電力全開(kāi)，智慧園區(qū)科技充電樁解決方案助力國(guó)慶出行

隨著國(guó)慶日益臨近想要出游的心達(dá)到頂峰然而面對(duì)高速路上車流如織的擁堵挑戰(zhàn)如何滿足新能源車主的充電需求又如何切實(shí)落實(shí)“安全管理”研祥智慧園區(qū)科技給出了它的答案Q:高峰出游，充電樁緊缺難道變成“最大障礙“？A:充電樁不夠用，電車高速不夠跑，優(yōu)化布局充電樁、增加熱點(diǎn)地區(qū)充電樁數(shù)量成為重要運(yùn)營(yíng)手段

看完全是黑科技的智慧公園，我不淡定了

涼風(fēng)送來(lái)秋意各地迎來(lái)了“City Walk”的黃金季“公園20分鐘效應(yīng)”的含金量持續(xù)攀升近期，研祥智慧園區(qū)科技攜手華南某城市打造的AI智慧公園正式投入使用為市民提供了更c(diǎn)ity的游玩體驗(yàn)更好“看”研祥智慧園區(qū)科技踐行“雙碳”理念，融合生態(tài)公園建設(shè)理念、環(huán)保理念，對(duì)該公園進(jìn)行生態(tài)智慧養(yǎng)護(hù)

比亞迪連買兩塊地！

據(jù)西安市公共資源交易中心官網(wǎng)消息，西咸新區(qū)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司于3月28日以3.75億元競(jìng)得西安秦漢新城一處約1210.46畝國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)，該地塊包含原寶能汽車西安基地部分用地。 圖源：

董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理、董秘齊換人，鋰電國(guó)資上市公司高層“大換血”！

4月4日，福能東方（300173.SZ）發(fā)布了《關(guān)于變更董事長(zhǎng)、高級(jí)管理人員和補(bǔ)選非獨(dú)立董事的公告》，公司董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、董秘齊換人，引發(fā)了市場(chǎng)的高度關(guān)注。高層“大換血”根據(jù)公告，近日，

海辰儲(chǔ)能闖關(guān)港股背后藏隱憂：扭虧依賴補(bǔ)貼，應(yīng)收款項(xiàng)激增

 作者 | 柯陽(yáng)明 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 在儲(chǔ)能電池這條賽道上，海辰儲(chǔ)能是一匹不可忽視的黑馬 。 從寧德時(shí)代的技術(shù)骨干到自立門戶，吳祖鈺僅用短短5年就將海辰儲(chǔ)能推上全球儲(chǔ)能第三的位置，并在3月25日啟動(dòng)赴港上市進(jìn)程

獨(dú)家中標(biāo)！雙登斬獲頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)中心鋰電項(xiàng)目

近日，雙登成功中標(biāo)某頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)中心高倍率鋰電項(xiàng)目。這是國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能首批大規(guī)模招標(biāo)鋰電項(xiàng)目，雙登憑借長(zhǎng)期技術(shù)積累與市場(chǎng)驗(yàn)證，成為唯一中標(biāo)廠商，持續(xù)鞏固了在數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

多模態(tài)大模型加持，�？低�視企業(yè)安全生產(chǎn)管理平臺(tái)全新升級(jí)

管道腐蝕的小小漏洞可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)氣體大范圍擴(kuò)散，作業(yè)時(shí)一個(gè)小小火花可能會(huì)引起一場(chǎng)嚴(yán)重的火災(zāi)……在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理中，隱患排查點(diǎn)多面廣，全面覆蓋費(fèi)時(shí)費(fèi)力，廠區(qū)內(nèi)的作業(yè)安全監(jiān)管，更是面臨重重困難�；�于此

誤檢率降低70%以上，海康威視發(fā)布大模型非機(jī)動(dòng)車管控系列產(chǎn)品

道路千萬(wàn)條，安全第一條，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)，電動(dòng)自行車肇事導(dǎo)致的交通事故在城市道路交通事故總量中約占10%。不戴頭盔等行為的后果嚴(yán)重，不容忽視。有數(shù)據(jù)顯示，正確佩戴安全頭盔發(fā)生交通事故時(shí)能夠使騎乘人員的受傷率下降70%、死亡率下降40%

手機(jī)廠商扎堆機(jī)器人，下一場(chǎng)科技競(jìng)賽開(kāi)啟？

關(guān)稅新政“拖垮”特斯拉？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 一只無(wú)形巨手正籠罩著這家美國(guó)新能源車企。 剛剛過(guò)去的一季度，特斯拉交出了一份令人失望的成績(jī)單。 具體來(lái)看，位于全球交付量?jī)H為33.66萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)了13%的下滑，環(huán)比更是出現(xiàn)了超30%的大跌

