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物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展,資產(chǎn)安全防護(hù)不容忽視

隨著“中國制造 2025”戰(zhàn)略推進(jìn)、兩化深度融合、以及多層面互聯(lián)互通政策帶來的產(chǎn)業(yè)大規(guī)模提檔升級,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各行業(yè)得到了越來越多的部署。同時,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全風(fēng)險逐年升高,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全不容忽視。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-29 10:28 評論

EOS攜手深圳德科精密科技dMac成立模具增材創(chuàng)新中心

金屬和高分子材料工業(yè)級3D打印的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者EOS攜手本土模具制造行業(yè)3D金屬方案服務(wù)供應(yīng)商深圳德科精密科技有限公司(dMac)共同成立模具增材創(chuàng)新中心。這是EOS首次在國內(nèi)與本土客戶共建創(chuàng)新中心。未來雙方將更深入合作,開發(fā)全新材料、技術(shù)與應(yīng)用,以滿足日益增長的市場需求。

3D打印 | 2018-03-29 10:23 評論

工業(yè)機(jī)器人有了國產(chǎn)“關(guān)節(jié)” 為制造國產(chǎn)化掃清最大障礙

工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運動,可靠地完成工序任務(wù),并確保工藝質(zhì)量,完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。減速器好比是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)。

工控 | 2018-03-29 10:10 評論

工業(yè)機(jī)器人有了國產(chǎn)“關(guān)節(jié)” 為制造國產(chǎn)化掃清最大障礙

工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運動,可靠地完成工序任務(wù),并確保工藝質(zhì)量,完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。減速器好比是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)。

智能制造 | 2018-03-29 10:10 評論

機(jī)構(gòu)看好WEY品牌潛力,正常的長城汽車才“可怕”

雖然長城汽車全年利潤下滑,但2017年財報公布后,長城汽車卻獲得了機(jī)構(gòu)普遍看好。

新能源汽車 | 2018-03-29 10:03 評論

運營商2月運營數(shù)據(jù)分析:移動寬帶用戶增量是電信聯(lián)通總和的兩倍

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國電信的移動用戶繼續(xù)保持高增長,2月份凈增426萬用戶,居三家之首。在4G用戶和寬帶用戶上,中國移動都有著領(lǐng)先的優(yōu)勢,其中寬帶的凈增用戶數(shù)是電信聯(lián)通之和的兩倍有余,在寬帶業(yè)務(wù)上,進(jìn)一步拉近了和中國電信之間的距離。

通信 | 2018-03-29 09:42 評論

法系車不行了?世界上最貴的車竟在法國

不過與中國市場形成鮮明對比的是,前不久PSA(標(biāo)志雪鐵龍)集團(tuán)總部發(fā)布2017年財報,其年度總收入高達(dá)652.10億歐元,同比增長超20%;展示了法系車在全球市場依然強(qiáng)勁的品牌號召力。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-29 09:31 評論

奔馳再快、戰(zhàn)狼2再熱,難阻北京汽車業(yè)績遇冷

雖然在票房50多億的《戰(zhàn)狼2》中出盡風(fēng)頭,但集團(tuán)高管相繼流失、自主核心板塊虧損,合營企業(yè)競爭力下滑并首度出現(xiàn)虧損,依賴奔馳的程度越來越深,卻難掩資本市場和投資者對其加深的質(zhì)疑。

新能源汽車 | 2018-03-29 09:30 評論

借助云端惡意軟件防護(hù)服務(wù),Radware消除了規(guī)避式零日惡意軟件威脅

日前,全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全和應(yīng)用交付解決方案提供商Radware公司推出了云端惡意軟件防護(hù)服務(wù),意在檢測、預(yù)警并攔截那些可以躲避現(xiàn)有惡意軟件防護(hù)措施并竊取數(shù)據(jù)的規(guī)避式零日惡意軟件。

云計算 | 2018-03-29 09:15 評論

圣地亞哥OFC2018展會 MACOM最新動態(tài)

MACOM是一家新生代半導(dǎo)體器件公司,集高速增長、多元化和高盈利能力等特性于一身。公司通過為光學(xué)、無線和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)提供突破性半導(dǎo)體技術(shù)來滿足社會對信息的無止境需求,從而實現(xiàn)全面連通且更具安全性的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

