陸游《冬夜讀書示子聿》中曾寫到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。這對于以“增長”為永恒話題的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),是一個(gè)很好的總結(jié)。 在即將過去的2024年,沒有人停滯不前,無一不在“身體力行”
通信 | 2024-12-26 09:56 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 成功在納斯達(dá)克掛牌上市近一個(gè)月后,小馬智行終于有時(shí)間對外慢慢講述八年創(chuàng)業(yè)故事。 12月24日,小馬智行舉行Robotaxi媒體溝通會(huì),小馬智行副總裁、Ro
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-26 09:56 評論入局增程已成定局? 在市場需求逐步提升的吸引下,原本只推出純電動(dòng)車的新勢力品牌,開始走增程混動(dòng)的技術(shù)路線,比如小鵬、智己、阿維塔等等,就連只有一款純電動(dòng)車在售的小米,也瞄上了增程混動(dòng)。 繼小米首款SUV YU7曝光之后,小米第二款SUV的諜照隨之曝光
新能源汽車 | 2024-12-26 09:55 評論導(dǎo)語 Introduction 這場劇變,不過剛剛拉開帷幕而已。 作者丨Poinko 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 大家還記得自己第一輛車么? 二十多歲的時(shí)候,考慮到工作需要也好、為了生活方便也罷,反正是需要一臺(tái)小車代步
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-26 09:54 評論如何讓專業(yè)影像技術(shù)日用化、隨身化、簡單化? 2024年,AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識(shí)。一邊,硬件狂疊AI的buff,AI硬件爆發(fā),手機(jī)、PC、家電
光學(xué) | 2024-12-26 09:53 評論在新型儲(chǔ)能被首次寫入政府工作報(bào)告,成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新動(dòng)能”后,儲(chǔ)能行業(yè)競爭出現(xiàn)新變化,研發(fā)能力突出的行業(yè)龍頭不僅業(yè)績修復(fù)明顯加快,且海外收入貢獻(xiàn)也在明顯增長中。新一輪利多政策持續(xù)引導(dǎo),讓我國儲(chǔ)能行業(yè)
儲(chǔ)能 | 2024-12-26 09:52 評論在新型儲(chǔ)能被首次寫入政府工作報(bào)告,成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新動(dòng)能”后,儲(chǔ)能行業(yè)競爭出現(xiàn)新變化,研發(fā)能力突出的行業(yè)龍頭不僅業(yè)績修復(fù)明顯加快,且海外收入貢獻(xiàn)也在明顯增長中。新一輪利多政策持續(xù)引導(dǎo),讓我國儲(chǔ)能行業(yè)
儲(chǔ)能 | 2024-12-26 09:33 評論前言: 在當(dāng)前大模型和生成式人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下,計(jì)算能力的芯片成為了科技公司不可或缺的重要資產(chǎn)。 除了確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、降低成本和參與市場競爭之外,一些大型企業(yè)選擇自主研發(fā)芯片,更多是出于保持其獨(dú)特競爭優(yōu)勢的考慮
電子工程 | 2024-12-26 09:11 評論如今的新能源汽車市場瞬息萬變,時(shí)刻都會(huì)有車企關(guān)門倒閉,那邊極越汽車剛剛暴雷,最近哪吒汽車的負(fù)面新聞也不斷,讓我們一起來看看這個(gè)曾經(jīng)的新勢力明星車企,曾經(jīng)的年度銷量冠軍,如今面臨著怎樣的挑戰(zhàn)吧!
新能源汽車 | 2024-12-26 09:10 評論2024年來寒武紀(jì)的股價(jià)漲幅接近400%,創(chuàng)始人陳天石身家也一路水漲船高至800億元,成功將其推上江西首富王座。不過,持續(xù)虧損肯定支撐不了近3000億元的市值,寒武紀(jì)該想想辦法要盡快盈利。 文|
人工智能 | 2024-12-26 09:08 評論VR | 2024-12-26 09:07 評論
在新型儲(chǔ)能被首次寫入政府工作報(bào)告,成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新動(dòng)能”后,儲(chǔ)能行業(yè)競爭出現(xiàn)新變化,研發(fā)能力突出的行業(yè)龍頭不僅業(yè)績修復(fù)明顯加快,且海外收入貢獻(xiàn)也在明顯增長中。新一輪利多政策持續(xù)引導(dǎo),讓我國儲(chǔ)能行業(yè)
儲(chǔ)能 | 2024-12-26 09:06 評論2024年,無數(shù)人在談?wù)揂I。興奮的創(chuàng)業(yè)者、熱情的投資人、擔(dān)心工作出現(xiàn)變化的普通人,大家都在猜測和規(guī)劃與AI有關(guān)的未來。 但這樣的未來無論美好還是灰暗,都有一些人永遠(yuǎn)看不到了。他們的生命,已經(jīng)停留在了這一年
人工智能 | 2024-12-26 09:05 評論增程路線是理想汽車的最大競爭力? 如果用一句話來形容理想的2024年,“在痛苦中點(diǎn)燃希望”最為合適。 痛苦在于,理想純電車型MEGA銷量失利,增程方面還有來自問界的直接競爭
新能源汽車 | 2024-12-26 09:01 評論性價(jià)比Flag立住后,比亞迪要做技術(shù)卷王。 比亞迪在11月份完成了年初設(shè)定的“2024年銷量20%增長”的目標(biāo),而且從目前的增長態(tài)勢來看,比亞迪今年的年銷量完全有可能超過創(chuàng)紀(jì)錄的400萬輛
新能源汽車 | 2024-12-26 08:58 評論12月24日晚間,龍?bào)纯萍迹?03906.SH)發(fā)布的《關(guān)于簽署日常經(jīng)營重大合同的進(jìn)展公告》顯示,控股子公司常州鋰源、三級控股子公司亞太鋰源與LGES共同簽署了《修訂協(xié)議》,對原常州鋰源及LGES簽訂的《長期供貨協(xié)議》相關(guān)條款進(jìn)行補(bǔ)充與修訂
鋰電 | 2024-12-26 08:52 評論新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2689字,閱讀時(shí)間6分鐘 如果說2023年是“理想汽車年”,那么2024年,零跑汽車漸入佳境。 12月1日,零跑率先公布了11月交付量
新能源汽車 | 2024-12-26 08:49 評論12月25日,光伏硅料龍頭新特能源(01799.HK)正式宣布放棄其IPO上市計(jì)劃。這也意味著其籌備近兩年的回A上市之路暫且畫上了休止符。原計(jì)劃募資88億擴(kuò)產(chǎn)當(dāng)日,輸變電行業(yè)巨頭特變電工(600089
太陽能光伏 | 2024-12-26 08:00 評論12月25日,由中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),天合光能主辦的“精準(zhǔn)把脈,創(chuàng)新引領(lǐng),210五周年生態(tài)創(chuàng)新分享大會(huì)”圓滿舉辦。中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長王勃華、長三角太陽能光伏技術(shù)創(chuàng)新中心主任沈輝教授、天合光能副董事長、聯(lián)席總裁高紀(jì)慶發(fā)表致辭
太陽能光伏 | 2024-12-25 20:00 評論12月25日,據(jù)阿里巴巴旗下拍賣平臺(tái)“阿里資產(chǎn)”顯示,北京漢能薄膜發(fā)電投資有限公司(以下簡稱“北京漢能”)的債權(quán)拍賣再次遭遇流拍,引發(fā)了市場和行業(yè)的關(guān)注。根據(jù)阿里巴巴旗下拍賣平臺(tái)“阿里資產(chǎn)”的最新信息
太陽能光伏 | 2024-12-25 18:40 評論