2018年一季度，鋰輝石進(jìn)口產(chǎn)品主要來(lái)自澳大利亞、美國(guó)、尼日利亞、南非、韓國(guó)，其中從澳洲進(jìn)口量達(dá)到132.3萬(wàn)噸，其他合計(jì)不足0.5萬(wàn)噸。
鋰電 | 2018-06-05 15:29 評(píng)論杜光焱表示，滬鎳價(jià)格創(chuàng)歷史新高，主要還是受下游電動(dòng)汽車的影響。2018年，811電池閃亮登場(chǎng)，被市場(chǎng)接納并大力推廣。而811電池對(duì)硫酸鎳的消耗量更大，對(duì)助推鎳價(jià)走高來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可忽略的因素。
儲(chǔ)能 | 2018-06-05 15:23 評(píng)論要說(shuō)斯柯達(dá)的全面轉(zhuǎn)型，就不得不提斯柯達(dá)的新速派，也就是當(dāng)初很多人都熟悉的斯柯達(dá)昊銳。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-05 15:12 評(píng)論按照現(xiàn)行政策，發(fā)電戶銷售電力產(chǎn)品應(yīng)該到稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)普通發(fā)票給國(guó)家電網(wǎng)公司所屬企業(yè)，月銷售超過(guò)2萬(wàn)元達(dá)到增值稅起征點(diǎn)的要到稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)納稅，光伏發(fā)電產(chǎn)品銷售結(jié)算不夠方便。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-06-05 14:50 評(píng)論廣西歐神諾使用自籌資金對(duì)“歐神諾八組年產(chǎn)5000萬(wàn)平方高端墻地磚智能化生產(chǎn)線（節(jié)能減排、節(jié)水）項(xiàng)目”追加投資4億元人民幣，項(xiàng)目總投資規(guī)模將達(dá)到14.5億元人民幣。
工控 | 2018-06-05 14:43 評(píng)論已經(jīng)逐漸發(fā)展成為成為小間距LED行業(yè)巨擘的利亞德市值六年來(lái)已經(jīng)增長(zhǎng)40多倍 ，從創(chuàng)業(yè)板倒數(shù)第三（最低10億元）到創(chuàng)業(yè)板排名前十名（最高444億） 。同時(shí)，截至目前，公司已成為全球LED顯示領(lǐng)域市值最高的企業(yè)。
半導(dǎo)體照明 | 2018-06-05 14:40 評(píng)論在支付寶、微信支付逐步吞食市場(chǎng)之際，銀聯(lián)也在加快對(duì)移動(dòng)支付這一市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。近日，據(jù)中國(guó)銀聯(lián)消息，自本月起，銀聯(lián)小額免密免簽支付業(yè)務(wù)的單筆限額將由此前的300元上調(diào)至1000元。今后使用銀聯(lián)閃付消費(fèi)額1000元以下，不需要輸入密碼和簽名，即可完成付款。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-05 14:39 評(píng)論
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至6月4日交易結(jié)束，光伏領(lǐng)域上市公司市值蒸發(fā)損失高達(dá)257．95億元，風(fēng)電、電動(dòng)汽車領(lǐng)域也受到牽連，分別蒸發(fā)78．77億元和137．23億元，合計(jì)損失473．94億元。
電力 | 2018-06-05 14:22 評(píng)論今年的WWDC蘋果沒(méi)有推出硬件產(chǎn)品，而是將重心放在了軟件產(chǎn)品的更新迭代和基礎(chǔ)體驗(yàn)的優(yōu)化上，也就是大家看完發(fā)布會(huì)后的一致感受：不“硬”，比較“軟”，不過(guò)在這場(chǎng)“軟軟”的發(fā)布會(huì)里，還是有很多高潮的。
電子工程 | 2018-06-05 14:20 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，Argosy Minerals通過(guò)在阿根廷Salta省的Rincon鋰項(xiàng)目生產(chǎn)第一批碳酸鋰（LCE），已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)重大的項(xiàng)目里程碑。
