“理想汽車(chē)多次下調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)，按照目前交付情況，離全年銷(xiāo)量目標(biāo)仍存在一定差距。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 新能源車(chē)11月&ldquo
新能源汽車(chē) | 2024-12-03 13:36 評(píng)論下一站路向何方？ 作者：聞道 編輯：一然 風(fēng)品：陳晨 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 舊時(shí)代的落幕，或是新時(shí)代的開(kāi)始。 11月22日，據(jù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全通報(bào)中心消息，近日針對(duì)快手公司短視頻中存在違法信息等問(wèn)題，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定給予其警告處罰
安防 | 2024-12-03 13:35 評(píng)論作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4118字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)11分鐘 “造車(chē)新勢(shì)力里，李想帶領(lǐng)的理想汽車(chē)恐怕是存在感最高的。” &n
新能源汽車(chē) | 2024-12-03 11:57 評(píng)論對(duì)于需要進(jìn)行AI項(xiàng)目的同學(xué)，是不是經(jīng)常艱難尋找支持各種版本的驅(qū)動(dòng)，找到驅(qū)動(dòng)又苦于各種不兼容。 現(xiàn)在，由于云計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，云GPU服務(wù)器已經(jīng)解決了這種問(wèn)題。讓我們專(zhuān)心訓(xùn)練我們的大模型。 ▉
云計(jì)算 | 2024-12-03 11:45 評(píng)論雷軍是金山云的董事長(zhǎng)，但除了在2014年給企業(yè)出過(guò)“All in Cloud” 的戰(zhàn)略指導(dǎo)后，就撒手不管快十年，小米的發(fā)展分走雷軍太多精力。 被拋棄的庶
云計(jì)算 | 2024-12-03 11:41 評(píng)論【摘要】2024年前三季度，德業(yè)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.43億元，同比增長(zhǎng)43.45%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.59億元，同比增長(zhǎng)128.16%。 公司于19年進(jìn)軍
儲(chǔ)能 | 2024-12-03 11:38 評(píng)論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） Stellantis集團(tuán)第一位，也是迄今唯一一位首席執(zhí)行官，2023年薪酬高達(dá)3650萬(wàn)歐元（折合2.79億元）的唐唯實(shí)，突然辭職
新能源汽車(chē) | 2024-12-03 11:28 評(píng)論今年1月，工業(yè)和信息化部等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車(chē)載終端裝配率、開(kāi)展規(guī)�；痉稇�(yīng)用等9個(gè)方面，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-12-03 10:54 評(píng)論國(guó)內(nèi)太“卷”了，他們?nèi)ズＭ鈱ふ?ldquo;藍(lán)海” 在燃油車(chē)時(shí)代，石油被視為汽車(chē)的“血液”；在新能源汽車(chē)時(shí)代，電力正替代石油的角色。充電樁由此成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)
電源 | 2024-12-03 10:49 評(píng)論持續(xù)不斷地發(fā)布新品的Rokid，正在遭遇到越來(lái)越多的尷尬。 這樣一種尷尬，并不僅僅只是體現(xiàn)在它的融資進(jìn)度條早已停止的基礎(chǔ)上，同樣還體現(xiàn)在它不斷地將自身的未來(lái)押注在一個(gè)又一個(gè)的新概念上面
VR | 2024-12-03 10:38 評(píng)論在國(guó)內(nèi)智駕牌桌上，特斯拉要出王炸了。五年免息再立減一萬(wàn)尾款的權(quán)益之后，明年一季度前，特斯拉在中國(guó)醞釀了兩件大事，一個(gè)是推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新Model Y上市，一個(gè)是引入FSD落地中國(guó)。關(guān)于新車(chē)，大致是用新電
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-12-03 10:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 全篇都是吐槽，真的。 作者丨查攸吟 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 一不留神，本來(lái)還在籌備年銷(xiāo)破400萬(wàn)祝捷的比亞迪，突然之間就提前上了熱搜。 &ldqu
新能源汽車(chē) | 2024-12-03 09:58 評(píng)論全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 作為一名為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的老汽車(chē)人，自然沒(méi)有什么能逃得過(guò)尹同躍的火眼金睛，但博世&文遠(yuǎn)知行這對(duì)CP，真有這么強(qiáng)大的智駕技術(shù)實(shí)力嗎？ 撰文&n
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-12-03 09:43 評(píng)論近日，第一批新能源車(chē)主換電池的消息沖上熱搜。 一名特斯拉Model S車(chē)主稱(chēng)，自己的車(chē)購(gòu)買(mǎi)8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆電池檢查，光檢查費(fèi)用就七八千元，由于電池老化維修需要16萬(wàn)元，更換則要花費(fèi)22萬(wàn)元，該車(chē)主無(wú)奈感嘆現(xiàn)在Model S的殘值都賣(mài)不到16萬(wàn)元
新能源汽車(chē) | 2024-12-03 09:15 評(píng)論據(jù)pv-magazine德國(guó)報(bào)道，11月18日，位于德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州Werne地區(qū)發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi)。據(jù)了解，當(dāng)?shù)刂驹赶狸?duì)通過(guò)數(shù)字報(bào)告接收器接到“疑似地下室火災(zāi)”的報(bào)警。據(jù)當(dāng)?shù)刂驹赶狸?duì)的報(bào)告稱(chēng)，當(dāng)消防部門(mén)到達(dá)時(shí)，煙霧繚繞的房子里沒(méi)有人
鋰電 | 2024-12-03 09:13 評(píng)論如何在成本和安全性之間抉擇，已經(jīng)成為擺在光伏企業(yè)面前的一道選擇題。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) &n
太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-03 09:10 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 科倫博泰終于邁出商業(yè)化的第一步。 11月27日，科倫博泰的TROP2-ADC藥物蘆康沙妥珠單抗獲國(guó)家藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)上市，用于治療既往至少接受過(guò)2種系統(tǒng)治療的不可切除的局部晚期或轉(zhuǎn)移性三陰性乳腺癌（TNBC）成人患者
醫(yī)療科技 | 2024-12-02 16:43 評(píng)論1688盯上貼牌生意，打的什么算盤(pán)？ 早在今年9月，唐辰在走訪(fǎng)1688臺(tái)州日百選品中心（類(lèi)似于1688線(xiàn)下體驗(yàn)店）時(shí)，1688嚴(yán)選總經(jīng)理潘杰（花名：沾沐）就透露，1688嚴(yán)選正在嘗試貼牌業(yè)務(wù)，并為此在籌備獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)公司
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-02 16:42 評(píng)論日本汽車(chē)在全球市場(chǎng)收割節(jié)能汽車(chē)紅利，卻在新能源汽車(chē)時(shí)代面臨著最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，新能源汽車(chē)的極致節(jié)能和超高智能是其兩大不可逾越的高峰。 在日本汽車(chē)仿佛要被中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掃地出門(mén)之際，本田日前公布了其全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線(xiàn)，總投資額達(dá)430億日元，涵蓋電極材料稱(chēng)量/混煉、涂裝、輥壓，電池和模塊組裝等全工藝
新能源汽車(chē) | 2024-12-02 16:33 評(píng)論文｜魏琳華 編｜王一粟 ChatGPT誕生的第二年，OpenAI和國(guó)內(nèi)的一眾企業(yè)正在試著“拋棄”它。 在Scaling Law被質(zhì)疑能力“見(jiàn)頂&rdq
人工智能 | 2024-12-02 16:31 評(píng)論
