作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3396字，預計閱讀時長9分鐘 “近期中美關(guān)稅戰(zhàn)的熱度，掩蓋了原本財報季的熱度。”
新能源汽車 | 2025-04-11 13:34 評論中國汽車，誰是最強王者？ 要回答這個問題似乎很簡單，比亞迪400萬+的銷量和高達400億+的凈利潤，足以高呼一聲：還有誰？但是如果從更多維度來看，還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財報之后，中國汽車行業(yè)中最主要的民營車企財報都已經(jīng)發(fā)布
新能源汽車 | 2025-04-11 13:33 評論?隨著5G、云計算、AI等技術(shù)的快速發(fā)展，光接入網(wǎng)正加速向更高帶寬、更低時延的方向演進。
光通訊 | 2025-04-11 13:33 評論導語 | Lead “智駕平權(quán)”、“豪華平權(quán)”等一眾“平權(quán)概念”被提出，一時間“追求平權(quán)&rd
新能源汽車 | 2025-04-11 13:30 評論“賣貨狂歡的背后是懸崖” 4月，美國特朗普政府揮舞“關(guān)稅大棒”，宣布對華商品加征關(guān)稅至125%，同時對其他75個國家暫停實施新關(guān)稅90天，引發(fā)全球貿(mào)易體系劇烈震蕩
通信 | 2025-04-11 11:47 評論引言 家人們，如今科技發(fā)展那叫一個迅猛，無人車這一概念，從最初的科幻設想，逐漸走進了現(xiàn)實，成為了投資界的 “香餑餑”。 2025 年，無人車產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度持續(xù)攀升，1季度披露的38起、40億無人駕駛?cè)谫Y資本如同洶涌的潮水，紛紛涌入這個充滿潛力的領域
人工智能 | 2025-04-11 11:31 評論隨著全球電力行業(yè)向低碳環(huán)保的轉(zhuǎn)變加速,以及歐盟碳關(guān)稅即將全面實施等多重因素的疊加影響,加速了新型儲能技術(shù)的發(fā)展。2024年,我國也首次將“發(fā)展新型儲能”寫入了政府工作報告。儲能技術(shù)的跨越式發(fā)展,也推動了一系列半導體技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,如功率器件、固態(tài)/半固態(tài)電池、鈉離子儲能等
電子工程 | 2025-04-11 11:29 評論Anatomy of a Comeback？ 2024年巴黎車展，在鎂光燈交錯的巴黎凡爾賽門展覽中心，法國總統(tǒng)馬克龍駐足蔚來汽車展臺長達二十分鐘。指尖劃過ET7轎車流暢的穹頂弧線時，他向隨行官員感慨：“中國同行僅用五年就完成了歐洲二十年的技術(shù)跨越
新能源汽車 | 2025-04-11 11:24 評論搖籃懸在法國車企的頭上，他們很急，但法國人不急。 當飛機穿透云層，略顯顛簸地落地在了巴黎戴高樂機場，隱隱的期待漸漸消散了。巴黎，十年未至，樣子依舊未變。 不變的建筑，不變的街道，以及不變的車來車往
新能源汽車 | 2025-04-11 11:23 評論智駕平權(quán)確實是未來趨勢 但當下熱炒“全民智駕”概念為時尚早 一種最新的高速提醒標語近期出現(xiàn)了。 “前方施工，關(guān)閉智能輔助駕駛”“智能駕
人工智能 | 2025-04-11 11:19 評論近日，firefly螢火蟲官方發(fā)布旗下首款小型車螢火蟲內(nèi)飾官圖，為4月19日即上市預熱。公開信息表示，firefly螢火蟲是蔚來集團旗下第三品牌，定位于智能電動高端小車，首款車型同品牌命名為螢火蟲。結(jié)合此前消息，新車預售價為14.88萬元起
新能源汽車 | 2025-04-11 11:17 評論導語 | Lead 近日，寶馬汽車與阿里巴巴集團聯(lián)合宣布，在中國深化戰(zhàn)略合作，推動AI大語言模型上車，隨著AI大模型技術(shù)愈發(fā)成熟，寶馬汽車看到希望，隨即發(fā)布360度全鏈AI戰(zhàn)略，
新能源汽車 | 2025-04-11 11:15 評論導語 | Lead 理想汽車正在加碼海外市場。在中國車企已經(jīng)在海外市場攻城略地的當下，以及面對國際市場諸多不確定的因素，理想汽車能吃到海外市場的紅利嗎？ 本文出品|禾顏閱車工作
新能源汽車 | 2025-04-11 11:14 評論在近期的一次鋰電行業(yè)論壇上，BMW中國的電池專家，對于BMW為什么在第六代車型上選用大圓柱電池，做了如下信息的分享： 1.熱管理角度首先能不能實現(xiàn)熱蔓延的終止，熱蔓延的終止經(jīng)過測試，當時還不到高鎳9系的情況下只有圓柱電池能實現(xiàn)熱蔓延的終止
鋰電 | 2025-04-11 11:07 評論今年，利亞德、國星光電、艾邁譜、洲明科技、芯聚等企業(yè)均公布了最新產(chǎn)能。這事件也表現(xiàn)了今年MIP的發(fā)展變化： 1、廠商投入加碼，助力MIP往市場導入期過渡 2、產(chǎn)能進一步提升，加速MIP
顯示 | 2025-04-11 11:06 評論企查查數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，我國固態(tài)電池相關(guān)專利申請量達1.3萬項，展現(xiàn)出強勁的創(chuàng)新活力。從專利類型分布來看，技術(shù)創(chuàng)新主要集中在核心領域，其中發(fā)明專利占比超過9成，為93.4%（包括65.2%的發(fā)明公布和28.2%的發(fā)明授權(quán)），而外觀設計專利僅占0.1%，充分體現(xiàn)了行業(yè)對關(guān)鍵技術(shù)突破的重視
鋰電 | 2025-04-11 10:53 評論4月9日，有鋰王之稱的贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）發(fā)布了《關(guān)于公司固態(tài)電池項目研發(fā)進展的公告》。贛鋒鋰業(yè)稱，公司已成為具備固態(tài)電池上下游一體化能力的企業(yè)，“圍繞固態(tài)電池核心環(huán)節(jié)展開深度研發(fā)，在材料、
鋰電 | 2025-04-11 10:50 評論史上最大光伏組件集采緊急“剎車”，或是政策調(diào)整下的大勢所趨。 文 / NE-SALON新能薈小編團 4月9日，中國電建集團宣布終止其2025年度總規(guī)模達51GW的光伏組件框架集采招標
太陽能光伏 | 2025-04-11 10:48 評論4月9日晚，英力股份（300956.SZ）發(fā)布公告稱，正在籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買深圳市優(yōu)特利能源股份有限公司（簡稱“深圳優(yōu)特利”）的控股權(quán)。英力股份因此自4月10日開市起停牌，并預計在不超過10個交易日的時間內(nèi)披露本次交易方案，最晚將于4月24日開市起復牌
鋰電 | 2025-04-11 10:48 評論近日，工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標準工作要點》（以下簡稱《工作要點》），明確提出將全固態(tài)電池作為重點領域，加強標準工作頂層設計，建立健全全固態(tài)電池標準體系。這一舉措旨在以高水平標準建設服務行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步提升提供有力支持
鋰電 | 2025-04-11 10:47 評論
