華為折疊屏手機Mate X在巴展上大放異彩，獲得了全球知名媒體廣泛好評，一舉斬獲全球數(shù)十家知名媒體的獎項。英國知名科技媒體Trusted Reviews以及美國技術(shù)和消費電子媒體Digital Trends等，稱贊華為Mate X是這屆巴展上的最佳手機。
電子工程 | 2019-03-02 09:53 評論滴滴回應(yīng)程維卸任是怎么回事？法定代表人由滴滴出行CEO程維變更為王慶山，王慶山也接替程維擔(dān)任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。此外，監(jiān)事由滴滴出行CTO張博變更為滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-02 09:26 評論華為致美媒公開信主旨是什么？華為28日在《華盛頓郵報》等美媒上發(fā)表致美國媒體的公開信，引發(fā)了極大關(guān)注。公司董事、高級副總裁陳黎芳在信中呼吁“不要聽什么信什么，過來看看吧”。這看來美媒似乎被偏見輿論誤導(dǎo)，公開信旨在澄清事實，謠言止于智者。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-02 08:37 評論錘子停止手機研發(fā)是怎么回事？據(jù)報道稱，錘子科技已經(jīng)基本停止新手機的研發(fā)，目前團隊主要工作停留在維持系統(tǒng)和產(chǎn)品基本運維。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-01 16:18 評論
在傳聞落定后，大家都可以預(yù)料到華為和榮耀的互聯(lián)網(wǎng)電視一旦上線，勢必會引起一場刷屏式熱議，進而搶走電視領(lǐng)域中不小的市場份額。從目前互聯(lián)網(wǎng)電視的市場格局來看，華為／榮耀或許會是小米電視最大的威脅，華為和小米兩者的爭斗也將從手機領(lǐng)域蔓延到電視領(lǐng)域。
智能家居 | 2019-03-01 15:06 評論
據(jù)美國專利服務(wù)機構(gòu)IFI Claims發(fā)布的《2018年度美國專利授權(quán)量統(tǒng)計報告》中，BOE（京東方）全球排名躍升至第17位，美國專利授權(quán)量達1634件，同比增長16%，成為美國IFI Claims TOP20中增速最快的企業(yè)。
工控 | 2019-03-01 15:03 評論連接將成為新技術(shù)革命的關(guān)鍵詞，我們所關(guān)心的是，從概念到真正的落地，5G所帶動的萬物互聯(lián)能夠在多大程度上改變我們的生存方式以及重塑全新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
電子工程 | 2019-03-01 14:47 評論
2019年2月26日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤全球富豪榜》，上榜富豪的財富計算截止日期為2019年1月31日。其中激光行業(yè)共有5人上榜，分別是通快集團的萊賓格三姐弟、IPG光電首席執(zhí)行官Valentin Gapontsev、大族激光董事長高云峰。
激光 | 2019-03-01 14:31 評論順豐速運法人變更是怎么回事？據(jù)悉，順豐速運有限公司于2 月 28 日變更了工商信息，王衛(wèi)不再擔(dān)任執(zhí)行董事和法人，由陳雪穎接任，另外法定代表人也由王衛(wèi)變更為陳雪穎。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-01 13:32 評論在世界移動通信大會上，廣和通聯(lián)合英特爾面向全球市場發(fā)布其首款5G通信模組，蘋果5G版手機還會遙遠(yuǎn)嗎？
智慧城市 | 2019-03-01 10:52 評論小米9不能實現(xiàn)面部解鎖的根本原因就是它沒有用于面部解鎖的硬件！所以答案是不能！
電子工程 | 2019-03-01 10:52 評論蘋果前創(chuàng)始人沃茲尼亞克在接受采訪時表示出了對蘋果的擔(dān)憂，他表示蘋果并不是折疊手機領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，這讓我擔(dān)心，因為這是一項非常吸引人的新技術(shù)。與此同時，沃茲尼亞克也強調(diào)蘋果總是能帶來驚喜，他們一直在幕后開發(fā)一些東西。很明顯，從已知的消息來看，蘋果似乎并沒有做折疊屏的打算。
智能硬件 | 2019-03-01 10:45 評論“停售燃油車”是否意味著內(nèi)燃機就將退出歷史舞臺了呢？答案，是否定的。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-01 10:36 評論2月27日晚間，四維圖新公告顯示，將在2018年度計提約8.8億元的商譽減值準(zhǔn)備。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-01 10:30 評論時至今日，在通用汽車的歷史上，被深深記住的仍是2009年的那場敗局，雖然在十年間，通用汽車不斷想讓人們認(rèn)識和了解一個新的通用。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-01 10:26 評論
臺積電、三星、中芯國際三者在芯片制造行業(yè)占據(jù)了近7成的市場份額，幾乎能夠代表整個芯片制造行業(yè)。它們集體出現(xiàn)營收下降等癥狀，似乎預(yù)示著芯片制造行業(yè)在換季之時“感冒”了。
電子工程 | 2019-03-01 10:23 評論自從特斯拉Model 3上市以來，許多傳統(tǒng)車企都號稱要推出力壓Model 3的純電動車。
新能源汽車 | 2019-03-01 09:51 評論三星正式在中國市場發(fā)布了galaxy S10和galaxy fold手機，其中平價版galaxy S10e售價為4999元起，其并表示要重返中國戰(zhàn)場，筆者覺得如此定價恐怕難與中國手機企業(yè)競爭，或許S10e定價為3999元才有機會與中國手機企業(yè)較量。
電子工程 | 2019-03-01 09:43 評論2019年，安卓手機廠商又回到了推動行業(yè)發(fā)展的道路上，他們有了大膽和新奇的想法，例如可折疊屏手機。同時，它們也付出了實實在在的努力，例如設(shè)計了更復(fù)雜的攝像頭系統(tǒng)�；蛟S，以后iPhone也會學(xué)習(xí)呢。
電子工程 | 2019-03-01 09:41 評論哈羅順風(fēng)車上線已有近一個月了，其官方的說法是從1月25日至2月4日，哈羅順風(fēng)車車主注冊量超過200萬，累計發(fā)布訂單量達到700萬，看起來這是一個相當(dāng)不錯的數(shù)字，不過其業(yè)務(wù)要繼續(xù)發(fā)展，柏穎科技認(rèn)為它要解決先有雞還是先有蛋的問題，即是順風(fēng)車車主與乘客的供求問題。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-01 09:28 評論
