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阿里實(shí)體零售“大撤退”

阿里的新零售戰(zhàn)略已成過去式,這也是當(dāng)前1號(hào)位基于時(shí)代變化對(duì)前兩任掌舵者的戰(zhàn)略更新。 內(nèi)容/沐哲 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 阿里正在對(duì)新零售戰(zhàn)略進(jìn)行“糾偏”。 12月

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-25 10:26 評(píng)論

豐田,要在中國造雷克薩斯了

效仿特斯拉獨(dú)資建廠‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 “國產(chǎn)”雷克薩斯可能真要來了,但不是燃油車

新能源汽車 | 2024-12-25 10:24 評(píng)論

低價(jià)之爭、低質(zhì)之痛:環(huán)保產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)卷式”競爭何時(shí)終結(jié)?

環(huán)保是一場“治標(biāo)”與“治本”的雙重考驗(yàn),而低價(jià)競爭則是最大的絆腳石,如果這塊絆腳石不能盡早去除,那么再多的環(huán)保投入,也只會(huì)是無用功。 欄目|行業(yè)分析&

環(huán)保 | 2024-12-25 10:24 評(píng)論

傲世ODYSSEY征途B580顯卡評(píng)測:滿載烤機(jī)不超過60度

一、前言:公版規(guī)格搭配更優(yōu)秀的散熱系統(tǒng) 12月12日,Intel發(fā)布了代號(hào)為Battlemage的銳炫B系列顯卡。作為Intel重返獨(dú)顯市場的第二代GPU產(chǎn)品,它的各方面表現(xiàn)可以說超出了很多人的預(yù)期

智能硬件 | 2024-12-25 10:24 評(píng)論

Reddit:美國版“知乎+貼吧”,憑什么老樹開新芽?

今年的大牛股,大多數(shù)和AI有關(guān)。除了耳熟能詳?shù)溺P子股英偉達(dá),應(yīng)用端實(shí)際上也是四處開花,比如Palantir、Applovin。但其中,有一個(gè)商業(yè)模式普通、成立于PC時(shí)代的“老家伙&rdqu

通信 | 2024-12-25 10:17 評(píng)論

【OFweek維科杯】巨灣技研參評(píng)2024年度動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

評(píng)選簡介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2024-12-25 10:13 評(píng)論

【OFweek維科杯】巨灣技研參評(píng)2024年度動(dòng)力電池卓越品牌

評(píng)選簡介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2024-12-25 10:12 評(píng)論

【OFweek維科杯】瑞固新材參評(píng)2024年度動(dòng)力電池材料卓越品牌

評(píng)選簡介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2024-12-25 10:10 評(píng)論

特變電工被踢出上證50,“毛利率”從57.82%到4.86%

 作者 | 柯陽明‍‍‍ 排版校對(duì) | 甘惠淇 11月29日,上交所發(fā)布公告稱,根據(jù)指數(shù)規(guī)則,通過指數(shù)專家委員會(huì)審議,上交所和中證公司決定調(diào)整上證50、滬深300、中證500、中證A500等指數(shù)樣本,決定于12月13日收市后生效

太陽能光伏 | 2024-12-25 10:08 評(píng)論

出口破萬億,美國高官承認(rèn)圖謀失敗,中國芯片發(fā)展太快了

日前即將卸任美國商務(wù)部長雷蒙多承認(rèn),美國多方面試圖阻止中國發(fā)展先進(jìn)芯片的計(jì)劃“白費(fèi)功夫”,只是減緩了中國發(fā)展先進(jìn)芯片技術(shù)的腳步,美國芯片“打敗中國的唯一方法就是走在他們前面”,今年前11個(gè)月中國芯片的出口突破了1萬億元人民幣

光通訊 | 2024-12-25 10:04 評(píng)論

50億固態(tài)電池項(xiàng)目傳新動(dòng)態(tài)!

據(jù)合源鋰創(chuàng)(蘇州)新能源科技有限公司(簡稱“合源鋰創(chuàng)”)消息,12月22日,合源鋰創(chuàng)(淮安)新能源科技有限公司首期固態(tài)電池智慧量產(chǎn)基地封頂儀式在江蘇淮安市淮安區(qū)圓滿舉辦。合源鋰創(chuàng)董事長劉敏表示,公司將會(huì)快馬加鞭確保量產(chǎn)線在2025年二季度投產(chǎn),以保障客戶固態(tài)電池訂單的交付

鋰電 | 2024-12-25 10:01 評(píng)論

見證歷史,全球第三大汽車制造商即將誕生!