鋰電 | 2018-06-05 14:12 評(píng)論兩年半前，老惠普做出了一個(gè)其發(fā)展史上不尋常的決定：分家。原公司被拆分為兩家獨(dú)立上市的公司：慧與企業(yè)和惠普公司。前者專注于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、軟件和企業(yè)服務(wù)；后者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)PC及打印機(jī)業(yè)務(wù)。
電子工程 | 2018-06-05 14:12 評(píng)論Waymo尋找他人制造汽車的策略符合其母公司的經(jīng)典模式：在不制造硬件的情況下，操控通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行的有價(jià)值的人工智能軟件和數(shù)據(jù)。而對(duì)于通用汽車來(lái)說(shuō)，尋找財(cái)大氣粗的合作伙伴符合其既定慣例，即不要在未來(lái)數(shù)年的利潤(rùn)上冒數(shù)十億美元的風(fēng)險(xiǎn)。
人工智能 | 2018-06-05 14:10 評(píng)論2017年11月，博通（Broadcom）提出以1300億美金收購(gòu)高通。這件事情當(dāng)時(shí)鬧得雞犬不寧，想必大家一定是知道的。
電子工程 | 2018-06-05 14:08 評(píng)論近些年，新進(jìn)的傳統(tǒng)油車制造廠商是比較少，一方面由于油車的技術(shù)壁壘，另一方面隨著新能源市場(chǎng)的放開(kāi)以及熱度的上升，越來(lái)越多的造車新勢(shì)力選擇從新能源汽車入手。這就帶來(lái)了很多新生的品牌，而這些新興品牌估計(jì)很多老司機(jī)都不認(rèn)識(shí)。
新能源汽車 | 2018-06-05 11:52 評(píng)論目前現(xiàn)代化政府技術(shù)法案 （MGT）已經(jīng)成為一條法律，許多美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)正在規(guī)劃他們的下一步措施，其中可能包括將所謂的傳統(tǒng)大型機(jī)遷移到云端。
云計(jì)算 | 2018-06-05 11:52 評(píng)論今日，短視頻網(wǎng)站快手確認(rèn)已完成對(duì)Acfun的整體收購(gòu)，未來(lái)，A站將保持獨(dú)立品牌、維持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、保持原有團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立發(fā)展。而快手也會(huì)在資金、資源、技術(shù)等給予A站大力支持。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-05 11:28 評(píng)論
今天的蘋果WWDC 2018主題演講剛剛在加利福尼亞州圣何塞舉行，包括標(biāo)題公告： iOS 12 。
智能硬件 | 2018-06-05 11:15 評(píng)論隨著電動(dòng)車型逐漸被用戶所接受，全球各車企均紛紛開(kāi)始了新能源車型的研發(fā)，而作為日本汽車制造商中的日產(chǎn)汽車自然也不例外。
新能源汽車 | 2018-06-05 11:07 評(píng)論隨著智能化產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，視頻監(jiān)控以其直觀、準(zhǔn)確、及時(shí)和信息內(nèi)容豐富而廣泛應(yīng)用于許多場(chǎng)合，尤其在安防系統(tǒng)中的重要性日益突出，成為技術(shù)安全防范最有力的手段。
智慧城市 | 2018-06-05 10:38 評(píng)論本以為各廠商的新車都在北京車展時(shí)都扎堆上了市蹭熱度，六月的車市應(yīng)該會(huì)稍稍降溫，但事實(shí)證明我想多了�？赡苁菫榱硕汩_(kāi)車展的大熱潮想在淡季稱霸王，不少?gòu)S商仍把新車放在六月上市，所以六月的車市依舊十分熱鬧，當(dāng)然SUV車型繼續(xù)擔(dān)任“主力”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-05 10:15 評(píng)論
