71.66億元！華電國(guó)際收購(gòu)八大電力公司股權(quán)

作者 | 柯陽(yáng)明編輯 | 楊銳排版校對(duì) | 甘惠淇015月16日晚，華電國(guó)際電力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華電國(guó)際”）發(fā)布關(guān)于發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲得中國(guó)證券會(huì)同意注冊(cè)批復(fù)的公告，這標(biāo)志著華電國(guó)際本次資產(chǎn)重組監(jiān)管審批階段已經(jīng)圓滿通過(guò)

看來(lái)，日本車還不想坐以待斃

長(zhǎng)城正在搞一種很新的東西一年賣500萬(wàn)臺(tái)遠(yuǎn)超比亞迪，中國(guó)最大的汽車集團(tuán)誕生了樂道換帥后的第一條熱搜，給了沈斐一個(gè)下馬威劇烈的行業(yè)洗牌正在上演。過(guò)去兩年，日系車在中國(guó)市場(chǎng)遭遇了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市場(chǎng)份額持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)顯著

占據(jù)皮卡市場(chǎng)三分之一的長(zhǎng)城 可要加緊推進(jìn)電動(dòng)化了

鋰電池勻漿工藝全解析：參數(shù)控制、異常處理與DOE優(yōu)化實(shí)戰(zhàn)

【勻漿工藝關(guān)鍵指標(biāo)速查】正負(fù)極漿料制備的關(guān)鍵參數(shù)與常見問題解析，一線技術(shù)員必備。一、產(chǎn)品參數(shù)1.粘度正極漿料：約10,000 mPa·s 負(fù)極漿料：3,000-7,000 mPa·s&nbs

自動(dòng)駕駛?cè)Φ?DeepSeek 終于亮劍，Robotaxi 全民時(shí)代即將到來(lái)

擺脫果鏈，京東方想站著把錢掙了

文源 | 源Sight作者 | 柯基面板行業(yè)還在“過(guò)山車”，但京東方似乎找到了跳車的姿勢(shì)。5月13日，有媒體披露，京東方正深入探討對(duì)全球最大顯示器制造商冠捷科技（TPV）的戰(zhàn)略投資，潛在交易可能涉及收購(gòu)歐洲知名顯示器品牌

固態(tài)電池：2027年量產(chǎn)在望，但普及仍需跨越三重山

當(dāng)前，固態(tài)電池作為“下一代動(dòng)力電池”的代表，正站在實(shí)驗(yàn)室研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地的臨界點(diǎn)。從技術(shù)進(jìn)展看，全球企業(yè)已進(jìn)入量產(chǎn)競(jìng)速階段。國(guó)內(nèi)龍頭寧德時(shí)代、比亞迪計(jì)劃2027年小批量生產(chǎn)硫化物或氧化物全固態(tài)電池，國(guó)軒高科等企業(yè)也啟動(dòng)裝車驗(yàn)證；國(guó)際巨頭如豐田、日產(chǎn)、三星SDI同樣將2027年定為量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)

中國(guó)無(wú)人駕駛，如何成為科技出�！靶聵颖尽�？

博世押注氫能 戰(zhàn)略不是賭明天

鋰電池特殊特性清單中的DV和PV分別對(duì)應(yīng)APQP中的哪個(gè)階段？

特殊特性清單中的DV和PV分別對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證測(cè)試（DVT）和生產(chǎn)驗(yàn)證測(cè)試（PVT），即設(shè)計(jì)和產(chǎn)品/過(guò)程驗(yàn)證階段的具體驗(yàn)證方式。1.DV（設(shè)計(jì)驗(yàn)證測(cè)試，DVT）DVT定義為Design Verificat

vivo Pad5 Pro評(píng)測(cè)：安卓超旗艦平板到底強(qiáng)在哪？

近年來(lái)，平板電腦市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各大廠商不僅在拼配置、卷價(jià)格，更在體驗(yàn)上下足了功夫。今天，熱點(diǎn)科技編輯部拿到了一款號(hào)稱“安卓超旗艦性能平板”的新品——vivo Pad5 Pro

阿里云Q1財(cái)報(bào)亮眼 這次AI又立功了！

澤潤(rùn)新能，靠什么錨定第一太陽(yáng)能？

光伏洗牌是全方位的，寒氣正從主材蔓延到輔材、設(shè)備、支架、逆變器。但是，即使在如此不利的市場(chǎng)環(huán)境中，各個(gè)環(huán)節(jié)也都有一些例外，優(yōu)秀的企業(yè)總能脫穎而出。比如，逆變器領(lǐng)域的陽(yáng)光電源、德業(yè)股份，支架領(lǐng)域的中信博、設(shè)備領(lǐng)域的拉普拉斯、捷佳偉創(chuàng)

鋰電生產(chǎn)總卡殼？活性物質(zhì)粒徑竟是隱形殺手！3大影響+實(shí)戰(zhàn)方案助你破局！

鋰電生產(chǎn)總遇瓶頸？活性物質(zhì)粒徑竟是關(guān)鍵！3大影響+實(shí)戰(zhàn)方案助你突破工藝難題。本文總結(jié)了活性物質(zhì)粒徑對(duì)鋰離子電池制造及性能的影響及生產(chǎn)異常處理方案。一、活性物質(zhì)粒徑對(duì)電池性能的影響機(jī)理1. 對(duì)漿料性能的

鋰離子電池輥壓工序產(chǎn)品參數(shù)，常見異常與解決方案

季度收入上千萬(wàn)，機(jī)器人租賃成暴利行業(yè)

自動(dòng)駕駛的未來(lái)：車企獨(dú)木難支，中國(guó)"鐵三角"撐起無(wú)人駕駛新賽道

引言當(dāng)特斯拉 FSD 在硅谷街頭畫著問號(hào)繞圈時(shí)，北京亦莊的無(wú)人車已經(jīng)載著乘客穿過(guò)早晚高峰的車河，深圳坪山的無(wú)人配送車正沿著規(guī)劃好的路線，把奶茶和生鮮準(zhǔn)時(shí)送到寫字樓門口。自動(dòng)駕駛這場(chǎng)全球競(jìng)賽中

政策收緊“緊箍咒”，車圈需要胖東來(lái)

騰訊阿里繼續(xù)為“AI”癡狂，誰(shuí)將登上新王座？

AEBS，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

近日，備受關(guān)注的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》完成起草，進(jìn)入公開征求意見階段，該標(biāo)準(zhǔn)將替代現(xiàn)行國(guó)標(biāo)GB/T 39901-2021，征求意見截止日期為2025年6月30日。