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揭秘!為什么手機存儲容量最大只有256G

現(xiàn)在的智能手機存儲容量越做越大,很早之前,手機能有個8GB、16GB都稱得上頂配,隨著科技的進步,軟件的更新速度不斷加快,手機功能越來越多,用戶對存儲容量的需求量也越來越高。

電子工程 | 2016-10-03 08:57 評論

碎屏成手機噩夢 這些防摔技術(shù)真的有用?

摔落、被盜、進水,可謂是手機最可怕的三個噩夢,其中又以第一種最為常見。據(jù)統(tǒng)計,全球85%的用戶每年至少摔過1次機,而摔過3次及以上的用戶更是高達55%。大多數(shù)用戶只希望在手機跌落之后,屏幕還能夠保持完整。

電子工程 | 2016-09-24 01:11 評論

碎屏成手機噩夢:這些防摔技術(shù)真的有用?

摔落、被盜、進水,可謂是手機最可怕的三個噩夢,其中又以第一種最為常見。據(jù)統(tǒng)計,全球85%的用戶每年至少摔過1次機,而摔過3次及以上的用戶更是高達55%。大多數(shù)用戶只希望在手機跌落之后,屏幕還能夠保持完整。

智能硬件 | 2016-09-24 01:11 評論

機箱電源哪種好 電源主流結(jié)構(gòu)科普

接上插頭、按下按鈕,開機完成,簡單輕松。電源的基石級別作用,卻往往被人忽視。人們在選購電源的時候,總是把目光放到額定功率、80 Plus認(rèn)證、模塊設(shè)計、各路輸出等表面的參數(shù)。其實,認(rèn)識電源到一定境界,就會不自覺地追本溯源。

電子工程 | 2016-09-20 15:48 評論

【圖說】汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈

汽車懸掛系統(tǒng)是指由車身與輪胎之間的減震器、彈簧與車橋連接部分組成的整個支持系統(tǒng),以改善汽車駕駛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性,以下是通過一組圖片說明整個懸掛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

智能汽車網(wǎng) | 2016-09-20 09:21 評論

除了低功耗與低成本 FD-SOI還有什么優(yōu)勢?

28納米以后邏輯工藝開始分岔:立體工藝FinFET由于獲得英特爾與臺積電的主推成為主流,14/16納米都已量產(chǎn),10納米工藝也有可能在2017年量產(chǎn);體硅工藝停止在28納米,想增加集成度而又對FinFET開發(fā)成本望而卻步的半導(dǎo)體公司另辟蹊徑。

電子工程 | 2016-09-20 01:12 評論

高通推Clear Sight技術(shù):雙攝配置普及的關(guān)鍵所在

近日高通推出了Clear Sight的技術(shù),它能夠幫助手機廠商快速配備雙攝像頭,這個解決方案已經(jīng)支持了多款具備雙攝像頭功能的智能手機。高通Clear Sight是由Spectra ISP(圖像信號處理器)所支持,這技術(shù)旨在模仿人眼特性,讓照片具備更高的動態(tài)范圍、更銳利的畫質(zhì)和更少的弱光噪點。

電子工程 | 2016-09-19 00:42 評論

淺析如何有效提高機器人伺服電機的過載能力

說起對工業(yè)機器人的性能要求,無非就是“快、準(zhǔn)、狠”三字。其實這也就是對機器人關(guān)節(jié)伺服電機的要求,今天我們就來拆解一下這三字背后的含義。

機器人 | 2016-09-17 00:14 評論

簡直違背物理定律:iPhone7圖形性能為何這么牛?

蘋果為新一代iPhone配備性能炸裂的A10處理器(Fusion):四核CPU速度達到A8的2倍、A9的1.4倍,六核GPU性能達到A8的3倍、A9的1.5倍。

電子工程 | 2016-09-13 01:13 評論

手機都愛NFC 可它究竟有啥用?

