國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD，背后AI含量差幾何？

200萬輛出海征程背后，中國新能源車企從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源汽車出口量突破200萬輛，同比增長12%，蟬聯(lián)全球第一大新能源汽車出口國。然而，在規(guī)模擴(kuò)張的背后，國際市場(chǎng)競(jìng)爭加劇、貿(mào)易壁壘高筑、數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)等問題日益凸顯。 在202

首航新能上市：全球前十逆變器廠商的“紅海突圍戰(zhàn)”

【摘要】2025年2月11日，中國證監(jiān)會(huì)同意深圳市首航新能源股份有限公司創(chuàng)業(yè)板IPO注冊(cè)申請(qǐng)。作為橫跨光伏與儲(chǔ)能兩大核心賽道的企業(yè)，首航新能憑借全球化布局與技術(shù)創(chuàng)新，一度躋身全球逆變器出貨量前十。然而

鋰電硅碳負(fù)極材料，拐點(diǎn)時(shí)刻

硅碳負(fù)極材料是鋰電池領(lǐng)域突破能量密度瓶頸的核心技術(shù)，其作用在于通過硅與碳的復(fù)合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)超高儲(chǔ)鋰能力。硅的理論比容量高達(dá)4200mAh/g（石墨的10倍以上），但充放電過程中300%的體積膨脹導(dǎo)致電極粉化失效

BBA集體遭遇中年危機(jī)？BBA到底該怎么破局？

在世界豪車市場(chǎng)上，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）曾經(jīng)可謂是絕對(duì)的王者，其市場(chǎng)影響力幾乎覆蓋全球，然而就在最近卻有媒體曝出BBA集體遭遇中年危機(jī)的情況，傳統(tǒng)豪車到底是怎么回事？BBA到底該怎么破局？一、BBA集體遭遇中年危機(jī)？據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的消息，奔馳、寶馬和奧迪入華均已超過30年

鈉電池，破局儲(chǔ)能

鈉電池是一種基于鈉離子在正負(fù)極間遷移實(shí)現(xiàn)能量存儲(chǔ)的二次電池，其工作原理與鋰電池相似，但以鈉鹽替代鋰鹽作為電荷載體。充電時(shí)，鈉離子從正極脫嵌，經(jīng)電解液嵌入負(fù)極；放電時(shí)反向運(yùn)動(dòng)釋放電能。鈉元素儲(chǔ)量豐富（地

北美電動(dòng)兩輪車：補(bǔ)貼退潮下的生存博弈，誰能突出重圍？

前言：北美電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正處于科技革新與政策博弈的十字路口。在綠色出行需求和技術(shù)迭代的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)自行車（E-Bike）憑借環(huán)保、靈活的特點(diǎn)迅速滲透北美家庭，成為替代短途燃油出行的重要選擇。然而，這一市場(chǎng)的發(fā)展并非坦途：聯(lián)邦政策搖擺、地方安全法規(guī)趨嚴(yán)，以及氣候環(huán)境差異正重塑行業(yè)格局

營收3659億！小米集團(tuán)，打通“任督二脈”

毫無懸念，小米再次交出了一份優(yōu)秀的“成績單”。其發(fā)布的2024年財(cái)報(bào)顯示，小米集團(tuán)2024年全年總收入達(dá)3659億元，同比增長35%；經(jīng)調(diào)整凈利潤272億元，同比激增41.3%。值得注意的是，小米的四

手機(jī)快充，從早期5W到如今240W

手機(jī)快充技術(shù)通過提升電壓或電流實(shí)現(xiàn)高效充電，核心公式為 P=UI（功率=電壓×電流），從早期5W到如今240W的發(fā)展僅用十年。當(dāng)前技術(shù)已突破單純功率疊加，向智能化、生態(tài)化演進(jìn)：氮化鎵（GaN）與碳化硅

保時(shí)捷“交流電池”，把逆變器做在電池里面靠譜嗎？

芝能科技出品保時(shí)捷工程公司公布的“交流電池”概念，這是一個(gè)有趣的概念，“交流電池”通過模塊化多級(jí)串并聯(lián)轉(zhuǎn)換器（MMSPC）將這些功能高度集成至單一部件，利用分布式實(shí)時(shí)系統(tǒng)直接從電池模塊生成正弦三相交流電

