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Azure 再雄起,微軟重回 AI 頂梁柱

在北京時間 5 月 1 日美股盤后,微軟公布了截至 3 月底的 2025 財年 3 季度財報,整體來看相比市場對營收增長放緩,經(jīng)營利潤率開始收縮的悲觀預(yù)期,營收增長加速、利潤率繼續(xù)擴大的表現(xiàn)相當(dāng)不俗。

云計算 | 2025-05-09 11:31 評論

蘋果:“躺平”容易,跑起來難?

蘋果 (AAPL.O) 北京時間 2025年5月2日上午,美股盤后發(fā)布2025財年第二季度財報(截至2025年3月),要點如下:1、整體業(yè)績:收入&利潤,穩(wěn)步提升。本季度蘋果公司實現(xiàn)營收954億美元,同比增長5.1%,略好于市場一致預(yù)期(942億美元)

消費電子 | 2025-05-09 11:31 評論

高通2025財年二季度財報,利潤增長超預(yù)期

芝能智芯出品高通公司于2025年5月1日發(fā)布2025財年第二季度財報,營收達109.8億美元,同比增長16.9%,凈利潤28.1億美元,增長20.6%,超出預(yù)期。芯片銷售(QCT部門)增長18%,汽車

電子工程 | 2025-05-09 11:31 評論

AMD:“拿捏”了英特爾,還給英偉達“上強度”?

AMD(AMD.O)于北京時間2025年5月7日上午的美股盤后發(fā)布了2025年第一季度財報(截止2025年3月),要點如下:1、整體業(yè)績:收入&利潤,雙雙同比提升。AMD在2025年第一季度實現(xiàn)營收74.4億美元,同比增長35.9%,好于市場預(yù)期(71億美元)

電子工程 | 2025-05-09 11:31 評論

西班牙大停電啟示錄,電力單核模式失效,電氫共生時代來臨

2025年4月28日,一場持續(xù)11小時的大停電席卷伊比利亞半島,西班牙與葡萄牙超過5000萬人陷入黑暗,。西班牙《國家報》稱綜合考慮汽車制造、石油煉制、交通運輸、零售及旅游等領(lǐng)域,單日經(jīng)濟損失或高達數(shù)十億歐元

氫能 | 2025-05-09 11:31 評論

嵌入式視覺系統(tǒng)所需高速數(shù)據(jù)傳輸

芝能智芯出品隨著邊緣計算、AIoT、ADAS、機器人和工業(yè)視覺等應(yīng)用場景的爆發(fā),嵌入式視覺系統(tǒng)對“高速數(shù)據(jù)傳輸”的要求日益嚴苛。系統(tǒng)設(shè)計者不僅要面對傳感器數(shù)據(jù)量激增帶來的挑戰(zhàn),還要在高帶寬、低延遲、低功耗和多協(xié)議兼容之間尋找平衡

儀器儀表 | 2025-05-09 11:31 評論

人形機器人,最重要的還是腦子

近年來,人形機器人的關(guān)注度明顯增加了:主要是因為這個領(lǐng)域漸有爆發(fā)之勢。黃仁勛在去年的不止一個場合都說過機器人即將迎來“ChatGPT時刻”,NVIDIA眼中在生成式AI之外的下一個爆點就是機器人。行業(yè)內(nèi)像ROSCon這樣的機器人開發(fā)者大會越來越火;宇樹科技機器人亮相春晚扭秧歌

人工智能 | 2025-05-09 11:30 評論

帶你厘清自動駕駛端到端架構(gòu)差異

隨著自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開,分別由不同模塊完成;而端到端大模型則嘗試直接將傳感器輸入映射到車輛控制指令上,實現(xiàn)聯(lián)合優(yōu)化

傳感器 | 2025-05-09 11:30 評論

國產(chǎn)射頻芯片公司:IPO趕考

近期,“融資”“IPO”是射頻市場的兩大熱詞。早在 2023 年,筆者就在《國產(chǎn)射頻,容不下那么多上市公司》一文中指出,中國射頻市場規(guī)模并不算大,盡管如此依舊有超百家射頻公司扎堆賽道,競爭激烈程度可見一斑

電子工程 | 2025-05-09 11:30 評論

AI芯片“功耗懸崖”,大模型催生的冷卻技術(shù)革命

AI芯片的功耗和發(fā)熱量直接影響著企業(yè)的成本、風(fēng)險以及芯片的穩(wěn)定性和壽命。如果芯片因過熱或短路而頻繁出現(xiàn)問題,那么AI的訓(xùn)練和推理效果及效率也會受到嚴重影響。冷卻技術(shù)革命,顯得十分急需。01AI芯片的功

