作為引領全球的單晶巨頭，隆基股份與單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂相輔相成，單晶產(chǎn)業(yè)的崛起成就了隆基股份的強大，而隆基股份對單晶技術的推廣和堅持也促進了單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
太陽能光伏 | 2018-01-11 00:21 評論50萬元級別的中大型豪華轎車我們已經(jīng)給大家詳細解讀過了，而對于SUV大熱的中國汽車市場，怎么能少得同樣價位級別的豪華中型SUV呢。
智能汽車網(wǎng) | 2018-01-10 17:08 評論在過去的2017年，5G是通信業(yè)的絕對熱點，標準、技術、產(chǎn)品，各層面進展層出不窮，主流設備商紛紛推出預商用產(chǎn)品，一些動作積極的運營商開啟外場測試。
光通訊 | 2018-01-10 15:02 評論在CES2018這場國際盛會上，BOE（京東方）攜手海思、Byton以及StreamTV等合作伙伴展示了8K超高清智慧端口及車載物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，并憑借領先的技術和產(chǎn)品獲得“2017－2018年度中國消費電子領先品牌10強”，大秀中國企業(yè)技術實力。
顯示 | 2018-01-10 14:33 評論2017年底，浙江、北京等地先后發(fā)生電動自行車充電火災，造成人員傷亡。公共、安全的充電解決方案也成為全國近3億電動自行車用戶以及管理部門的迫切期待。
新能源汽車 | 2018-01-10 14:28 評論毫無疑問，2018年仍將是全面屏與雙攝的天下。全面屏設計必將在這一年中走向成熟，一方面，高端旗艦或將結合全面屏與無邊框設計，向真全面屏繼續(xù)進軍。
顯示 | 2018-01-10 14:25 評論隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的進步，未來，高度 人工智能 的智能家居將是家居的理想狀態(tài)，智能家居市場前景巨大。
智能家居 | 2018-01-10 12:50 評論無論是覆蓋面、持續(xù)性還是力度，中國新能源汽車補貼絕對在全球所有國家中排名第一，但真正健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠的是自我造血而非輸血，2020年補貼退出后的市場會是什么樣的情形？
新能源汽車 | 2018-01-10 11:42 評論2018年1月4日，中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式。
新能源汽車 | 2018-01-10 11:40 評論2018年1月4日，中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式。
儲能 | 2018-01-10 11:40 評論“智能廚房已經(jīng)成為這個時代所有廚電企業(yè)發(fā)力的重心，產(chǎn)品的智能化需要緊貼著用戶的需求走，為用戶提供能夠創(chuàng)造價值的廚電�！崩习咫娖鰿TO王強在第九屆紅頂獎頒獎盛典上表示。
智能家居 | 2018-01-10 11:37 評論在很長一段時間內(nèi)，我國傳統(tǒng)的工業(yè)制造加工或者再修復，往往都需要通過電鍍技術。電鍍技術雖然曾一度在金屬表面防護、裝飾加工等方面發(fā)揮了很大的作用，并且在電子工業(yè)、通信、軍工航天等領域也有大量的功能性電鍍技術應用，但長期以來帶來的污染問題讓許多制造企業(yè)頭疼不已。
激光 | 2018-01-10 10:35 評論根據(jù)《電子時報》的報道，HTC日前公布了12月份以及全年營收報告。報告顯示，HTC去年營收同比下降20.52%，創(chuàng)13年來新低。
電子工程 | 2018-01-10 09:42 評論2017年對半導體產(chǎn)業(yè)而言是個好年景。半導體營收受存儲器價格上漲，加密數(shù)字貨幣提振，數(shù)據(jù)中心和云企業(yè)為實現(xiàn)AI任務對GPU采購量增加，以及電子競技運動的普及等因素驅動。
電子工程 | 2018-01-10 09:28 評論中國信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)指去年12月國內(nèi)手機出貨量同比下降32.5%，此前的數(shù)據(jù)指出去年10月、11月國內(nèi)手機出貨量分別同比下降9.8%、20.7%，國內(nèi)手機市場可謂寒風凜冽，那么國產(chǎn)前四大手機品牌華為、小米、OPPO和vivo誰在這場寒風中成為最受傷者呢？
電子工程 | 2018-01-10 09:23 評論2015年和2016年的止步不前讓半導體從業(yè)者和分析人員對2017年半導體行業(yè)預測是消極的。然而，行業(yè)的整體表現(xiàn)著實讓我們眼前一亮，大大超出了市場預期。
電子工程 | 2018-01-10 09:17 評論
2017年已經(jīng)過去，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說可謂是一波三折，1至11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63．9萬輛和60．9萬輛，同比增長49．7％和51．4％，在2018年新能源汽車補貼退坡的強烈預期下，12月的搶裝行情相對更加可觀，預期2017年全年有望達到75萬輛。
新能源汽車 | 2018-01-10 09:16 評論
隨著全球開始向AI和IoT進行第四次技術遷移，半導體市場在2017年見證了強勁的增長。由數(shù)據(jù)驅動的經(jīng)濟很有可能對三種基礎器件的銷售產(chǎn)生顯著提振，分別是存儲器、處理器和無線通信。
電子工程 | 2018-01-10 09:01 評論隨著我國經(jīng)濟水平的發(fā)展和居民收入的提高，通信市場用戶滲透率不斷提升。通信技術演進、行業(yè)內(nèi)競爭的白熱化，以及互聯(lián)網(wǎng)的異業(yè)競爭加劇，迫使運營商不斷大幅降低資費，以獲取客戶。
光通訊 | 2018-01-10 08:49 評論隨著2017年12月29日發(fā)布的2017年最后一批《新能源汽車推廣應用推薦車型》目錄，給新能源汽車車輛型號畫上了一個年末句號。
新能源汽車 | 2018-01-10 08:34 評論
