芝能智芯出品 非AI領(lǐng)域的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在過(guò)去兩年一直處于動(dòng)蕩，地緣的不確定性、全球需求結(jié)構(gòu)的變化，以及AI帶來(lái)的資本開(kāi)支浪潮，都讓廠商在“周期”與“轉(zhuǎn)型”之間徘徊。但在這片不確定的大背景下，ADI（An
電子工程 | 2025-08-25 14:40 評(píng)論當(dāng)韓國(guó)人打出國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的口號(hào)時(shí)，其實(shí)就已經(jīng)輸了。 從全球領(lǐng)先到失去市場(chǎng)，韓國(guó)電池廠一直想要奪回失去的市場(chǎng)和尊嚴(yán)，但是面對(duì)以寧德時(shí)代和比亞迪為代表的中國(guó)電池廠商，卻難以形成真正的競(jìng)爭(zhēng)。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上
鋰電 | 2025-08-25 14:28 評(píng)論2025年，對(duì)中國(guó)創(chuàng)新藥行業(yè)而言，其特殊性不僅在于全行業(yè)信心的集體回升，更體現(xiàn)在領(lǐng)軍企業(yè)的蛻變：一批企業(yè)在這一年真正站上了新的起點(diǎn)。 以剛剛發(fā)布半年報(bào)的亞盛醫(yī)藥為例，“起勢(shì)”成為其向市場(chǎng)傳遞的核心信號(hào)
醫(yī)療科技 | 2025-08-25 14:27 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 暑期不只是天氣炎熱，股市更是火熱，A股本次的爆發(fā)就和蔓延全國(guó)的高溫一樣，突破歷史，本周五上證指數(shù)突破3800點(diǎn)大關(guān)，創(chuàng)造了新的歷史。 截止周五收盤，兩市交易大幅上漲，滬指大漲
新能源汽車 | 2025-08-25 14:27 評(píng)論2025年8月25日，信達(dá)生物宣布其自主研發(fā)的全球首創(chuàng)PD-1/IL-2α-bias雙特異性抗體融合蛋白IBI363的首個(gè)全球III期臨床研究（MarsLight-11）的新藥臨床試驗(yàn)申請(qǐng)（IND）獲
醫(yī)療科技 | 2025-08-25 14:22 評(píng)論DeepSeek火了半年，車企AI路線分化明顯：深融者領(lǐng)跑，淺嘗者眾。 今年的夏天溫度好像格外高，汽車市場(chǎng)也“打”得火熱，國(guó)內(nèi)各大車企也都公布了上半年銷量成績(jī)。當(dāng)大家都在看產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，半年
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 14:21 評(píng)論“ 參數(shù)越大，燈泡越暗？” 文 | 王子 出品 | 極新 IEA（2025）的基線情景顯示：全球數(shù)據(jù)中心在 2024 年的耗電量約為 415 TWh，占全球用電的 1.5%；到 2030 年，這一數(shù)字
電力 | 2025-08-25 14:17 評(píng)論曾經(jīng)被貼上“落后”標(biāo)簽的增程式技術(shù)路線，如今已然成為各大車企爭(zhēng)相布局的“香餑餑”。 日前，廣汽發(fā)布星源增程技術(shù)且同步向市場(chǎng)投放昊鉑HL增程版，新車搭載60kWh寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，提供同級(jí)最長(zhǎng)3
新能源汽車 | 2025-08-25 14:14 評(píng)論8月8日，廣汽番禺總部，華望項(xiàng)目召集幾百人開(kāi)了個(gè)動(dòng)員會(huì)，基本涵蓋了廣汽所有核心部門。到了下午會(huì)議結(jié)束時(shí)，所有人豎著大拇指在鏡頭前點(diǎn)贊。? 廣汽董事長(zhǎng)馮興亞后來(lái)在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了這張大合影，寫(xiě)了一段文字說(shuō)，
新能源汽車 | 2025-08-25 14:07 評(píng)論芝能智芯出品 麥肯錫寫(xiě)了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)于開(kāi)發(fā)速度的理解。 過(guò)去
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 14:06 評(píng)論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報(bào)價(jià)持續(xù)抬升；疊加多數(shù)上游企業(yè)兼具碳酸鋰產(chǎn)能，遂傾向?qū)錃溲趸噲?bào)價(jià)與碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格掛鉤，進(jìn)一步推高了報(bào)價(jià)中樞。 需求端，部分三元材料廠因
