侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 市場(chǎng)研究

極氪汽車豪擲超93億控股領(lǐng)克:品牌內(nèi)耗加劇

在浙江吉利控股集團(tuán)(下稱“吉利控股”)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段,吉利系兩大品牌極氪汽車(ZK.N)與領(lǐng)克汽車的合并引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。吉利控股與沃爾沃汽車將向極氪汽車出售其持有的領(lǐng)克汽車股份。極氪汽車支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資費(fèi)用合計(jì)達(dá)93.67億元,交易完成后,極氪汽車將持有領(lǐng)克汽車51%的股權(quán)

新能源汽車 | 2024-12-02 10:53 評(píng)論

佳馳科技估值低于同行:前三季度業(yè)績承壓,應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)加劇

《港灣商業(yè)觀察》楊憶宋 11月25日,成都佳馳電子科技股份有限公司(下稱:佳馳科技)正式開啟新股申購,股票簡稱:佳馳科技,證券代碼:688708,網(wǎng)上申購代碼:787708,保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。公司

新材料 | 2024-12-02 10:53 評(píng)論

內(nèi)蒙古發(fā)布綠氫管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,還有好幾個(gè)地方在醞釀大動(dòng)作,氫能大規(guī)模應(yīng)用真的是要來 了

香橙會(huì)研究院  氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) (1125-1201)本周進(jìn)入12月份2024年就剩下最后一個(gè)月了是行業(yè)最為重要的收官戰(zhàn)目前看到訂單開始逐漸在放量同時(shí)也看到一些為來年布局的動(dòng)作 本

氫能 | 2024-12-02 10:46 評(píng)論

明年,中國車市只會(huì)更窒息

導(dǎo)語 Introduction 關(guān)乎最終格局的大決戰(zhàn)漸漸拉開了帷幕。 作者丨崔力文 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 上周,有兩件事令我印象深刻。 首先,便是蔚來CEO李斌在公司十周年之際,發(fā)布了一封全員信

新能源汽車 | 2024-12-02 10:43 評(píng)論

70余光伏項(xiàng)目終止、延期、停產(chǎn),超2000億元投資擱淺或延誤

光伏行業(yè),一半是海水,一半是火焰。 到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰2026年實(shí)現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)擘畫的行業(yè)發(fā)展前景依然壯美多姿,但嚴(yán)重的供需錯(cuò)配,全產(chǎn)業(yè)鏈虧損,刺破了各路資本吹起來的泡沫,撕下了最火賽道的華美外衣,讓更多的企業(yè)和人認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)

太陽能光伏 | 2024-12-02 10:04 評(píng)論

背靠聯(lián)想總投資超百億,TOPCon新軍正奇光能母公司已更名!

從官網(wǎng)了解到,拋出總投資近百億元擬在馬鞍山市擬建20GW Topcon電池10GW TOPCon組件擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的正奇光能,其控股母公司已更名。 7月29日,正奇光能官網(wǎng)發(fā)文稱,為適應(yīng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營

太陽能光伏 | 2024-12-02 10:00 評(píng)論

從湖北仙桃到阿曼,總投資近百億,某TOPCon新軍逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)逆襲?

第四輪周期調(diào)整并未完全阻擋企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的腳步,在華東光能、聆達(dá)股份、麥迪科技終止擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目或轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)的背景下,秦能光電的逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)格外顯眼。 安徽秦能光電有限公司(簡稱“秦能光電&rdqu

太陽能光伏 | 2024-12-02 09:58 評(píng)論

美團(tuán)三季報(bào):業(yè)務(wù)協(xié)同,生態(tài)共贏

穩(wěn)中求進(jìn)的經(jīng)營韌性底色。 作者|王遲 編輯|楊舟 11月29日,美團(tuán)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績,報(bào)告期內(nèi)美團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收936億元,同比增長22.4%。在消費(fèi)同行集體動(dòng)蕩的當(dāng)下,這份市場(chǎng)的最后一份互聯(lián)網(wǎng)答卷,好于市場(chǎng)預(yù)期

通信 | 2024-12-02 09:57 評(píng)論

重組前股價(jià)連續(xù)大漲,“女裝大王”日播時(shí)尚跨界“追鋰”

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在證監(jiān)會(huì)發(fā)布被業(yè)界稱為“并購六條”的《關(guān)于深化上市公司并購重組市場(chǎng)改革的意見》后,女裝企業(yè)日播時(shí)尚便緊鑼密鼓地拋出了跨界重組并購的方案

儲(chǔ)能 | 2024-12-02 09:52 評(píng)論

美國給了英特爾570億,條件是必須造芯,不準(zhǔn)賣廠

關(guān)注芯片產(chǎn)業(yè)的人都清楚,英特爾從誕生以來的幾十年,一直是全球芯片企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),沒有誰能夠和他PK。 英特爾也是一家IDM企業(yè),可以自己搞定設(shè)計(jì)、制造、封測(cè),所有環(huán)節(jié),所以英特爾,一直是美國芯片制造產(chǎn)業(yè)的旗幟

