年末，半導(dǎo)體行業(yè)中最熱鬧的一集，還是一波又一波的并購(gòu)潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月15日，今年以“A股上市公司”為參與主體的并購(gòu)事件高達(dá)2200多起。其中，半導(dǎo)體領(lǐng)域的并購(gòu)事件最多，達(dá)到197起。引
電子工程 | 2024-12-27 15:17 評(píng)論芝能智芯出品現(xiàn)代汽車(chē)解散半導(dǎo)體戰(zhàn)略集團(tuán)的決定震驚了行業(yè)，這一部門(mén)曾被賦予推進(jìn)汽車(chē)芯片自主開(kāi)發(fā)的重任，卻在成立僅兩年后宣告解散，表明了其在戰(zhàn)略執(zhí)行過(guò)程中面臨的諸多挑戰(zhàn)。我們將從兩個(gè)方面分析此舉的深層原因
電子工程 | 2024-12-27 15:17 評(píng)論快手可靈，只是抖音即夢(mèng)的下一個(gè)目標(biāo)罷了。撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi)年初從抖音 CEO 位置上辭職的張楠，應(yīng)該度過(guò)了一個(gè)充實(shí)的 2024 年。在中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院四層階梯空間里，張楠這位曾經(jīng)的藝術(shù)生坐在 C 位，微笑著與一群大學(xué)生合影留念，她是評(píng)委之一
人工智能 | 2024-12-27 15:17 評(píng)論編者按：以變革應(yīng)對(duì)變局，以遠(yuǎn)見(jiàn)超越未見(jiàn)。錦緞、大象新聞、大象財(cái)富聯(lián)合騰訊新聞、騰訊科技推出2024年終策劃《變局之下》，回望2024、展望2025，讓洞見(jiàn)穿越時(shí)間，向未來(lái)尋求確定，本期聚焦出口管制對(duì)歐美芯片設(shè)備廠業(yè)績(jī)沖擊的研究分析
電子工程 | 2024-12-27 15:16 評(píng)論血液制品行業(yè)為何如此執(zhí)著并購(gòu)？來(lái)源｜醫(yī)藥研究社近日發(fā)生在海爾系身上的一起并購(gòu)，想必大家都有所耳聞。根據(jù)相關(guān)公司發(fā)布的停牌公告，海爾生物與上海萊士正在籌劃由海爾生物通過(guò)向上海萊士全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并上海萊士，并發(fā)行A股股票募集配套資金
醫(yī)療科技 | 2024-12-27 15:14 評(píng)論靠什么撐起“全球化Biopharma”聲量？來(lái)源｜醫(yī)藥研究社在亞盛醫(yī)藥董事長(zhǎng)楊大俊看來(lái)，創(chuàng)新藥開(kāi)發(fā)長(zhǎng)周期、高風(fēng)險(xiǎn)，是一件“99%的人不會(huì)去做的事”。但事實(shí)也證明了，堅(jiān)持下來(lái)終有回報(bào)。目前，亞盛醫(yī)藥已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，上岸之后公司也開(kāi)始踏上新征程
醫(yī)療科技 | 2024-12-27 15:09 評(píng)論獨(dú)立 稀缺 穿透打鐵還需自身硬作者：古道編輯：李莉風(fēng)品：楚逸來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院隨著港股IPO回暖，國(guó)內(nèi)企業(yè)也加速了沖擊步伐，其中不乏志在A+H的二次上市者。12月15日，邁威生物公告稱(chēng)“為滿足公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的資金需求”、“提升國(guó)際化水平”，計(jì)劃在港交所主板上市，目前具體細(xì)節(jié)尚未確定
醫(yī)療科技 | 2024-12-27 15:08 評(píng)論近日，保時(shí)捷一則裁員消息讓這家全球經(jīng)典豪車(chē)制造企業(yè)顯出了一絲窘迫。曾經(jīng)的保時(shí)捷用速度與激情俘獲了全世界大部分跑車(chē)狂熱者。無(wú)論是經(jīng)典911、SUV 卡宴，還是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)帕拉梅拉，保時(shí)捷一貫的加速性能與操控感都是其穩(wěn)坐全球豪車(chē)陣營(yíng)的重要資本
新能源汽車(chē) | 2024-12-27 15:05 評(píng)論最先驗(yàn)證的AI落地場(chǎng)景。 作者｜周堯 2024年就要過(guò)去了，生成式AI始終是話題焦點(diǎn)，但在ChatGPT、豆包等各種AI智能體的熱鬧喧囂之外，在許多AI企業(yè)面臨商業(yè)化困境之外，有一個(gè)賽道就像低
人工智能 | 2024-12-27 15:04 評(píng)論在東南亞，內(nèi)容電商逐漸成為生意爆發(fā)的關(guān)鍵。作者｜鹿堯從20多年前開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的電商玩家就表現(xiàn)出對(duì)東南亞市場(chǎng)的濃厚興趣，隨即掀起了一輪市場(chǎng)探索的狂潮。從在東南亞設(shè)立辦事處或子公司，初步調(diào)研市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-27 15:03 評(píng)論邁為股份，穩(wěn)步前進(jìn) 作者：光斯基 編輯：老斯基 邁為股份，干了一件大事。 12月16日，邁為股份宣布“年產(chǎn)40條HJT電池整線設(shè)備”投產(chǎn)，百尺竿頭更進(jìn)一步
