從零到全球純電銷量前十僅用了一個季度，小米汽車正在以其驚人的速度改寫行業(yè)規(guī)則。 正如小米集團近日交出的這份令人驚艷的成績單。財報顯示，小米2025年上半年營收為2272.49億元（人民幣，下同），較上
新能源汽車 | 2025-08-21 17:31 評論當北美經(jīng)濟學家戴維蒂斯提出“動態(tài)能力”理論時，他精準揭示了企業(yè)長青的核心密碼，真正的競爭優(yōu)勢不僅來自現(xiàn)有資源，更源于持續(xù)突破邊界的能力。 這一理論在商業(yè)實踐中光芒四射：馬斯克從電動車出發(fā)，將觸角伸向太
儀器儀表 | 2025-08-21 17:30 評論芝能科技出品 2025年夏天，福特與SK On合資的BlueOval SK在肯塔基的首座電池工廠正式投產(chǎn)。 按照最初的設想，這里將是福特電動化戰(zhàn)略的心臟，承載著F-150 Lightning和E-Tr
電源 | 2025-08-21 17:27 評論2025年第二季度，小米集團交出了一份超出市場預期的成績單：營收1160億元，同比增長30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤108億元，同比增幅達75.4%。這份亮眼數(shù)據(jù)的背后，汽車業(yè)務的貢獻尤為突出——單季交付8
新能源汽車 | 2025-08-21 17:26 評論8月13日，中國電機行業(yè)龍頭臥龍電驅(qū)正式向港交所遞交上市申請，成為2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量級選手。 在恒瑞醫(yī)藥、海天味業(yè)等行業(yè)巨頭紛紛南下布局的背景下，臥龍此舉不僅是資本路徑的拓寬，更
儀器儀表 | 2025-08-21 17:25 評論作者 | 勝馬財經(jīng) 許可 編輯 | 歐陽文 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。盡管7月是車市傳統(tǒng)淡季，但今年該月汽車市場表現(xiàn)出了諸多亮點，在整體產(chǎn)銷增長的同時，新
新能源汽車 | 2025-08-21 17:24 評論四十年前，班加羅爾的小辦公室里，Infosys創(chuàng)始人用250美元啟動資金創(chuàng)造了數(shù)百萬個中產(chǎn)階級崗位，讓印度工程師一度成為全球IT外包不可或缺的關鍵詞。 據(jù)悉，鼎盛時期，美國GDP每增長1%，印度IT出
人工智能 | 2025-08-21 17:20 評論在當今的全球科技公司中，很少有企業(yè)像騰訊這樣，引發(fā)如此復雜且兩極分化的市場情緒。 一方面，其穩(wěn)健的財務報表和龐大的用戶基數(shù)，讓它在資本市場中一直以「養(yǎng)老股」著稱；2025年第二季度，騰訊交出了一份堪稱
人工智能 | 2025-08-21 17:19 評論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 最近，F(xiàn)ACEBOOK創(chuàng)始人扎克伯克在硅谷瘋狂挖人，以“億美元”為單位薪資從OpenAi、蘋果等公司“撬走”核心AI人才。 而距離硅谷大約1萬公里外、看起來和AI沒
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:18 評論作者丨鉛筆道 海有夢 2025年8月10日晚間，老牌A股上市公司萬通發(fā)展發(fā)布公告，稱其以8.54億元取得北京數(shù)渡信息科技有限公司62.98%的股權。 至此，數(shù)渡科技估值已達13.57億元，成為其控股子
電子工程 | 2025-08-21 17:17 評論2025年7月份開始，隨著中美科技大廠二季度財報的紛紛發(fā)布，AI再次成為業(yè)界關注的焦點：市場急于驗證，在AI上那些天文數(shù)字般的投入，是否能轉(zhuǎn)化成源源不斷的美金。 隨著谷歌和Meta、微軟的業(yè)績發(fā)布后，
人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論作者 | 勝馬財經(jīng) 陸馬 編輯 | 歐陽文 全球用戶規(guī)模最大的電信運營商正將資本開支從傳統(tǒng)通信轉(zhuǎn)向人工智能算力戰(zhàn)場。 近日，中國移動發(fā)布2025年中期業(yè)績報告，上半年實現(xiàn)營運收入5438億元，同比下滑
人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論作者：于米，編輯：何玥陽 如果要問什么行業(yè)有望在接下來幾年里迎來爆發(fā)式增長，作為自動駕駛商業(yè)化落地的突破口，Robotaxi絕對不容忽視。有機構(gòu)甚至預測，Robotaxi的市場規(guī)模將會從2023年的4
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:15 評論在全球科技企業(yè)競相將AI技術轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的賽道上，一家以"讓世界更美"為使命的中國公司正悄然完成從工具型應用到AI驅(qū)動型科技企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身。 近日，美圖公司交出了一份令市場驚艷的成績單——經(jīng)調(diào)整凈利
人工智能 | 2025-08-21 17:14 評論出品｜派財經(jīng)原創(chuàng)（ID：paicj314） 文：李唐 近期，聯(lián)想財報顯示，在2025/26財年第一財季，聯(lián)想營收同比增長22%至188億美元（約合人民幣1362億元），創(chuàng)下歷史同期最高紀錄；按香港財務
智能硬件 | 2025-08-21 17:13 評論奧維云網(wǎng)2025數(shù)字生態(tài)大會將于8月26-27日在杭州舉行，作為家電行業(yè)最具影響力的年度盛會之一，大會匯聚家電行業(yè)領袖、品牌方、渠道商及跨界專家，共同探討家電產(chǎn)業(yè)面臨的困境和破局思路，啟幕在即，期待您
智能家居 | 2025-08-21 17:13 評論2025年的中國新能源汽車市場，像極了一鍋沸騰的火鍋——有人因成本壓力“縮緊鍋蓋”，有人因價格戰(zhàn)“熬干湯底”，更多玩家在“規(guī)�！迸c“利潤”的鋼絲上艱難平衡。 然而，當多數(shù)車企將年度銷量目標調(diào)至“保守區(qū)
新能源汽車 | 2025-08-21 17:12 評論車企在為誰打工？ 大賺304億與虧損逾18億元，這兩個數(shù)據(jù)，分別是寧德時代與廣汽集團2025年上半年的凈利潤表現(xiàn)。 “動力電池成本已占到我們汽車成本的40%—60%，我現(xiàn)在不是給寧德時代打工嗎？”早在
新能源汽車 | 2025-08-21 17:11 評論
