電池回收迫在眉睫卻難入正軌

自2014年鋰電市場爆發(fā)以來,部分蓄電池已到回收期,回收利用問題迫在眉睫。雖然相關(guān)政策密集出臺(tái)、且動(dòng)力電池回收的市場前景可觀,但廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)仍存在多重痛點(diǎn)。

鋰電 | 2018-06-30 11:20 評(píng)論

探索商業(yè)化應(yīng)用,讓區(qū)塊鏈跌落云端

半年過去了,喧囂過后,各方終于冷靜下來,區(qū)塊鏈不再是飄在云端的概念,而是回歸到其本質(zhì)屬性——技術(shù),融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的創(chuàng)新解決方案和商業(yè)落地應(yīng)用都已開始探索。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-30 11:01 評(píng)論

新形勢下,物流車電動(dòng)化的機(jī)會(huì)與痛點(diǎn)

當(dāng)續(xù)航不足、售后保障頻被質(zhì)疑的同時(shí),新能源物流車的發(fā)展是否還能一路高歌?

新能源汽車 | 2018-06-30 10:53 評(píng)論

路邊的經(jīng)典——珍藏美好回憶的日野大客車

相信在許多90后的記憶里,總有那么幾款童年時(shí)期印象深刻的車。對(duì)于熱愛商用車的小編來說,童年時(shí)坐過最好的大巴即是這款經(jīng)典的日野大客車。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-30 10:22 評(píng)論

深入了解阿里巴巴與區(qū)塊鏈、比特幣的關(guān)系

雖然比特幣從各大論壇再到人們的餐桌都飽受批評(píng),但是仍然有人堅(jiān)信對(duì)于亞馬遜這樣的平臺(tái)來說,接受比特幣將是一件完美的事情,比特幣就是數(shù)字商店的數(shù)字現(xiàn)金。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-30 09:33 評(píng)論

虛擬數(shù)字貨幣明明沒有價(jià)值,為什么有人炒?

支持虛擬貨幣的一方認(rèn)為虛擬貨幣會(huì)是未來貨幣,價(jià)值巨大?纯盏囊贿厔t認(rèn)為,虛擬貨幣毫無價(jià)值,甚至認(rèn)為虛擬貨幣的火熱完全就是一個(gè)騙局。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-30 09:27 評(píng)論

新四大發(fā)明,撐不起中國夢

近年來,中國在科技方面進(jìn)步神速,隱然已有與當(dāng)今科技強(qiáng)國并駕齊驅(qū)之勢,而高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購更是被并稱為中國的新四大發(fā)明,成為中國建設(shè)成就的一大佐證,并陶醉其中。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-30 09:00 評(píng)論

從布局社交區(qū)塊鏈再到芯片,美圖公司是否會(huì)成為下一個(gè)樂視?

在這些獨(dú)角獸企業(yè)上市之前,美圖本有一絲喘息時(shí)間,養(yǎng)足實(shí)力,站穩(wěn)腳跟,但從當(dāng)下的局勢來看,美圖恐怕困難重重,這也和美圖過于多元化布局有關(guān)。

電子工程 | 2018-06-30 08:30 評(píng)論

酷暑難耐 六大冰箱保鮮技術(shù)令你清涼一夏

近年來,冰箱從“回歸保鮮”到“智能爆發(fā)”,每一項(xiàng)創(chuàng)新都算得上是對(duì)整個(gè)行業(yè)的重新定義。

智能家居 | 2018-06-30 00:00 評(píng)論

寧德時(shí)代計(jì)劃德國建廠 2025年鋰鹽需求翻3倍

目前,寧德時(shí)代正在德國尋找合適的鋰電池工廠廠址。其中,德國Thuringia州的政府正在鼓勵(lì)寧德時(shí)代在該州Erfurt市的一處地點(diǎn)建設(shè)工廠。

鋰電 | 2018-06-29 17:26 評(píng)論

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來新一輪機(jī)遇?

近來新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈消息不斷,比亞迪發(fā)布重量級(jí)產(chǎn)品全新一代唐,青海最大動(dòng)力電池廠正式下線,堅(jiān)瑞沃能放假半年……而提振整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重磅消息非交通部的消息莫屬。交通部消息稱,我國將在2020年前全國重點(diǎn)城市公交車全部換置新能源車,這是否意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新一輪機(jī)遇?

新能源汽車 | 2018-06-29 16:37 評(píng)論

相比傳統(tǒng)犯罪 反而是它更令美國人沒有安全感!

安全感,對(duì)于我們每一個(gè)人而言都是非常重要的,即便是再獨(dú)立再強(qiáng)悍的人,也都需要“安全感”陪伴左右。那么,什么能給我們帶來安全感?一段穩(wěn)定的關(guān)系,一個(gè)舒適安逸的家,一個(gè)零犯罪的生活環(huán)境等等這些,都可以給我們安全感。然而,隨著互聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)展,在過去一年間,一個(gè)‘新’的不安因素也隨之而來。

安防 | 2018-06-29 15:52 評(píng)論

鋰電新能源汽車6月份不容錯(cuò)過的八大事件!

2018年上半年已經(jīng)落幕,隨著產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布,期中成績揭曉,在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長。

新能源汽車 | 2018-06-29 14:55 評(píng)論

你根本想不到,五大先進(jìn)的汽車安全技術(shù),汽車工程師已嘔心瀝血

汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺(tái)高速運(yùn)行的機(jī)電一體化設(shè)備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-29 14:39 評(píng)論

霓裳羽衣:激光技術(shù)在服裝行業(yè)的應(yīng)用情況

目前激光設(shè)備已經(jīng)在國內(nèi)服裝行業(yè)大肆滲透,取締了許多傳統(tǒng)加工設(shè)備,而這也在深刻地推動(dòng)著整個(gè)服裝行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

激光 | 2018-06-29 12:00 評(píng)論

從跟隨到反超 博瑞GE做到了

在博瑞誕生之前,吉利汽車雖然以“蛇吞象”的姿態(tài)收購了瑞典豪華汽車品牌沃爾沃,但業(yè)內(nèi)質(zhì)疑聲四起,收購沃爾沃之后的技術(shù)反哺也遲遲不見蹤跡,產(chǎn)品依舊主打低端入門,無論從設(shè)計(jì)還是技術(shù)上,都缺乏足夠的市場競爭力。

新能源汽車 | 2018-06-29 10:01 評(píng)論

用「X」來命名 讓未來觸手可及

經(jīng)常關(guān)注科技圈的小伙伴們都知道,大部分手機(jī)廠商對(duì)自家產(chǎn)品的命名,都會(huì)有各自不同的習(xí)慣與作風(fēng)。以數(shù)字或者是英文單詞,甚至還有中文名,當(dāng)然還有很多Plus這種通用性的命名方式。

電子工程 | 2018-06-29 09:35 評(píng)論

加快建設(shè)動(dòng)力電池回收體系,推動(dòng)節(jié)能環(huán)保事業(yè)發(fā)展

2018年是動(dòng)力電池回收利用行業(yè)發(fā)展的元年。對(duì)此,動(dòng)力電池回收利用行業(yè)快速發(fā)展,符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各方期待。政策支持推動(dòng)電池回收利用等相關(guān)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

環(huán)保 | 2018-06-29 09:17 評(píng)論

量子點(diǎn)電視為何能成為消費(fèi)市場新寵

憑借著在色彩畫質(zhì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢, QLED量子點(diǎn)電視逐漸被消費(fèi)者熟知,其市場份額也是穩(wěn)步攀升。

顯示 | 2018-06-29 09:15 評(píng)論
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