靶向PD-1/PD-L1小分子藥物：改寫腫瘤免疫治療格局的新希望

-01- 引言 自2014年首個(gè)PD-1單抗Opdivo獲批以來，PD-1/PD-L1抗體藥物已成為腫瘤治療的里程碑。然而，抗體藥物存在價(jià)格高昂（年均治療費(fèi)用超1.4萬美元）、免疫相關(guān)不良反應(yīng)（如疲勞、皮疹、器官炎癥等）、給藥方式受限（需靜脈注射）等痛點(diǎn)

哪吒L爆單3萬卻停產(chǎn)？新勢力銷冠崩塌背后的殘酷真相！

我命由我不由天！可這次還真就由不得你。 自2024年下半年至今，哪吒汽車遭遇了降薪、裁員、停產(chǎn)等一系列情況。下一個(gè)高合、極越的說法，亦不絕于耳。 或許，哪吒汽車的波動起伏，真就是觀察中國造車新勢力的絕佳反光面

X-in-1電驅(qū)動系統(tǒng)中，如何設(shè)計(jì)ACU？

芝能智芯出品 新能源汽車行業(yè)中成本要求越來越高，X-in-1電驅(qū)動總成的集成度不斷提升，提高功率密度、降低成本并優(yōu)化系統(tǒng)效率。 英特爾與Silicon Mobility合作開發(fā)的X-in-1動力域控制器（Powertrain Domain Controller

【聚焦】在碳中和背景下 負(fù)碳乙二醇行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景

負(fù)碳技術(shù)可以利用二氧化碳，并降低生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量，是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要方式之一，因此負(fù)碳纖維受到關(guān)注，作為原料的負(fù)碳乙二醇迎來發(fā)展機(jī)遇。負(fù)碳乙二醇，以二氧化碳為主要原料制備得到，是一種化工原料，在紡織工業(yè)中，是一種重要的化學(xué)纖維生產(chǎn)原料，可以其為原料制備負(fù)碳纖維（負(fù)碳聚酯纖維）

【洞察】國家政策支持 中國質(zhì)子重離子治療設(shè)備前景廣闊

近年來，中國及全球范圍內(nèi)，腫瘤發(fā)病率逐漸攀升，發(fā)病群體逐漸年輕化，質(zhì)子重離子治療需求巨大，質(zhì)子重離子治療設(shè)備需求量也隨之提升 質(zhì)子重離子治療設(shè)備即采用質(zhì)子、重離子類粒子進(jìn)行放射治療的醫(yī)療設(shè)備。質(zhì)子和重離子治療設(shè)備的結(jié)構(gòu)相同，主要由加速器系統(tǒng)、束流傳輸系統(tǒng)、治療終端系統(tǒng)和治療計(jì)劃系統(tǒng)組成

MNC豪賭炎癥性腸病：未被滿足需求，即是商業(yè)爆點(diǎn)

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在許多人的認(rèn)知中，胃腸不適只是一件小事，吃點(diǎn)藥、休息休息便會好轉(zhuǎn)。但對于重度克羅恩病患者而言，這卻是一場持續(xù)不斷、難以擺脫的噩夢：他

小米425億的新融資：是與投資者爭利嗎？

股價(jià)一路猛進(jìn)之時(shí)，小米突然以先舊后新配售的方式宣布進(jìn)行425億港元的融資，消息傳出之后，無論輿論界抑或是資本市場都引起了強(qiáng)烈反應(yīng)，小米股價(jià)也隨機(jī)遭遇了較大的回撤。 盡管“先舊后新&r

半導(dǎo)體制造中化學(xué)品的供應(yīng)：中美博弈

芝能智芯出品 麥肯錫發(fā)布了一篇報(bào)告《Creating a thriving chemical semiconductor supply chain in America》，闡述美國半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中的化學(xué)品和材料供應(yīng)問題是一個(gè)復(fù)雜而緊迫的議題

