一則招聘信息泄露了自研芯片行蹤，奇瑞劍指何方？

導(dǎo)語 | Lead 國內(nèi)車企自研智駕/座艙芯片行業(yè)正在興起，現(xiàn)在這個(gè)陣營又增加了一個(gè)新的成員——奇瑞汽車。為什么國內(nèi)車企前赴后繼、排除萬難、投入重金研發(fā)智

一種新型靶向療法或能保護(hù)神經(jīng)元免受退行性病變

研究人員發(fā)現(xiàn)新型靶向方法，可保護(hù)神經(jīng)元免受退行性病變。       天普大學(xué)醫(yī)學(xué)院 4月3日 帕金森病和阿爾茨海默病等神經(jīng)退行性疾病涉及疾病誘發(fā)的損傷導(dǎo)致的進(jìn)行性神經(jīng)元丟失

非洲汽車產(chǎn)業(yè)“非常規(guī)”革命

當(dāng)全球目光聚焦于中美歐的電動車競速時(shí)，在撒哈拉以南的非洲大陸上正掀起一場靜默革命。這片曾被視作汽車產(chǎn)業(yè)“邊緣地帶”的土地，能否抓住機(jī)遇，突破發(fā)展困局，開辟出獨(dú)屬于自己的發(fā)展路徑？在全球汽車產(chǎn)業(yè)的紛繁訊息中，非洲大陸的消息總是稀缺

新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風(fēng)險(xiǎn)降低20%

對抗失智癥的新疫苗？現(xiàn)有帶狀皰疹疫苗或已顯示護(hù)腦功效！新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風(fēng)險(xiǎn)降低 20%。       斯坦福大學(xué)

極氪失控、小米爆燃，3月國產(chǎn)新能源，把智駕安全推到風(fēng)口浪尖

Data Analysis of New Energy & Auto 競爭已經(jīng)一個(gè)多維度、全方位的綜合比拼。 本文共計(jì)：6134字 大約需要：25分鐘 3月的最后一天，小米被推到了風(fēng)口浪尖

蔚來汽車：與其揚(yáng)湯止沸，不如釜底抽薪

2025年第一季度造車新勢力的銷量出爐了。 小鵬汽車最是春風(fēng)得意，交出了94008輛的銷量成績單，而理想汽車則是緊跟其后，交付量為92864輛，后起之秀零跑汽車排名第三，終端累計(jì)交付量為87552輛，并且這三位，均實(shí)現(xiàn)了同比增長

1000家初創(chuàng)背后的人才密碼：誰在批量制造獨(dú)角獸

作者：Ilya Strebulaev 編譯：Amelie 編輯：伊凡 獨(dú)角獸創(chuàng)始人從哪來？ 在黃仁勛（Jensen Huang）創(chuàng)辦英偉達(dá)之前，他曾在Denny’s餐廳洗碗。 當(dāng)然，除了一些很特別的例子，大多數(shù)獨(dú)角獸公司的創(chuàng)始人的職業(yè)更為有跡可循

不能談智駕，上海車展未必要涼？

智駕出事故，受影響的不止是小米汽車，而是整個(gè)汽車行業(yè)。 最直接的沖擊是，4月23日將開幕的上海車展里，各大車企未必敢于以智能駕駛作為展臺的傳播重心，甚至是不想去提及。4月2日前后，我們和很多車企

中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)

萬鋼是中國電動汽車戰(zhàn)略的重要奠基人和長期推動者，其身份與影響力體現(xiàn)在：原科技部部長2007-2018年，科技部任內(nèi)大力推動“863電動汽車專項(xiàng)”、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)全國政協(xié)副主席

日產(chǎn)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，回到危機(jī)應(yīng)對的起點(diǎn)