廣本P7亮“技術(shù)底牌”：日系車終于要翻身了？

3月26日，26年前雅閣下線的同一天，廣汽本田在新建的新能源汽車工廠里，下線了燁品牌首款純電車型P7。 這不是巧合，而是有意為之：一是意味著廣本覺醒了，從燃油車全面走向智能電動(dòng)車；二是寓意從一款經(jīng)典車型，走向另一個(gè)創(chuàng)造性的時(shí)代

快手“換擋”AI

3月25日，快手科技發(fā)布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示，快手全年?duì)I收達(dá)1269億元，同比增長11.8%。全年經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增長72.5%至177億元。業(yè)務(wù)方面，線上營銷服務(wù)和其他服務(wù)收入年同比增長率均超過20%，市場(chǎng)份額持續(xù)提高

割草機(jī)器人站上千億級(jí)風(fēng)口：激光雷達(dá)成為破局關(guān)鍵

作者|葉方過去幾年，全球割草機(jī)器人市場(chǎng)迎來了結(jié)構(gòu)性變革。根據(jù)Grand View Research數(shù)據(jù)，2021年全球割草機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到304億美元，其中家用場(chǎng)景占比70%。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院更是預(yù)測(cè)：到2027年整體割草機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破441億美元（約合人民幣 3200 億）

近22億積壓訂單賦能！激光大廠能否“逆襲”？

近日，NUBURU對(duì)外官宣其已與一家國防科技公司簽署聯(lián)合收購協(xié)議（JPA）。據(jù)了解，該協(xié)議是在2025年3月12日，NUBURU宣布成功完成對(duì)國防和安全中心20％的初始收購權(quán)益之后簽署的。早在今年2月

總額達(dá)30億！這一激光企業(yè)B輪融資獲3.9億

近日，專注于開發(fā)激光聚變能系統(tǒng)的Marvel Fusion，宣布公司已在B輪融資中額外獲得了5000萬歐元（折合人民幣約3．93億元）的資金。這筆最新投資由EQT風(fēng)險(xiǎn)投資公司和西門子能源公司提供，也是

4000萬錨定“新藍(lán)�！�？這一激光企業(yè)聯(lián)手武創(chuàng)院成立合資公司

近日，逸飛激光發(fā)布公告宣稱，公司擬與武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院（以下簡稱：武創(chuàng)院）全資子公司武漢武創(chuàng)院投資有限公司（以下簡稱：武創(chuàng)院投資）成立合資公司湖北武逸科技有限公司（暫定名）。據(jù)公告顯示，逸飛激光早在2023年7月便與武創(chuàng)院正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

焊動(dòng)財(cái)富，鎖定未來：BINZEL 2025年優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商招募令！

賓采爾優(yōu)選經(jīng)銷商招商盛啟！賓采爾（廣州）焊接技術(shù)有限公司——作為德國賓采爾集團(tuán)在中國的獨(dú)資子公司，自1996年深耕中國市場(chǎng)始終致力于引領(lǐng)焊接技術(shù)革新。我們的焊接生態(tài)圈以弧焊機(jī)器人為核心，提供智能、高效

美國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云再起

從2016年發(fā)展至今，美國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了兩輪大規(guī)模洗牌。盡管當(dāng)下仍有一些自動(dòng)駕駛公司被迫“出局”，但美國自動(dòng)駕駛汽車仍處于快速發(fā)展的過程中，并有望在全球自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭中奪得先機(jī)

比亞迪542億，小米240億，但最舍得投入研發(fā)的卻是它

隨著車企2024年度財(cái)報(bào)的陸續(xù)出爐，各家企業(yè)的研發(fā)投入情況也隨之公布。 在已經(jīng)公布財(cái)報(bào)的車企中，比亞迪再次以542億元的絕對(duì)值大幅領(lǐng)先于其他企業(yè)，小米集團(tuán)則以241億元位居第二，需要注意的是，這并非小米汽車的研發(fā)投入金額

華為不提的小芯片，藏著大玄機(jī)，2024年填補(bǔ)一項(xiàng)國內(nèi)科技空白

作者 魯鎮(zhèn)西 美封鎖加碼，華為扶正第二個(gè)備胎 2025年3月，華為先發(fā)布了新形態(tài)折疊屏，隨后發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。 據(jù)知名數(shù)碼博主“揚(yáng)長順維修家”所述，華為Pura