人工智能 | 2025-05-09 11:30 評論

汽車已經(jīng)全面擁抱激光雷達,機器人呢

2025年上海國際車展,成為汽車行業(yè)全面擁抱激光雷達的分水嶺。在這場全球矚目的盛會上,從百萬級旗艦車型到十萬級入門款電動車,激光雷達的身影無處不在,成為新車發(fā)布中頻頻提及的“標(biāo)配亮點”。零跑C10,一

傳感器 | 2025-05-09 11:30 評論

瘋狂智駕,踩下剎車

【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】發(fā)熱的智駕正式進入冷靜時代!即使在4月22日華為ADS 4高階智駕的正式發(fā)布上,大佬們的技術(shù)言論也顯得低調(diào)的多。這與近期工信部明確要求“汽車生產(chǎn)企業(yè)不得進行夸大和虛假宣傳”有關(guān)!按蠹乙捕贾,我們的行業(yè)現(xiàn)在面臨著一些問題和挑戰(zhàn)

人工智能 | 2025-05-09 11:29 評論

邊緣智能的實時性要求,32位微控制器的AI升級

芝能智芯出品隨著所有人對人工智能技術(shù)的共識認同和技術(shù)本身的飛速發(fā)展,云端AI正迅速向邊緣設(shè)備滲透。在智能可穿戴設(shè)備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器乃至AR眼鏡等場景中,低功耗、低延遲、高隱私的本地AI推理成為剛需。

傳感器 | 2025-05-09 11:28 評論

輔助駕駛的網(wǎng)絡(luò)連接,多WAN無縫網(wǎng)絡(luò)策略

芝能智芯出品隨著輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)與自動駕駛(AD)技術(shù)的持續(xù)演進,車輛對高速、低延遲、全時可用的網(wǎng)絡(luò)連接提出了前所未有的要求。現(xiàn)實環(huán)境中仍存在如網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、帶寬限制、通信延遲等重大挑戰(zhàn),嚴重制約了關(guān)鍵功能如遠程操控、遠程診斷、OTA升級與V2X通信的可用性

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-09 11:28 評論

光伏+儲能在電力輔助服務(wù)市場有哪些機會

最近國家出臺了《電力輔助服務(wù)市場基本規(guī)則》,對 “工商業(yè)光伏+儲能”組合是重大利好!單獨光伏很多事干不了,但配上儲能,就能靠 “幫電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻” 多賺一筆,甚至成為工廠的“隱形發(fā)電站”

電力 | 2025-05-09 11:28 評論

高通,三星 “補血” 難續(xù)力,蘋果 “拆臺” 藏暗雷

高通(QCOM.O)于北京時間 2025 年 5 月 1 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 財年第二季度財報(截止 2025 年 3 月),要點如下:1、整體業(yè)績:收入仍有增長,毛利率繼續(xù)低迷。高通在

電子工程 | 2025-05-09 11:28 評論

蘋果Vision Pro還能撐多久,庫克或押寶智能眼鏡,下一代產(chǎn)品最早年底亮相

蘋果的Vision Pro是2023年發(fā)布,2024年開售,關(guān)于它的下一代產(chǎn)品也開始受到關(guān)注,本期的銳評,我們就此展開討論。Vision Pro的現(xiàn)狀蘋果在WWDC 2023上正式發(fā)布了Vision

可穿戴設(shè)備 | 2025-05-09 11:27 評論

蘋果眼里沒有最大甲方

文|謝澤鋒編輯|楊旭然關(guān)稅大戰(zhàn)氛圍籠罩下,全球市值最大,亦是最賺錢公司之一的蘋果,繼續(xù)著它的“脫鉤之路”。全球貿(mào)易格局中,由于產(chǎn)業(yè)稟賦不同,以貿(mào)易順差逆差排名,中國是最大的商品輸出國,而美國則是最大的買入國

電子工程 | 2025-05-09 11:26 評論

鋰電池的SEI,CEI分別是什么?

鋰電池中的SEI和CEI分別是負極和正極表面的界面膜。它們對鋰電池的性能非常重要,具體定義及區(qū)別如下:1.SEI(Solid Electrolyte Interface,固體電解質(zhì)界面膜)定義:SEI膜是鋰離子電池首次充放電過程中,電解液在負極(如石墨、硅基材料等)表面發(fā)生還原反應(yīng)形成的鈍化層

鋰電 | 2025-05-09 11:25 評論
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