12月23日,日本汽車制造商本田和日產(chǎn)汽車簽署了一份諒解備忘錄,正式啟動(dòng)合并談判。雙方將通過設(shè)立聯(lián)合控股公司進(jìn)行經(jīng)營整合,預(yù)計(jì)于2025年6月簽署最終協(xié)議,并計(jì)劃于2026年8月在東京證券交易所上市。聯(lián)合控股公司上市后,日產(chǎn)汽車和本田均計(jì)劃退市

新能源汽車 | 2024-12-25 10:00 評(píng)論

鋰電大客戶最終決定:裁員3.5萬人

大眾汽車集團(tuán)87年歷史上歷時(shí)長達(dá)70個(gè)小時(shí)的最長談判,終于艱難落地。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日,大眾汽車集團(tuán)與工會(huì)就削減成本的計(jì)劃達(dá)成一致協(xié)議。總的來說,主要有三點(diǎn):一是,到2030年,大眾汽車集團(tuán)的德國工廠將以“以社會(huì)能接受的方式”裁員超過3.5萬人,占其員工總數(shù)的29%

鋰電 | 2024-12-25 09:58 評(píng)論

包工頭”旗下電池公司獲6億增資

12月23日,鴻海集團(tuán)宣布,將通過子公司鴻富錦精密電子(鄭州)有限公司向富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司注資人民幣6億元,進(jìn)而投資于富士康新能源電池(鄭州)有限公司。據(jù)悉,此次投資將分階段注資,首次注資人民幣3.5億元這是在富士康新能源電池(鄭州)有限公司成立滿兩個(gè)月之際的第一筆注資

鋰電 | 2024-12-25 09:58 評(píng)論

鋰電巨頭大訂單不斷

12月23日晚,鋰電隔膜龍頭恩捷股份(002812.SZ)發(fā)布《關(guān)于下屬子公司簽訂重大合同的公告》。公告稱,下屬控股子公司 SEMCORP 與 Ultium Cells LLC 于2024年12月23日就采購鋰電池隔離膜事宜簽署了材料供應(yīng)合同

鋰電 | 2024-12-25 09:40 評(píng)論

高鐵軌交迎利好!概念股出爐(附名單)

近日,高鐵軌交概念股集體走強(qiáng),威奧股份、通業(yè)科技、神州高鐵等多股大漲。在此熱點(diǎn)下交運(yùn)板塊開始提升,交運(yùn)設(shè)備行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)? 01. 中央、國辦:鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)運(yùn)營 軌道交通作為我國主要現(xiàn)代運(yùn)輸方式之一,在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位

智慧城市 | 2024-12-25 09:35 評(píng)論

蘋果M5芯片來了!制程優(yōu)化小、封裝升級(jí)大,Mac又能再戰(zhàn)幾年?

新芯片,新希望? 可能連果粉都沒有料到,M5芯片的進(jìn)度會(huì)推進(jìn)得這么快。 明明今年下半年,蘋果才在沒有發(fā)布會(huì)的情況下,按照一天一臺(tái)的節(jié)奏發(fā)布了首批搭載M4芯片的Mac產(chǎn)品線,而我們公司里的非果粉同事購入的Mac mini,甚至要到上個(gè)月底才拿到手

電子工程 | 2024-12-25 09:29 評(píng)論

重磅!兩家鋰電大客戶宣布合并

12月23日,兩家鋰電大客戶日產(chǎn)汽車和本田汽車宣布正式啟動(dòng)合并,大體框架已經(jīng)敲定,開始磋商細(xì)節(jié)問題,預(yù)估6個(gè)月內(nèi)可以完成所有細(xì)節(jié)對(duì)接。圖片來源:網(wǎng)頁截圖據(jù)了解,本田汽車和日產(chǎn)汽車計(jì)劃共同出資成立控股公

鋰電 | 2024-12-25 09:28 評(píng)論

暫緩電動(dòng)化,歐美就能補(bǔ)上短板?

無論是汽車經(jīng)銷商,還是整車企業(yè),亦或者是行業(yè)團(tuán)體,歐美汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)方都出現(xiàn)了呼吁延緩電動(dòng)化的呼聲。這或許是出于對(duì)當(dāng)下各方面挑戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)考慮,但問題是,這樣能彌補(bǔ)他們?cè)陔妱?dòng)化領(lǐng)域的不足嗎? 在汽車電動(dòng)化的道路上,歐美的腳步又開始變慢了

新能源汽車 | 2024-12-25 09:15 評(píng)論

仰望U8曝加長版,比亞迪要卷四座越野?

明年年底之前,混動(dòng)越野車很有可能會(huì)迎來仰望U8的加長版車型。根據(jù)最新曝光的諜照,至少可以看到4個(gè)信息,1、有新款輪轂;2、車頂三顆激光雷達(dá)僅剩一顆;3、前臉造型不變;4,車身比現(xiàn)款更加修長,除了這

新能源汽車 | 2024-12-25 09:13 評(píng)論
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