為讓消費(fèi)這駕“馬車”跑得更快更穩(wěn)，國家有多努力？

出品｜華博商業(yè)評論 在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜多變的背景下，近年來，“刺激消費(fèi)”成為經(jīng)濟(jì)政策的主旋律。從國家到地方，各類刺激消費(fèi)的舉措層出不窮。 鼓勵(lì)你多花錢，國家有多

超快非線性光學(xué)技術(shù)之六十七 低重復(fù)頻率的光學(xué)頻率梳

光學(xué)頻率梳在光頻計(jì)量、高精度激光光譜學(xué)和光頻標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域有重要應(yīng)用。傳統(tǒng)的固態(tài)和基于光纖激光器的振蕩器設(shè)計(jì)，重復(fù)頻率通常在MHz到GHz范圍內(nèi)，降低光頻梳脈沖重復(fù)頻率可提高脈沖能量，有利于非線性頻率轉(zhuǎn)換

中國激光雷達(dá)新貴是否畏懼這份做空報(bào)告？

導(dǎo)語 | Lead 作為國內(nèi)乃至全球風(fēng)頭最盛的激光雷達(dá)公司，禾賽被美股市場上的一家做空公司盯上了。藍(lán)鯨資本的指責(zé)是否站得住腳？禾賽又將如何應(yīng)對？ 本文出品|禾顏閱車工作室 撰

網(wǎng)約車的歸宿，是AI

電動百人會論壇正在變成大型廣告現(xiàn)場

希望此類高峰論壇能聽到更多有價(jià)值的發(fā)言。 剛剛過去的三天，2025中國電動汽車百人會論壇在北京順利召開。 作為全球新能源汽車領(lǐng)域極具影響力的高峰論壇，這次大會以“夯實(shí)電動化 推進(jìn)智能化

長安汽車，從一場靜悄悄的發(fā)布會說起

千億投新能源、押注歐洲狂奔，老牌車企的轉(zhuǎn)型陣痛與突圍野心 正文 最近車圈有個(gè)事兒挺有意思。 長安逸動PHEV兩款新車補(bǔ)貼后5.69萬起的價(jià)格直接殺進(jìn)“油電同價(jià)”賽道，實(shí)測一箱油能跑1360公里，每公里成本才兩毛七

當(dāng)特朗普重啟煤電時(shí)，沙特千億美元正押注中國新能源

文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)   “我授權(quán)我的政府立即開始用美麗(beautiful)、清潔(clean)的煤炭生產(chǎn)能源。” 這是特朗普二度執(zhí)政后推動美國能源變革的最新論調(diào)

2025年電動汽車百人會 - 部委的發(fā)言透露什么核心信息？

2025年電動汽車百人會，超過6國家部委發(fā)言和演講，表達(dá)了對中國智能電動汽車的政策和產(chǎn)業(yè)支持。本文通過AI技術(shù)對發(fā)言內(nèi)容進(jìn)行提煉總結(jié)，告訴大家各個(gè)機(jī)構(gòu)部委在2025中國電動汽車百人會部委說了什么？分別對中國智能電動汽車發(fā)展透露出什么信息？希望讓大家能夠明白核心內(nèi)容，幫大家抓住政策趨勢和發(fā)展方向

虧損、保費(fèi)高，新能源車險(xiǎn)難題待解

新能源汽車市場規(guī)模的擴(kuò)大，并沒有促使新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)擺脫虧損的尷尬境地。但有理由相信，隨著相關(guān)政策的出臺，以及市場交易量的不斷增加，新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)的未來前景依然可期。 我國新能源汽車已經(jīng)步入了規(guī)模化發(fā)展的新階段，但相關(guān)保險(xiǎn)行業(yè)卻仍處于“痛苦”的起步期

先導(dǎo)智能葉正平：智鏈未來，AI驅(qū)動新能源智造革命

2025年3月19-20日，由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦的“OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎(jiǎng)典禮”，在深圳登喜路國際大酒店成功舉辦。在19日的大會上，先