科技浪潮的沖擊，對(duì)于電力產(chǎn)業(yè)的影響是十分巨大的。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷進(jìn)步，為電纜隧道鋪設(shè)、電纜線路的維修與巡檢，帶來了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。經(jīng)過反復(fù)摸索、深入研究和實(shí)地施工，人工智能電纜隧道也在實(shí)際落地。
電力 | 2020-06-17 15:27 評(píng)論目前，關(guān)于智慧城市的討論非常熱烈。尤其是在COVID－19威脅的推動(dòng)下，智慧城市甚至到達(dá)了地球最遙遠(yuǎn)的角落。中小型城鎮(zhèn)開始考慮向智能技術(shù)邁進(jìn)，而快速發(fā)展的城市化則是大城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力。
智慧城市 | 2020-06-17 15:04 評(píng)論作為國(guó)內(nèi)自主可控的車規(guī)級(jí)IGBT領(lǐng)導(dǎo)廠商，比亞迪半導(dǎo)體獲得眾多投資者青睞加持，將會(huì)推動(dòng)其在IGBT領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新與市場(chǎng)擴(kuò)張中取得更大先進(jìn)，以往IGBT市場(chǎng)份額被英飛凌、三菱等外資企業(yè)控制的局面將有望被進(jìn)一步打破，比亞迪半導(dǎo)體的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力或加速提升。
新能源汽車 | 2020-06-17 14:52 評(píng)論光通信涉及的技術(shù)十分復(fù)雜，真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)并不多。除了我們熟知的兩大通訊巨頭——華為和中興外，在光通信行業(yè)，還有一家不可不提的企業(yè)——烽火通信。在5G浪潮下，烽火通信會(huì)遇到怎樣的挑戰(zhàn)？它又做出怎樣的改變？
通信 | 2020-06-17 14:43 評(píng)論光通信涉及的技術(shù)十分復(fù)雜，真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)并不多。除了我們熟知的兩大通訊巨頭——華為和中興外，在光通信行業(yè)，還有一家不可不提的企業(yè)——烽火通信。在5G浪潮下，烽火通信會(huì)遇到怎樣的挑戰(zhàn)？它又做出怎樣的改變？
光通訊 | 2020-06-17 14:42 評(píng)論
從去年開始，采用短焦光學(xué)方案的VR顯示器開始走進(jìn)大眾視野。 如果將VR頭顯比作一個(gè)大胖子，那VR眼鏡則是前者完成了各項(xiàng)健美計(jì)劃后的樣子。正如人人都愛帥哥美女一樣，“瘦身”成功的VR眼鏡憑借著一副“苗條身姿”吸引了不少VR愛好者的目光。
VR | 2020-06-17 11:20 評(píng)論
智能手表市場(chǎng)的產(chǎn)品主要分為兩類。一類是以蘋果為代表的Apple Watch類智能手表，主推辦公軟件app的安裝使用功能；另一類是繼承傳統(tǒng)手表外觀設(shè)計(jì)的輕智能手表，并在其中加入了計(jì)步、睡眠檢測(cè)等智能健康監(jiān)測(cè)功能。
可穿戴設(shè)備 | 2020-06-17 11:16 評(píng)論華為與比亞迪合作，擬與之探索華為麒麟芯片上車的規(guī)劃，這標(biāo)志著華為在5G商用、車聯(lián)網(wǎng)智能解決方案方面又有了最新進(jìn)展。此前，華為就曾推出5G通信芯片、HiCar投屏方案等上車計(jì)劃，這次則可以說是前一次計(jì)劃的延伸。
人工智能 | 2020-06-17 11:09 評(píng)論中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入智能家居3．0時(shí)代，全新的＇精智生活＇生活方式開始流行。那么，在智能家居3．0時(shí)代，我們的生活會(huì)有哪些改變？
智能家居 | 2020-06-17 10:27 評(píng)論中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入智能家居3．0時(shí)代，全新的＇精智生活＇生活方式開始流行。那么，在智能家居3．0時(shí)代，我們的生活會(huì)有哪些改變？
人工智能 | 2020-06-17 10:26 評(píng)論美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)將于近日公布一項(xiàng)自愿性工作，以收集和提供有關(guān)現(xiàn)有自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的全國(guó)性數(shù)據(jù)。
人工智能 | 2020-06-17 10:23 評(píng)論早在2017年華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)郭平就提出：華為有決心、也有能力和廣大的伙伴一起在智能社會(huì)時(shí)代打造“全球5朵云之一”。此話一出，當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為華為又在吹牛了。將近三年時(shí)間過去了，華為云當(dāng)年吹的牛實(shí)現(xiàn)了嗎？
云計(jì)算 | 2020-06-17 09:26 評(píng)論2020年越來越多的旗艦機(jī)用上了省電還輕薄的OLED屏，不過糟心的事也不是沒有。前不久蘋果的iPhone 11爆出了綠屏門，手機(jī)變綠了，后面一加手機(jī)也出現(xiàn)過這個(gè)問題，現(xiàn)在輪到摩托羅拉的edge＋了。
顯示 | 2020-06-17 09:01 評(píng)論某種程度上，在新基建時(shí)代，我們?nèi)绾慰创?G，或許就應(yīng)該如何看待地圖大數(shù)據(jù)。
人工智能 | 2020-06-17 08:54 評(píng)論
日前，經(jīng)過蹩腳主持的冗長(zhǎng)尬聊，小米手環(huán)5走向臺(tái)前，整場(chǎng)線上發(fā)布最大的亮點(diǎn)除了新手環(huán)五彩斑斕的顏色外，就是把之前小米手表上的壓力管理功能引入到了手環(huán)上，還加入了女性健康模式，當(dāng)然還有低價(jià)，普通版和NFC版本相差40元。
可穿戴設(shè)備 | 2020-06-17 08:48 評(píng)論今天，中興終端換帥的消息登上各大科技媒體。努比亞總裁倪飛將調(diào)任中興通訊，接替徐鋒出任中興終端CEO，并繼續(xù)擔(dān)任努比亞總裁，而徐鋒將同級(jí)輪崗到中興通訊總部，仍擔(dān)任高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)相關(guān)流程或質(zhì)量領(lǐng)域。
電子工程 | 2020-06-17 08:42 評(píng)論6月15日，中國(guó)工程院院士劉韻潔表示，南京網(wǎng)絡(luò)通訊與安全紫金山實(shí)驗(yàn)室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片，并完成了芯片封裝和測(cè)試，每通道成本由1000元降至20元。
人工智能 | 2020-06-16 19:15 評(píng)論杭紹甬智慧高速，是中國(guó)首條“超級(jí)高速”，在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注，作為首條“超級(jí)高速”，將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢？
智慧城市 | 2020-06-16 16:56 評(píng)論杭紹甬智慧高速，是中國(guó)首條“超級(jí)高速”，在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注，作為首條“超級(jí)高速”，將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢？
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-16 16:54 評(píng)論目前，電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)過了粗放式發(fā)展的階段，消費(fèi)者不在只滿足于從無到有的階段，而是追求從有到精的品質(zhì)。北汽新能源就像一個(gè)原地踏步的差等生。那么，面對(duì)這樣的迷之困局，換新LOGO就能破局嗎？
新能源汽車 | 2020-06-16 16:49 評(píng)論
