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PLC技術(shù)在工控和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)大有可為

學(xué)電子的人都知道,PLC是一個(gè)非常重要的器件,也是難度相對(duì)較大的一門技術(shù),它是專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)控制的基礎(chǔ),未來有著非常廣闊的應(yīng)用前景。

電子工程 | 2018-09-29 07:01 評(píng)論

光伏界又現(xiàn)道路“網(wǎng)紅” 是噱頭還是未來?

這段道路一經(jīng)發(fā)布,便以充滿想象力的黑科技迅速在朋友圈刷屏,成為了光伏界的超級(jí)“網(wǎng)紅”。

太陽能光伏 | 2018-09-29 06:15 評(píng)論

半導(dǎo)體行業(yè)的離職潮背后:AI芯片帶來產(chǎn)業(yè)革命

在這個(gè)高速發(fā)展的信息化時(shí)代,任何一家巨頭的風(fēng)吹草動(dòng),都可能引起整個(gè)行業(yè)的“震動(dòng)”,在體量巨大的半導(dǎo)體行業(yè)更是如此。2018年是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張的一年,同時(shí)也是人事波動(dòng)頻繁的一年。

電子工程 | 2018-09-28 15:31 評(píng)論

谷歌云,入華難?

谷歌云最近陷入了一樁入華的烏龍事件中,事情的大致經(jīng)過是某國(guó)內(nèi)云計(jì)算企業(yè)突然發(fā)文說谷歌云要正式進(jìn)駐中國(guó)了,隨后該文章消失,再隨后似乎沒了消息。

云計(jì)算 | 2018-09-28 14:52 評(píng)論

OPPO在印度頻推高性價(jià)比產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)用戶只配低配高價(jià)?

OPPO旗下的性價(jià)比品牌realme又推出了一款高性價(jià)比的手機(jī)realme2 Pro,只不過是在印度市場(chǎng),而它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的產(chǎn)品則普遍被詬病低配高價(jià),它就是如此對(duì)待國(guó)內(nèi)的用戶么?

電子工程 | 2018-09-28 14:34 評(píng)論

巨頭壟斷下的MLCC瘋狂漲價(jià),為何中小企業(yè)很難入局?

最近關(guān)于MLCC漲價(jià)的信息不絕于耳,作為電子產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的器件,全球僅幾家企業(yè)能生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。日本的村田制作所、太陽誘電和TDK以及韓國(guó)的三星電機(jī)四家企業(yè)壟斷全球七成以上的MLCC市場(chǎng)。

電子工程 | 2018-09-28 12:45 評(píng)論

從是德科技110G高寬帶示波器解“ADC有效位數(shù)”之謎

在測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域,是德科技算是一家不斷探索“無人區(qū)”的科技公司,其近期推出的Infiniium UXR系列示波器又一次刷新了業(yè)界示波器測(cè)量精度的新紀(jì)錄。

儀器儀表 | 2018-09-28 10:14 評(píng)論

AI轟鳴時(shí)代(一):蘋果VS麒麟,今年的移動(dòng)芯片究竟比什么?

然而這次蘋果并不是這條路上的第一位玩家。此前,華為發(fā)布了今年度的麒麟980芯片,在麒麟970的基礎(chǔ)上,這款芯片使用了雙核NPU架構(gòu),增強(qiáng)了端側(cè)AI的運(yùn)算能力,大幅度提升了AI應(yīng)用的想象邊界。

電子工程 | 2018-09-28 09:55 評(píng)論

基因檢測(cè)的下一時(shí)代:一切主打技術(shù)的趨勢(shì)都不算趨勢(shì)

近幾年,基因檢測(cè)行業(yè)處于高速發(fā)展階段,大變動(dòng)在行業(yè)內(nèi)接連發(fā)生。其中,入局基因檢測(cè)行業(yè)的玩家數(shù)量增幅在一定程度上就代表了該行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

醫(yī)療科技 | 2018-09-28 09:44 評(píng)論

中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí) 中國(guó)LED企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?

隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)火持續(xù)延燒,2018年以來美國(guó)已先后宣布2波加征關(guān)稅清單,雖然第一輪關(guān)稅清單對(duì)LED企業(yè)影響不大,但是第二輪關(guān)稅清單涉及LED項(xiàng)目特別廣。

半導(dǎo)體照明 | 2018-09-28 09:40 評(píng)論

70億實(shí)控襄陽軸承 武漢金凰要在氫能領(lǐng)域下一盤大棋

作為跨界玩家的代表之一,武漢金凰借助資本手段和氫陽能源、三環(huán)集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)平臺(tái),涉足了儲(chǔ)氫、氫氣運(yùn)輸、核心材料、關(guān)鍵零配件、氫燃料整車制造、氫燃料車型推廣應(yīng)用等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

氫能 | 2018-09-28 09:36 評(píng)論

最接近萬億市值的亞馬遜和蘋果有何不同?