電子工程 | 2024-12-02 09:50 評(píng)論

跌沒4450億!百度集團(tuán),破凈

百度的核心板塊—廣告業(yè)務(wù),傳來隱憂。 根據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示,今年第三季度,百度的在線廣告收入同比下滑4%。至此百度廣告業(yè)務(wù)增速已經(jīng)連續(xù)3個(gè)季度下滑,且連續(xù)2個(gè)季度出現(xiàn)負(fù)增長。 從利潤端看,百度第三季度的經(jīng)營利潤為59億元,同比下降19%

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-02 09:50 評(píng)論

行業(yè)報(bào)告 | 光伏行業(yè):重視光伏行業(yè)底部拐點(diǎn)機(jī)會(huì)

?摘要: 光伏周期底部,拐點(diǎn)信號(hào)顯現(xiàn)。通過對(duì)2024年光伏企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析,第二、三季度歸母凈利潤由負(fù)轉(zhuǎn)正,加之多晶硅價(jià)格觸底反彈,揭示光伏行業(yè)已到達(dá)周期底部,復(fù)蘇曙光初現(xiàn)。行業(yè)自律性會(huì)議密集舉辦,旨在解決惡性競爭,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

太陽能光伏 | 2024-12-02 09:47 評(píng)論

中國平板線上市場(chǎng)最新排名:蘋果大幅衰退 華為猛漲將反超

快科技12月2日消息,根據(jù)洛圖科技最新發(fā)布的《中國智能平板零售市場(chǎng)月度追蹤》報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2024年第三季度,中國消費(fèi)級(jí)智能平板市場(chǎng)的出貨量為713.1萬臺(tái),同比增長3.5%。 其中,線上監(jiān)測(cè)市場(chǎng)(

顯示 | 2024-12-02 09:46 評(píng)論

6個(gè)月內(nèi),電動(dòng)車技術(shù)將面臨新一輪淘汰

2023到2024年的主線是賣車,但2025會(huì)變成,把對(duì)手打趴下。 打趴下的方式有2種,一是繼續(xù)搞價(jià)格戰(zhàn),比如近期比亞迪、上汽大通在和供應(yīng)商的采購年度溢價(jià)中,分別提出了10%的下探比例,而在2023年時(shí),這也在其他中國品牌上有所上演

新能源汽車 | 2024-12-02 09:35 評(píng)論

資本 | 儲(chǔ)能或成非洲的 “救命稻草”?

據(jù)路透社報(bào)道,11月5日,尼日利亞國家電網(wǎng)發(fā)生今年以來第九次崩潰,造成全國性大范圍停電。尼日利亞系統(tǒng)運(yùn)營商數(shù)據(jù)顯示,電網(wǎng)在當(dāng)天下午14:09發(fā)電量降至0MW。 在電網(wǎng)癱瘓持續(xù)2天以后,于11月7日早晨成功恢復(fù)供電的尼日利亞電網(wǎng)到中午11時(shí)左右再度發(fā)生全面崩潰

儲(chǔ)能 | 2024-12-02 09:34 評(píng)論

中國低空經(jīng)濟(jì)崛起,通用航空產(chǎn)業(yè)面貌翻新

前言: 通過技術(shù)發(fā)展以及政策層面的持續(xù)推動(dòng),中國低空經(jīng)濟(jì)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。特別是通用航空產(chǎn)業(yè),作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其面貌正在發(fā)生深刻的變化。 從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)植保、醫(yī)療救援,到新興的無人機(jī)配送、城市空中交通,低空經(jīng)濟(jì)正逐步改變著我們的生產(chǎn)生活方式

電子工程 | 2024-12-02 09:27 評(píng)論

SC24英偉達(dá)成最大亮點(diǎn),哪些技術(shù)將在未來顯現(xiàn)?

前言: AI驅(qū)動(dòng)的新工具正在重新塑造人類與世界之間的關(guān)系。與此同時(shí),AI正承擔(dān)起將科學(xué)從孤立的抽象推理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N更具連結(jié)性、多維度的耦合效應(yīng)。 作者 | 方文三 圖片來源 |

電子工程 | 2024-12-02 09:26 評(píng)論

寧德時(shí)代在溫州捧出個(gè)百億IPO

導(dǎo)語 Introduction 師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行看個(gè)人。 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 在供應(yīng)商被要求降價(jià)10%鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)之時(shí),一個(gè)由溫州老板帶領(lǐng)、主營電連接組件的家族企

鋰電 | 2024-12-02 09:25 評(píng)論

回應(yīng)爭議!前三季度,比亞迪爆賺252億

比亞迪,被推上了風(fēng)口浪尖。 近期,因?yàn)楸葋喌弦蠊⿷?yīng)商降價(jià)10%一事,登上熱搜。隨后比亞迪也是進(jìn)行了火速回應(yīng),稱非強(qiáng)制要求,可以協(xié)商推進(jìn)。 據(jù)侃見財(cái)經(jīng)了解,要求向供應(yīng)商“降價(jià)”確實(shí)是行業(yè)慣例

新能源汽車 | 2024-12-02 09:21 評(píng)論

眾車企2025年規(guī)劃出爐,又是水深火熱的一年!

2024年堪稱車圈競爭最為白熱化的一年。年初新能源汽車 | 2024-12-02 09:08 評(píng)論

上一頁  1 ...  162 163 164 165  166 167 168 ... 5241   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)