對于NFC這個詞語,可能很多人還不是很熟悉,但是很多時候在手機下拉快捷開關(guān)那里卻常常見到它的身影。為什么很多手機都配備了NFC功能,而NFC又有什么用途呢?且聽小編給你細(xì)細(xì)道來。

電子工程 | 2016-09-05 15:07 評論

聊聊磁性材料與變壓器那點事

變壓器設(shè)計首先考慮功率輸出,然后確定需要多大的導(dǎo)線。線徑確定后就開始選擇磁環(huán)大小。根據(jù)磁環(huán)大小來得到一個合適的L值,在該值下算出I,然后乘以N,看是否超出B值,若超出則增大N,直到B值在一定范圍內(nèi),假如線繞不下則換體積更大的磁環(huán)

工控 | 2016-08-31 09:03 評論

防水無人機問世 集成光電傳感器等多項先進技術(shù)

Skylark I采用的是靜音推進系統(tǒng),可不分晝夜實現(xiàn)無人機空中自主飛行。目前,伊拉克、阿富汗、以色列、澳大利亞和法國等國的軍隊均采用了Skylark系列的無人機。

傳感器 | 2016-08-18 00:26 評論

淺談建設(shè)數(shù)據(jù)中心的那些事

互聯(lián)網(wǎng)時代,我們只要手中有一個手機或電腦,就可以搞定工作和生活中的很多事情,而這個后臺就是由數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn)的。

物聯(lián)網(wǎng) | 2016-08-16 15:23 評論

振動控制系統(tǒng):未來技術(shù)呈現(xiàn)三大走向

隨著排放及油耗法規(guī)的日益嚴(yán)苛,汽車輕量化正成為車企節(jié)能減排的“不二選擇”。近年來,不僅整車企業(yè)明顯加大在此方面的投入,零部件廠商也紛紛試水輕量化產(chǎn)品,通過材料、工藝等方面的創(chuàng)新進一步為車輛“減肥”。

新能源汽車 | 2016-08-13 00:14 評論

如何讓嵌入式軟件的復(fù)雜電子設(shè)備更便宜更可靠?

在當(dāng)今競爭激烈的形勢下,使富含嵌入式軟件的復(fù)雜電子設(shè)備更快面市,但是同時確保其更便宜更可靠,是一種相當(dāng)冒險的做法。未經(jīng)徹底測試的硬件設(shè)計不可避免地導(dǎo)致返工,增加設(shè)計成本并延長布局流程的網(wǎng)表交付時間,并最終延遲上市時間目標(biāo),對收益源造成破壞性影響。

電子工程 | 2016-08-09 09:13 評論

MBN檢測技術(shù)國內(nèi)外儀器和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析

磁巴克豪森噪聲(MBN,MagneticBarkhausenNoise)技術(shù)可以用來評估鐵磁性材料一定深度內(nèi)的微觀組織結(jié)構(gòu)變化、應(yīng)力狀態(tài)、微損傷缺陷等,是實現(xiàn)對材料疲勞、微裂紋等早期性能退化及應(yīng)力狀態(tài)評估的一項重要無損檢測技術(shù),工程應(yīng)用前景廣闊。

儀器儀表 | 2016-08-09 00:09 評論

發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù):毫米波

什么是毫米波?這會是5G實現(xiàn)高速傳輸?shù)年P(guān)鍵所在嗎?實際上,毫米波是指波長在1~10毫米的電磁波,其頻率大約在30GHz~300GHz之間。它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍,因而兼具兩種波普的特點。理論上講,毫米波是光波向低頻的發(fā)展與微波向高頻的延伸。

電子工程 | 2016-08-02 00:50 評論

華為發(fā)布SPTN2.0解決方案 構(gòu)筑最佳體驗的4.5G承載網(wǎng)

全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為今日宣布發(fā)布SPTN 2.0解決方案,實現(xiàn)SPTN能力持續(xù)增加,滿足4.5G業(yè)務(wù)承載訴求,同時將網(wǎng)絡(luò)分片技術(shù)平滑地引入到現(xiàn)有的的SPTN網(wǎng)絡(luò),滿足全業(yè)務(wù)承載,具備向5G承載演進能力。

光通訊 | 2016-07-28 14:39 評論

移動存儲方案:UFS向左 NVMe向右

手機軍備競賽在這幾年里狂飆猛進,小小的機身內(nèi)已經(jīng)塞入4K分辨率屏幕、6GB RAM等殺器。受低功耗和高集成度的制約,硬件規(guī)格提升的步子在放緩,不過以UFS為代表的手機存儲卻進入次世代,號稱性能媲美SSD。

電子工程 | 2016-07-25 15:05 評論

再論48V微混系統(tǒng) 談電池的安全性問題

近期,汽車圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。究其因,無非是因為這一號稱“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的低混合動力系統(tǒng),可以幫助車企有效緩解節(jié)能減排的重壓,與此同時,眾多零部件廠商相關(guān)量產(chǎn)計劃的先后公布,也使其一時間迎來諸多關(guān)注。

鋰電 | 2016-07-23 00:05 評論
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