最近,“亞馬遜和蘋果估值”的話題在網(wǎng)上引發(fā)了熱議,亞馬遜和蘋果都是具有萬億市值規(guī)模的科技公司,兩家公司不同的點(diǎn)在于理念,蘋果偏向于科技產(chǎn)品的“時(shí)尚與美”,亞馬遜則依賴于個(gè)性化與效率遠(yuǎn)見方面。

電子工程 | 2018-09-28 09:30 評(píng)論

數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)流量采集難題

隨著數(shù)據(jù)中心運(yùn)維精細(xì)化要求不斷提高,網(wǎng)絡(luò)流量采集分析已經(jīng)成為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施不可缺少的分析手段,通過網(wǎng)絡(luò)流量深度分析,我們能夠更直觀地加快故障定位、分析應(yīng)用數(shù)據(jù)、協(xié)助優(yōu)化定位,加快故障定位。

光通訊 | 2018-09-28 09:12 評(píng)論

繼小米之后,面對(duì)4000億的誘惑,華為終于忍不住要出大招了!

這正如之前華為要做智能音箱的傳言一樣,業(yè)內(nèi)人士不僅表示華為大挖騰訊墻角,整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過百人,甚至表示研發(fā)智能音箱將成為華為智能家居戰(zhàn)略上的重要一環(huán)。

智能家居 | 2018-09-28 08:56 評(píng)論

配額制將落地 綠證交易出現(xiàn)顛覆式變化!

這也就意味著,無論綠證交易成功與否,該部分可再生能源電力所享受的國(guó)家補(bǔ)貼,一分都不會(huì)少。也就是說,參加綠證交易的可再生能源電力的國(guó)家補(bǔ)貼將來源于兩個(gè)方面:一是綠證交易、一是國(guó)家可再生能源發(fā)展基金。

太陽能光伏 | 2018-09-28 08:44 評(píng)論

指紋識(shí)別靠什么火遍智能手機(jī)市場(chǎng)?

自2013年蘋果公司在iPhone 5s應(yīng)用指紋識(shí)別技術(shù)之后,短短幾年時(shí)間以指紋識(shí)別為代表的生物識(shí)別迅速火遍智能手機(jī)市場(chǎng),人臉、語音、虹膜識(shí)別紛紛被眾多手機(jī)廠商們應(yīng)用到智能手機(jī)領(lǐng)域。

電子工程 | 2018-09-28 08:40 評(píng)論

HTC One(M8)能否承載HTC“崛起”的夢(mèng)想?

HTC One(M8)是王雪紅與周永明“分權(quán)”過程中,推出的首款旗艦手機(jī),這款手機(jī)被HTC內(nèi)部定義為一個(gè)“反擊戰(zhàn)”,但是,眾所周知,HTC的市場(chǎng)潰敗其根本原因并不是沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品,而是其產(chǎn)品定價(jià)、品牌營(yíng)銷、以及渠道的操盤失誤。

電子工程 | 2018-09-28 08:40 評(píng)論

磁浮或是又一張與高鐵齊名的國(guó)家名片

9月26日,在中國(guó)電氣化鐵路發(fā)展60年暨智能牽引供電技術(shù)論壇上,錢清泉院士認(rèn)為,后高鐵時(shí)代,除推進(jìn)和完善智能高鐵發(fā)展外,依據(jù)我國(guó)國(guó)情及發(fā)展趨勢(shì),磁浮交通或?qū)⑹怯忠粡埮c高鐵齊名的國(guó)家名片。

工控 | 2018-09-28 08:37 評(píng)論

網(wǎng)約車平臺(tái)這么多,出事的卻總是滴滴出行?

市面上網(wǎng)約車平臺(tái)并不只有滴滴一家,還包括神州專車、首汽約車以及曹操專車等,頻繁出事的品臺(tái)中滴滴首當(dāng)其沖。

安防 | 2018-09-28 07:00 評(píng)論

新能源資金清算公布,有人裸泳,有人擺脫補(bǔ)貼依賴......

隨著補(bǔ)貼政策的退坡,審查工作的日益嚴(yán)格,企業(yè)申報(bào)資金補(bǔ)貼的車輛將會(huì)逐漸減少,清算審查目錄被核減推廣的數(shù)量開始增加,并被取消一定金額的補(bǔ)貼。這主要?dú)w結(jié)于企業(yè)的車輛未接入國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)、行駛里程不足2萬公里、或者電池電量、參數(shù)不一致等問題導(dǎo)致。

新能源汽車 | 2018-09-27 15:42 評(píng)論
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