光通訊 | 2018-03-29 09:10 評論

巨頭加持物聯(lián)網(wǎng),阿里野心要撬動百億連接

自物聯(lián)網(wǎng)這一概念提出到現(xiàn)在,已有二十多年時間,然而并沒有大規(guī)模普及,因物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈過于龐大,幾乎覆蓋所有領(lǐng)域,但在運營商、芯片廠商、通信企業(yè),以及亞馬遜、谷歌和阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加持下,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-29 09:07 評論

2023年全球5G用戶將突破5.77億

根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,全球5G移動連接數(shù)將從2019年的500萬增長至2023年的5.77億。

光通訊 | 2018-03-29 09:05 評論

實不相瞞,深度學(xué)習(xí)計算還是得看英偉達(dá)

北京時間3月28日,英偉達(dá)(NVIDIA)在美國加州圣何塞召開GPU技術(shù)大會(GTC)。本屆大會上,深度學(xué)習(xí)又一次不出意外地成為“主角”,圍繞這一領(lǐng)域,掌門人黃仁勛先生介紹了一系列重要產(chǎn)品及更新的發(fā)布。

電子工程 | 2018-03-29 08:50 評論

物聯(lián)網(wǎng)大潮下智能門鎖 它要靠什么才能火起來?

AWE的熱潮剛過去,而我們能從這屆展會中嗅探一些家電行業(yè)發(fā)展的趨勢方向——物聯(lián)網(wǎng)IoT和人工智能AI。無可爭議,物聯(lián)網(wǎng)和人工智能已經(jīng)成為科技行業(yè)熱點,而智能家居在物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的前提下,其實際距離我們已經(jīng)不是遙不可及,至少我們身邊或多或少可以感受到一些"智能"的存在。

智能硬件 | 2018-03-29 08:37 評論

褲帶還能再緊一緊:三大運營商今年資本開支為2911億元 同比降5.6%

在基本完成4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、及提速降費大背景下,三大運營商在今年將延續(xù)縮減投資的策略,預(yù)計資本支出將減少172億元。

光通訊 | 2018-03-29 08:32 評論

三星將加入 OLED電視將成主流?

當(dāng)下全球高清電視存在三星QLED與LGD的OLED之爭,不過近期韓媒報道指三星有意將生產(chǎn)手機(jī)用AMOLED面板的A5工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)電視用OLED面板,三星也將加入OLED電視行業(yè),讓OLED電視成為全球高清電視的主流。

顯示 | 2018-03-29 08:27 評論

工業(yè)機(jī)器人有了國產(chǎn)“關(guān)節(jié)” 為國產(chǎn)化制造掃清最大障礙

工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運動,可靠地完成工序任務(wù),并確保工藝質(zhì)量,完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。減速器好比是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)。

機(jī)器人 | 2018-03-29 08:16 評論

工業(yè)機(jī)器人有了國產(chǎn)“關(guān)節(jié)” 為國產(chǎn)化制造掃清最大障礙

工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運動,可靠地完成工序任務(wù),并確保工藝質(zhì)量,完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。減速器好比是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)。

智能制造 | 2018-03-29 08:16 評論

曾經(jīng)三點無眠的區(qū)塊鏈 如今“洗洗睡了”?

還不知道區(qū)塊鏈?那你就out了。還在討論區(qū)塊鏈?那你也不見得有多in。這兩句看似自相矛盾的說法,正成為區(qū)塊鏈的現(xiàn)實——這個曾讓無數(shù)人熱血沸騰概念,現(xiàn)在似乎已經(jīng)開始降溫。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-29 06:23 評論

百度AI三件套:聚焦人工智能產(chǎn)業(yè)亮點

簡單講,如果通過優(yōu)化算法,能提高3個百分點的系統(tǒng)效率,那就是十幾億的收入,所以搜索引擎這個場景本身離人工智能就比較近,這是百度取得先發(fā)優(yōu)勢的第一點。

人工智能 | 2018-03-29 03:52 評論
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