管理層震蕩、市場失利、合作破裂，日產(chǎn)的未來充滿不確定性。大刀闊斧的管理改革后，日產(chǎn)在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中似乎又回到了危機(jī)的起點(diǎn)。 迫于壓力，日產(chǎn)汽車公司宣布進(jìn)行管理層改革。此前曾公開表示公司現(xiàn)金流還能支撐14個(gè)月的背景下，其中國與美國兩個(gè)核心市場的經(jīng)營狀況卻持續(xù)惡化，未見明顯改善

特朗普關(guān)稅導(dǎo)致全球汽車業(yè)面臨重大沖擊

特朗普出牌總是難以捉摸，特朗普竟然在4月3號，宣布對多個(gè)國家基本上所有產(chǎn)品實(shí)施“互惠關(guān)稅”。而特朗普說的“互惠關(guān)稅”的稅率從 10% 的基準(zhǔn)利率到 49% 不等，其實(shí)是增加從其他國家進(jìn)入美國商品增收稅收

特朗普加稅，中國汽車漲價(jià)？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國美國總統(tǒng)特朗普公布了全球市場關(guān)注已久的“對等關(guān)稅”（Reciprocal Tariffs）計(jì)劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效

自動駕駛感知系統(tǒng)中卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理的疑點(diǎn)分析

Cruise 暴雷、特斯拉翻車、Waymo掙扎，美股暴跌中誰能活到最后？

引言 2025 年的美國自動駕駛江湖，正在上演現(xiàn)實(shí)版《權(quán)力的游戲》。 昨夜美股 “黑色星期五” 的驚雷炸響 —— 道指重挫 1400 點(diǎn)，特斯拉股價(jià)

高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？

2025年，“全民智駕”這一概念成為國車企高呼的關(guān)鍵詞。全民智駕意味著高端的自動駕駛技術(shù)將不斷下沉，以更平民化的方式推廣10～20萬元價(jià)格區(qū)間的至中、低端車型。隨著新能源汽車滲

感知融合如何讓自動駕駛汽車“看”世界更清晰？

自動駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標(biāo)是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是自動駕駛車輛理解外部世界的“眼睛”，更是車輛實(shí)現(xiàn)自主決策的基礎(chǔ)

從10年到25年飛躍：揭秘儲能電芯"長壽基因"的7大突破點(diǎn)

光儲同壽指光伏發(fā)電系統(tǒng)與配套儲能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命同步，通常目標(biāo)為25年以上。光伏組件壽命普遍可達(dá)25年，而傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)（如鋰電池）壽命較短（約10-15年），因此需通過技術(shù)手段延長儲能壽命，使兩者在壽命周期內(nèi)高效協(xié)同，降低系統(tǒng)更換和維護(hù)成本

【深度解析】鋰電池的未來：插層化學(xué)撐起現(xiàn)在，轉(zhuǎn)化化學(xué)顛覆未來

歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上指出全固態(tài)電池的能量密度要想突破500Wh/kg，鋰電池的反應(yīng)機(jī)制就從插層化學(xué)變成了轉(zhuǎn)化化學(xué)。 鋰離子電池中的插層化學(xué)（Intercalatio

無極耳電池與傳統(tǒng)極耳電池的對比：從材料到工藝的技術(shù)躍遷

本文主要介紹無極耳電池與傳統(tǒng)極耳電池的差異。 1. 無極耳的含義 傳統(tǒng)極耳設(shè)計(jì)：  電池正負(fù)極通過焊接單個(gè)或多個(gè)金屬薄片（極耳）引出電流，通常傳統(tǒng)圓柱電池（如18650）具有正、負(fù)極耳各一個(gè)

北京自動駕駛新規(guī)落地：政策與技術(shù)競速，誰在偷偷踩油門？

引言 一部條例引發(fā)的行業(yè)地震。 2025年4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，這可能是愚人節(jié)最不"愚人"的消息——條例明確支持自動駕駛用于個(gè)人乘用車、出租車等場景，甚至允許"符合條件的車輛開展道路應(yīng)用試點(diǎn)"