太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-27 15:03 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹12月24日，充電樁概念股悉數(shù)上漲，九洲集團(tuán)20cm漲停，泰永長(zhǎng)征、中恒電氣、奧特迅等收獲10cm漲停、永貴電器、協(xié)鑫能科、大洋電機(jī)等也在向上突破。充電設(shè)施規(guī)模快速攀升。據(jù)河南
新能源汽車(chē) | 2024-12-27 15:01 評(píng)論盤(pán)點(diǎn)2024，大模型產(chǎn)業(yè)落地有五個(gè)潮流。 文｜趙艷秋 周享玥 編｜徐鑫 2024年行將結(jié)束，回望這一大模型應(yīng)用落地元年，市場(chǎng)喧囂與熱鬧依舊，但也在快速走向理性，圍繞著技術(shù)、市場(chǎng)和商業(yè)等方方面面，我們看到了大模型產(chǎn)業(yè)的五個(gè)潮流
人工智能 | 2024-12-27 15:01 評(píng)論12月18日，半導(dǎo)體存儲(chǔ)器巨頭鎧俠控股在東京證券交易所最高一級(jí)的PRIME市場(chǎng)掛牌上市，拉開(kāi)交易序幕。 首日開(kāi)盤(pán)后的初始價(jià)格為每股1440日元，較發(fā)行價(jià)1455日元下跌1%。以初始價(jià)格計(jì)算總市值約為7762億日元（約51億美元）
電子工程 | 2024-12-27 15:00 評(píng)論2024年，比亞迪靠著價(jià)格戰(zhàn)一路披荊斬棘，不僅將合資品牌逼入絕境，也讓眾多自主品牌陷入苦戰(zhàn)。 對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)深感不滿，卻也束手無(wú)策。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪雖挺身而出，直言不諱地反對(duì)這種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，但他的聲音很快就被市場(chǎng)的喧囂所淹沒(méi)
新能源汽車(chē) | 2024-12-27 15:00 評(píng)論2024年收官之際，中國(guó)華電集團(tuán)旗下華電國(guó)際（600027）再迎重磅人事變動(dòng)。12月18日，華電國(guó)際官宣，因達(dá)到退休年齡，董事長(zhǎng)戴軍辭職，辭職后不再擔(dān)任本公司的任何職務(wù)。這是繼王順啟卸任大唐發(fā)電董事長(zhǎng)后，又一家電力上市公司董事長(zhǎng)辭職
電力 | 2024-12-27 14:55 評(píng)論作者 | 松果 編輯 | 劉景豐 自帶“網(wǎng)紅氣質(zhì)”的歐亞文明交匯地土耳其，正在成為新一輪全球熱門(mén)旅行目的地。 土耳其文化旅游部數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)今年前9個(gè)月國(guó)際旅客數(shù)量達(dá)到4920萬(wàn)人次，打破歷史記錄，到訪的中國(guó)游客也在節(jié)節(jié)攀升，前九個(gè)月同比漲幅達(dá)84%
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-27 14:54 評(píng)論【摘要】2023年，儲(chǔ)能年發(fā)貨量增長(zhǎng)150%，服務(wù)項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)205%，遠(yuǎn)信儲(chǔ)能憑借業(yè)績(jī)的逆勢(shì)增長(zhǎng)成為儲(chǔ)能行業(yè)的一股清流。值得關(guān)注的是，公司從成立到現(xiàn)在的5年里幾乎完全游離于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)之外，直到23年才完成了A輪融資，后續(xù)再無(wú)融資動(dòng)作
儲(chǔ)能 | 2024-12-27 14:52 評(píng)論芝能智芯出品恩智浦（NXP）宣布以 2.425 億美元全現(xiàn)金收購(gòu) Aviva Links，這是一家專(zhuān)注于汽車(chē) SerDes 聯(lián)盟 (ASA) 標(biāo)準(zhǔn)的先驅(qū)企業(yè)，旨在推動(dòng)軟件定義汽車(chē)（SDV）的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-12-27 14:51 評(píng)論無(wú)論是98英寸、還是100英寸，無(wú)論是Mini LED電視、還是激光電視，無(wú)論是海信、還是TCL，在家電圈看來(lái)，聚焦百吋大屏的市場(chǎng)搶奪，不只是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)蛋糕搶奪，企業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)是贏得用戶信任并賣(mài)貨賺到錢(qián)，而不是概念炒作下的“曇花一現(xiàn)”
顯示 | 2024-12-27 14:49 評(píng)論