OFweek聚焦 | 解鎖行業(yè)提質(zhì)密碼，研祥智能賦能倉(cāng)儲(chǔ)智能化升級(jí)

隨著雙十一電商單量激增，物流行業(yè)再度迎來(lái)挑戰(zhàn)。由于工控機(jī)在物流行業(yè)應(yīng)用廣泛，涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流分揀、運(yùn)輸監(jiān)控和智能配送，在不增加人力成本的情況下，可輕松應(yīng)對(duì)激增的工作量。行業(yè)痛點(diǎn)1、工控機(jī)穩(wěn)定性非常重

2025，李斌不再做“好人”

蔚來(lái)人事組織調(diào)整的大刀落下來(lái)了。 4月2日，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成宣布離職，原能源負(fù)責(zé)人沈斐接任，其中原因也很清楚——“在過(guò)去的一段時(shí)間，未讓樂(lè)道L60達(dá)到與其產(chǎn)品力相匹配的銷量

歐盟汽車碳排放“緩刑”三年

歐盟委員會(huì)在行業(yè)壓力下讓步，宣布為歐洲車企提供三年緩沖期來(lái)實(shí)現(xiàn)碳排放合規(guī)目標(biāo)。這是救命稻草，還是衰退加速器？ “如果歐洲電動(dòng)汽車的需求繼續(xù)保持2024年的水平，歐洲汽車行業(yè)在2025年要么選擇支付150億歐元罰款，要么選擇產(chǎn)量減少250萬(wàn)輛

上空懸的樂(lè)道L90，比理想更值？

2025年，曾立下月銷2萬(wàn)“軍令狀”的樂(lè)道汽車并沒(méi)有如愿迎來(lái)開(kāi)門紅，一季度一共只賣了14781臺(tái)車，月均銷量不足5000臺(tái)。緊接著，4月2日，樂(lè)道汽車總裁艾鐵城官宣離職。一時(shí)間，樂(lè)道的路在何方成為了全網(wǎng)討論的焦點(diǎn)

特朗普的大刀，向全球車企頭上砍去

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)稅的蝴蝶效應(yīng)開(kāi)始，“我們所熟知的世界已經(jīng)不復(fù)存在。” 暫時(shí)“斷供”美國(guó)一個(gè)月，英國(guó)汽車制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）做出了“艱難的選擇”

OPPO、vivo、華為、榮耀入局！自有影像品牌成了香餑餑？

相機(jī)聯(lián)名可能要成為過(guò)去式了？ 濃眉大眼的OPPO，也在搞自己的影像品牌了。 4月2日，OPPO發(fā)布全新影像技術(shù)品牌「LUMO凝光影像」，OPPO表示這是手機(jī)移動(dòng)影像技術(shù)的又一里程碑技術(shù)，將在即將發(fā)布的OPPO Find X8s和Find X8 Ultra上首發(fā)搭載

美的清倉(cāng)小米，品類重合下必有一戰(zhàn)

前言： 美的集團(tuán)在2024年年報(bào)中披露，已徹底清倉(cāng)持有的小米集團(tuán)股票，結(jié)束了兩家企業(yè)近十年的資本關(guān)聯(lián)。  自2015年起，美的就持有小米股票，期間雖有減持動(dòng)作，但這次徹底清倉(cāng)，無(wú)疑宣告雙方關(guān)系進(jìn)入新階段

關(guān)稅對(duì)iPhone影響幾何？我們用五個(gè)問(wèn)題一文說(shuō)清楚了

iPhone 17賣兩萬(wàn)塊？不可能的。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月2日下午，美國(guó)宣布將在4月9日對(duì)中國(guó)商品加征34%的關(guān)稅。這種用關(guān)稅填補(bǔ)貿(mào)易逆差的做法在國(guó)際社會(huì)掀起了軒然大波，美國(guó)各地更是有部分消費(fèi)者抓緊時(shí)間搶購(gòu)進(jìn)口商品，和關(guān)稅新政策打時(shí)間差

人形機(jī)器人的AB面：一半海水一半火焰

內(nèi)容/阿文        編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 人形機(jī)器人無(wú)疑是今年最熱的賽道。會(huì)跳舞、會(huì)書法、會(huì)端茶、甚至能模仿人類表情……從2022年開(kāi)始如雨后春筍般出現(xiàn)人形機(jī)器人企業(yè)，在今年達(dá)到高潮

第四代半導(dǎo)體，破曉時(shí)刻

3nm，是半導(dǎo)體市場(chǎng)的 “熱搜關(guān)鍵詞”。 光刻機(jī)，是眾人爭(zhēng)搶的 “香餑餑”。 第三代半導(dǎo)體，一出現(xiàn)就在資本市場(chǎng)掀起波瀾。 而現(xiàn)在，這類技術(shù)的突破，給半導(dǎo)體賽道開(kāi)啟新一輪熱潮