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全球首個(gè)!GW級鈣鈦礦疊層組件工廠投產(chǎn)

鈣鈦礦光伏組件技術(shù)迎來從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 文 /  NE-SALON新能薈  2025年6月24日,協(xié)鑫光電GW級鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)基地在昆山投產(chǎn),這也是全球首個(gè)GW級疊層組件生產(chǎn)基地

太陽能光伏 | 2025-06-25 13:43 評論

Robotaxi來了,中國企業(yè)能領(lǐng)跑嗎?

"無人出租車,人工智能最好應(yīng)用場景之一" 作者 | 魏   強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2025年6月22日,特斯拉正式推出無人駕駛出租車(Robotaxi)服務(wù),10臺Model Y(而不是之前曝光的無人出租車)變身為Robotaxi投入使用

智能汽車網(wǎng) | 2025-06-25 13:33 評論

Robotaxi能否筑起特斯拉護(hù)城河?

馬斯克最大的野心難以實(shí)現(xiàn)。 Robotaxi被視為馬斯克對特斯拉進(jìn)行的最大改革,早在一年前亮相時(shí)就充滿爭議,但是在特斯拉FSD表現(xiàn)亮眼的背景下,投資人選擇了繼續(xù)相信。 然而,僅僅上線運(yùn)行一天,特斯

人工智能 | 2025-06-25 13:31 評論

全球汽車產(chǎn)業(yè)上演史詩級戰(zhàn)略回調(diào)

史詩級戰(zhàn)略回調(diào)的本質(zhì),或許也是汽車工業(yè)從理想主義邁向現(xiàn)實(shí)主義的成人禮。 當(dāng)?shù)聡潜さ亩聲䲡h室亮起紅燈,當(dāng)東京總部深夜傳出引擎研發(fā)預(yù)算翻倍的消息,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在上演一場史詩級的戰(zhàn)略回調(diào)。 20

新能源汽車 | 2025-06-25 11:38 評論

阿里、騰訊、百度蛻變的“AI背面”

  當(dāng)AI開始變得成熟,它開始深入到越來越多的行業(yè)和場景之中。前段時(shí)間,羅永浩數(shù)字人直播所引發(fā)的轟動效應(yīng),再一次將人們關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦于此。說到底,羅永浩的數(shù)字人直播之所以會引發(fā)如此多的

人工智能 | 2025-06-25 11:32 評論

特斯拉的Robotaxi是否能夠延續(xù)Model Y的增長神話?

6 月 22 日——特斯拉如期在美國德克薩斯州奧斯汀開啟了收費(fèi)的Robotaxi運(yùn)營。 特斯拉Robotaxi首次收費(fèi)運(yùn)營并沒有像以前特斯拉活動一樣,舉行盛大的啟動儀式,也鮮有正式公告,特斯拉在Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營發(fā)布前主要依靠口口相傳和媒體報(bào)道

新能源汽車 | 2025-06-25 11:31 評論

三年?duì)I收86.5億!又一家汽車傳感器企業(yè)主板IPO獲受理,小米、奇瑞押注!

6 月 20 日,上交所公告顯示,蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(簡稱 “埃泰克”)主板 IPO 申請已獲受理,保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司。作為汽車電子智能化解決方案提供商,埃泰克此次擬募資 15 億元,旨在進(jìn)一步提升技術(shù)實(shí)力與市場份額,助力我國汽車電子行業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程

傳感器 | 2025-06-25 11:29 評論

2018~2025:英偉達(dá)在具身智能機(jī)器人領(lǐng)域的關(guān)鍵布局詳解

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛曾多次強(qiáng)調(diào)“AI的下一個(gè)浪潮將是具身智能”;诖硕床,英偉達(dá)從2018年開始,便前瞻性布局具身智能領(lǐng)域,致力于打造一個(gè)完整的技術(shù)閉環(huán)與底層開發(fā)生態(tài)體系。

人工智能 | 2025-06-25 11:22 評論

20億固態(tài)電池項(xiàng)目全面啟動

據(jù)中科能源發(fā)展(遼寧)有限公司(簡稱“中科能源”)消息,6月20日,中科能源與大連金帝建設(shè)工程有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉,雙方合作將重點(diǎn)聚焦于中科能源在遼寧本溪投資20億建設(shè)的準(zhǔn)固態(tài)動力電池與儲能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目需求

鋰電 | 2025-06-25 11:18 評論

收購汽車傳感企業(yè)!三星出手!