新能源汽車 | 2025-08-25 13:59 評(píng)論最近美國(guó)太陽(yáng)能概念股迎來(lái)一輪暴跌，真正的背后推手仍是特朗普。 特朗普上周二向可再生能源宣戰(zhàn)，其在“真相社交”發(fā)帖稱： “任何建造并依賴風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電的州，電力和能源成本都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。這是本世
太陽(yáng)能光伏 | 2025-08-25 13:49 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 以城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)為羽翼，以華為乾崑智駕等頭部技術(shù)公司為火車頭，中國(guó)汽車換道超車將進(jìn)入新階段。 “如果把新能源汽車比作上半場(chǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作下半場(chǎng)，中國(guó)汽車
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 13:44 評(píng)論作者丨鉛筆道 松格 近日，江蘇跑出一個(gè)超級(jí)隱形冠軍：君華股份，啟動(dòng)IPO輔導(dǎo)備案。 它解決的，是一個(gè)典型的國(guó)產(chǎn)替代難題。你是否聽(tīng)過(guò)聚醚醚酮（PEEK）？ 這種能耐受 260℃高溫、可植入人體的 "塑料
新材料 | 2025-08-25 13:37 評(píng)論一、原電池與電解池：鋰電池的 “雙向工廠”? 鋰電池就像一座能 “雙向運(yùn)轉(zhuǎn)” 的工廠：放電時(shí)是原電池（化學(xué)能→電能），充電時(shí)則變身電解池（電能→化學(xué)能）。這兩種狀態(tài)的切換，構(gòu)成了電池的完整生命周期。
鋰電 | 2025-08-25 13:33 評(píng)論前言：2025年被業(yè)內(nèi)稱為“AI眼鏡元年”，Rokid、魅族、夸克、小米、雷鳥(niǎo)等中國(guó)廠商密集發(fā)布新一代智能眼鏡新品。盡管技術(shù)路線各異——Rokid深耕語(yǔ)音交互，魅族主打空間計(jì)算，夸克結(jié)合生成式AI與視
VR | 2025-08-25 11:56 評(píng)論8月22日晚間，智光電氣發(fā)布2025年半年度報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入16．43億元，同比增長(zhǎng)31．71％。盡管凈利潤(rùn)仍為負(fù)值（－5515．06萬(wàn)元），但同比減虧幅度達(dá)38．88％，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流
儲(chǔ)能 | 2025-08-25 11:54 評(píng)論最近“榮鼎咨詢”寫(xiě)了一篇文章表示“中國(guó)補(bǔ)貼加劇汽車行業(yè)“內(nèi)卷化”競(jìng)爭(zhēng)“。他們的觀點(diǎn)是： 中國(guó)備受矚目的汽車補(bǔ)貼政策可能加劇價(jià)格戰(zhàn)，并加劇行業(yè)內(nèi)的“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”。將補(bǔ)貼設(shè)定在固定的名義水平會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)者為
新能源汽車 | 2025-08-25 11:53 評(píng)論前言：當(dāng)數(shù)據(jù)成為AI進(jìn)步的基石，實(shí)現(xiàn)[數(shù)據(jù)就緒]就成了企業(yè)融入AI生態(tài)的前提。全閃存存儲(chǔ)憑借高性能與高可靠性，成為數(shù)據(jù)流通的[高速公路]。如今數(shù)據(jù)要素流通加速，全閃分布式存儲(chǔ)更成為核心支撐，推動(dòng)存儲(chǔ)行
電子工程 | 2025-08-25 11:50 評(píng)論自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛，首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動(dòng)駕駛感知的定義及原理 在聊這個(gè)話題之前
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:47 評(píng)論
