作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 2025年1月7日上午，在CES大會(huì)開(kāi)幕式上，身穿黑皮衣的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛，用一番激情演講，拉開(kāi)了新一年AI的大幕——英偉達(dá)不僅推出
人工智能 | 2025-01-13 11:23 評(píng)論隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，智能駕駛技術(shù)正在邁入快速發(fā)展的關(guān)鍵階段。作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的典型應(yīng)用場(chǎng)景，Robotaxi通過(guò)其車路云協(xié)同的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)從試點(diǎn)向商業(yè)化的過(guò)渡
人工智能 | 2025-01-13 10:36 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，“智能網(wǎng)聯(lián)”一詞逐漸火熱，不僅頻繁出現(xiàn)在各類行業(yè)大會(huì)、政策文件中，還被許多職業(yè)院校迅速抓住，成為其開(kāi)設(shè)新專業(yè)的招牌。這場(chǎng)看似順應(yīng)時(shí)代潮流的教育實(shí)驗(yàn)，卻在實(shí)際操作中頻頻露出短板
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 10:36 評(píng)論*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號(hào)未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長(zhǎng)橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費(fèi)暢讀完整內(nèi)容。 盡管Unity的業(yè)績(jī)還是一團(tuán)糟，但近半
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-13 09:40 評(píng)論據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，1月6日，一輛載運(yùn)3200顆鋰電池的“太陽(yáng)能儲(chǔ)能柜”貨柜車，在國(guó)1虎尾交流道出口附近側(cè)翻，警戒16小時(shí)后突然自燃。圖片來(lái)源：網(wǎng)頁(yè)截圖據(jù)了解，事情經(jīng)過(guò)是：新竹一家太陽(yáng)能公司于1月4日委托貨運(yùn)
鋰電 | 2025-01-13 09:05 評(píng)論AI是車圈的全村希望？ 2025年1月7日-10日，一年一度的科技盛宴CES 2025在美國(guó)拉斯維加斯舉行。作為世界三大科技展會(huì)之一，每年都有不少創(chuàng)意科技產(chǎn)品在CES上展出。今年，雷科技與旗下電車通派出更強(qiáng)大的報(bào)道團(tuán)，跨越11000公里近距離觀察了這場(chǎng)展會(huì)，為各位來(lái)帶最新的科技資訊和行業(yè)動(dòng)向
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 08:58 評(píng)論文｜劉俊宏 編｜王一粟 美國(guó)時(shí)間1月6日晚上，英偉達(dá)演講會(huì)場(chǎng)外排起“幾公里”的長(zhǎng)隊(duì)。無(wú)數(shù)觀眾們盼望著能快一點(diǎn)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)；快一點(diǎn)迎來(lái)第二天的CES大會(huì)；快一點(diǎn)Step into tomorrow
人工智能 | 2025-01-10 15:54 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 森系 物理AI，或許將成為2025關(guān)鍵詞之一。 剛剛結(jié)束的CES大會(huì)上，黃仁勛表示，「AI下一個(gè)前沿就是物理AI，蘊(yùn)藏著價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元的機(jī)會(huì)」
人工智能 | 2025-01-10 14:26 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 張一鳴AI野心暴露。 據(jù)海外媒體近期爆料，字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴全力押注AI，親自監(jiān)督從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司招聘AI工程師和研究人員的工作。報(bào)道稱，張一鳴的目標(biāo)是做“通用人工智能”，即具有類似人類智能的系統(tǒng)
人工智能 | 2025-01-10 13:51 評(píng)論原文
醫(yī)療科技 | 2025-01-10 13:34 評(píng)論汽車智能化的終極目標(biāo)是整車智能。 CES 2025已經(jīng)開(kāi)幕，雷科技報(bào)道團(tuán)再次遠(yuǎn)赴11000km之外的美國(guó)拉斯維加斯，近距離觀摩這次的科技盛宴。和往屆CES一樣，汽車仍是CES 2025不可或缺的
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-10 09:00 評(píng)論CES 2025是機(jī)器人大規(guī)模民用的起點(diǎn)。 1月8日（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日），是CES 2025消費(fèi)電子展覽會(huì)的開(kāi)展首日，雷科技報(bào)道團(tuán)遠(yuǎn)赴11000公里之外的美國(guó)拉斯維加斯，近距離觀察了這場(chǎng)一年一度的科技盛宴
人工智能 | 2025-01-09 17:50 評(píng)論01“卷”的本質(zhì) 年終歲尾，趕碳號(hào)最近和行業(yè)內(nèi)外的企業(yè)家、投資人做了一些交流，也有一些自己的體會(huì)，今天嘗試梳理出來(lái)。光伏為什么卷？又豈止是光伏！這個(gè)看似老生常談的問(wèn)題，今天我們?cè)噲D從根子上暢所欲言
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-09 16:43 評(píng)論2025年1月9日，美國(guó) 拉斯維加斯丨全球矚目的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展（CES 2025）盛大開(kāi)幕，來(lái)自世界各地的科技巨頭與創(chuàng)新企業(yè)齊聚一堂共同展示最新的科技成果。中國(guó)高性能微控制器產(chǎn)品及嵌入式解決方案提
電子工程 | 2025-01-09 16:30 評(píng)論分析跨國(guó)車企時(shí)有一個(gè)大的標(biāo)準(zhǔn)，就是不同區(qū)域的市場(chǎng)權(quán)重。與德系車企不同，至少2025年新年伊始，北美仍然是日系車企最重要的市場(chǎng)，占據(jù)著最大的銷售份額與沉淀資本，也是其最重要的營(yíng)收利潤(rùn)來(lái)源。但隨著美國(guó)特朗普新政府的上臺(tái)，未來(lái)四年的不確定性正在加大
新能源汽車 | 2025-01-09 14:29 評(píng)論鐵鎳磁粉芯由一定比例的鎳和鐵合金粉末制成，擁有在所有粉末磁芯材料中較為突出的偏置性能，可確保設(shè)備在復(fù)雜磁場(chǎng)環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。 鐵鎳磁粉芯（KH），也稱高磁通磁粉芯，具備高飽和磁通密度的顯著優(yōu)勢(shì)
新材料 | 2025-01-09 11:33 評(píng)論氣浮移載臺(tái)技術(shù)壁壘較高，其涉及復(fù)雜氣動(dòng)系統(tǒng)集成、精密機(jī)械加工等多項(xiàng)技術(shù) 氣浮移載臺(tái)是氣浮平臺(tái)的一種，原理是利用高壓空氣在接觸面產(chǎn)生氣墊效應(yīng)，物體懸浮在空氣之上，來(lái)實(shí)現(xiàn)物體近乎無(wú)摩擦的移動(dòng)。 根據(jù)新
儀器儀表 | 2025-01-09 11:32 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。誰(shuí)會(huì)是中國(guó)版英偉達(dá)？資本市場(chǎng)一度通過(guò)一輪暴漲來(lái)集體押注，包括海光信息、寒武紀(jì)為首的AI芯片龍頭一飛沖天。1月7日，二者領(lǐng)銜A股反彈，各自大漲10%作用，再度成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
光通訊 | 2025-01-09 11:20 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 合資當(dāng)下的處境如何緩解？這一貫穿去年全年的課題，似乎唯有靠它們自己去作答。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 2024年中國(guó)車市的紛擾熙攘，人人都看在眼里
新能源汽車 | 2025-01-09 11:13 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 一年一度的全球最大消費(fèi)電子展CES 2025正在如火如荼地進(jìn)行。 在這屆“科技春晚”上，“芯片之王”
人工智能 | 2025-01-09 10:39 評(píng)論