6 月 17 日,三星電子(Samsung Electronics)全資子公司哈曼國際(HARMAN International)宣布完成對汽車智能傳感企業(yè) Cipia 的資產(chǎn)收購,此舉標(biāo)志著哈曼在駕駛員與乘員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS/OMS)領(lǐng)域的戰(zhàn)略版圖實(shí)現(xiàn)跨越式擴(kuò)展

傳感器 | 2025-06-25 11:15 評論

三家鋰電企業(yè)沖擊IPO

近期,A股市場掀起了鋰電企業(yè)沖擊IPO的小高潮,有三家公司相繼獲受理,擬分別沖擊深交所和北交所。尚水智能轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板深交所官網(wǎng)顯示,6月19日,深圳市尚水智能股份有限公司(簡稱“尚水智能”)創(chuàng)業(yè)板IPO申請獲受理,保薦機(jī)構(gòu)為民生證券

鋰電 | 2025-06-25 11:15 評論

史上最嚴(yán)“反漂綠”法規(guī)緣何夭折?

自去年右傾以來,歐盟開始努力削弱被視為阻礙經(jīng)濟(jì)增長的綠色法規(guī)。  撰文 |許峰廿  出品 | 零碳知識局 據(jù)POLITICO報(bào)道,2025年6月20日歐盟委員突然宣布撤回“綠色聲明指令”(GCD)提案

環(huán)保 | 2025-06-25 10:53 評論

3000億歐元代價(jià)太大?法國或?qū)和oL(fēng)電光伏新項(xiàng)目

法國國民議會近期通過的能源修正案引發(fā)廣泛關(guān)注,這項(xiàng)旨在暫停新建風(fēng)電和太陽能項(xiàng)目的決定,不僅牽動著能源行業(yè)的神經(jīng),更折射出法國在能源轉(zhuǎn)型道路上面臨的深層矛盾。 文 /  NE-SALON新能

太陽能光伏 | 2025-06-25 10:52 評論

中國光伏裝機(jī)近全球一半,"消化不良"困境何解?

當(dāng)中國光伏裝機(jī)突破10億千瓦的歡呼聲未落,"發(fā)得出卻用不掉"的現(xiàn)實(shí)困境,正在拷問這場綠色革命的可持續(xù)性。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)  當(dāng)前,中國光伏產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期

太陽能光伏 | 2025-06-25 10:50 評論

長江存儲PC411 1TB SSD特殊體驗(yàn):素質(zhì)優(yōu)秀無懼意外 始終可靠值得信賴

一、前言:搭載長江存儲PC411 SSD的七彩虹隱星P16 Pro筆記本 我們普通消費(fèi)者選擇SSD時(shí),可能會有自己的品牌偏好。SSD的性能和容量都是需要重點(diǎn)關(guān)注的,性價(jià)比也是,但OEM廠商在選擇SSD時(shí)就所有不同,可靠性才是第一位的,之后才會考慮溫度和性能

智能硬件 | 2025-06-25 10:42 評論

Agent管理者時(shí)代,AI正在如何改變白領(lǐng)們的工作?

標(biāo)準(zhǔn)化的初級白領(lǐng)崗位被AI替代,是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。 作者 | 小葳 圖片來源 | 攝圖+可靈 人類+AI的組合即將成為未來最大的生產(chǎn)力變量。2025年,一系列科技大佬的論斷加劇了公眾對職業(yè)發(fā)展的危機(jī)感

人工智能 | 2025-06-25 10:42 評論

奧迪,猛踩電動化“剎車”

奧迪踩下的這腳剎車,不是放棄,是糾偏。 6月18日,奧迪全球CEO高德諾高調(diào)宣布,2033年全面停售燃油車的目標(biāo)將不再是死命令。同時(shí)宣布2024到2026年,還將推出新一代燃油車和插混車型。 這意味著,奧迪將從全面轉(zhuǎn)向純電的單一路線,調(diào)整為多動力并行發(fā)展

新能源汽車 | 2025-06-25 10:35 評論

自動駕駛是為了“增強(qiáng)人”,還是為了“替代人”?

隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對它的定位也在不斷演進(jìn),究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛?在這場看似

人工智能 | 2025-06-25 10:34 評論

中國長安為什么更名?為新汽車央企騰出位置

首先澄清一下,這里所說的中國長安,全稱中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱中國長安),和平時(shí)大家所說的長安汽車是兩回事。長安汽車全稱是重慶長安汽車股份有限公司。這兩家公司都是中國兵器裝備集團(tuán)公司(兵裝集團(tuán))的成員企業(yè)

新能源汽車 | 2025-06-25 10:33 評論

一眼洞穿零部件內(nèi)部缺陷,?蛋l(fā)布加持大模型的工業(yè)探傷系列產(chǎn)品

從新能源車的剎車片、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)到高鐵輸變線的高壓絕緣件……一個(gè)個(gè)零部件就像“隱形骨架”支撐著機(jī)器整體的順暢運(yùn)行但氣泡、裂紋等再微小的內(nèi)部缺陷也容易造成零部件“骨質(zhì)疏松”最終影響產(chǎn)品質(zhì)量依托海康觀瀾大

工控 | 2025-06-25 10:21 評論
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