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手機(jī)廠商卷折疊屏進(jìn)行時(shí)

要打破僵局,廠商或許該放下參數(shù)執(zhí)念,先想清楚:到底誰(shuí)真的需要一塊會(huì)折疊的手機(jī)屏幕?對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),折疊屏的獨(dú)特價(jià)值仍不夠清晰。技術(shù)已就位,但需求仍未破圈。 ‍‍‍‍&

顯示 | 2025-07-18 11:41 評(píng)論

降息助力創(chuàng)新藥繼續(xù)跑贏

3月上市至今,恒生創(chuàng)新藥ETF(159316)漲幅為56%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑于市場(chǎng)其他指數(shù),例如恒生科技指數(shù)年內(nèi)漲幅僅為22%。 ? 創(chuàng)新藥的行情,在前些時(shí)間有過(guò)短暫調(diào)整后,如今再創(chuàng)新高,這既是之前所說(shuō)的,創(chuàng)

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 11:37 評(píng)論

大佬們都在聊什么? 全數(shù)會(huì)2025中國(guó)智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)“劇透”來(lái)了!

近年來(lái),數(shù)字經(jīng)濟(jì)正以前所未有的態(tài)勢(shì)向制造業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域加速滲透,智能化生產(chǎn)、數(shù)字化管理等新興模式不斷涌現(xiàn)。我國(guó)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型整體已邁入系統(tǒng)推進(jìn)并向規(guī);茝V演進(jìn)的階段,且從政策的頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,愈發(fā)轉(zhuǎn)向

工控 | 2025-07-18 11:36 評(píng)論

臺(tái)達(dá)電子:半年度營(yíng)收2430億元,同比增長(zhǎng)24.8%

近日,臺(tái)達(dá)電子公布半年度業(yè)績(jī)。2025年1-6月臺(tái)達(dá)電子累積合并營(yíng)業(yè)額為新臺(tái)幣2,429.54億元(約合人民幣593億元),較2024年同期累積合并營(yíng)業(yè)額新臺(tái)幣1,947.42億元增長(zhǎng)24.8%。 其

工控 | 2025-07-18 11:34 評(píng)論

傳統(tǒng)燃油車6月反彈? 中汽協(xié):上半年多指標(biāo)兩位數(shù)增長(zhǎng)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))的汽車市場(chǎng)半年度數(shù)據(jù)公布,比往常要略早一些。7月10日上午,中汽協(xié)正式對(duì)外發(fā)布了2025年1-6月的市場(chǎng)行情數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)來(lái)看,可謂“一路綠燈”:“上半年,汽車市場(chǎng)延續(xù)

新能源汽車 | 2025-07-18 11:32 評(píng)論

你OPPO,我華為,被車企爭(zhēng)搶的手機(jī)品牌都不夠用了

再不出手,手機(jī)品牌要不夠用了。 在價(jià)格戰(zhàn)看似偃旗息鼓之后,車企間的競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有停止,而是轉(zhuǎn)向新的競(jìng)爭(zhēng)之中。 7月15日,比亞迪宣布全品牌上線車手互聯(lián)功能,支持國(guó)內(nèi)所有的主流手機(jī)品牌,通過(guò)深度融合手機(jī)與車

消費(fèi)電子 | 2025-07-18 11:30 評(píng)論

爆紅100天多后Manus黯然離場(chǎng),但中國(guó)才是AI智能體的沃土?

不要甩鍋給中國(guó)市場(chǎng)。 7 月 11 日,網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)紅極一時(shí)的智能體產(chǎn)品 Manus,已然清空了微博、小紅書以及抖音的所有內(nèi)容。而在稍早前,Manus 也剛被曝光已將總部遷往新加坡,除了核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)

人工智能 | 2025-07-18 11:28 評(píng)論

AI芯天下丨分析丨EDA三巨頭突遭解禁,國(guó)產(chǎn)芯片設(shè)計(jì)迎新機(jī)會(huì)?

前言:對(duì)整個(gè)行業(yè)而言,無(wú)論美國(guó)最終出臺(tái)何種政策,此次禁令風(fēng)波已然成為最尖銳的警示信號(hào)。三大國(guó)際巨頭壟斷中國(guó)EDA市場(chǎng)絕大部分份額的數(shù)據(jù),揭示了一個(gè)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí):在部分核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,其緊迫性與

智能硬件 | 2025-07-18 11:25 評(píng)論

巨頭紛紛下場(chǎng),中國(guó)自動(dòng)駕駛Robotaxi 八大金剛,誰(shuí)能笑到最后?

引言 如今的出行江湖,要說(shuō)最讓人腦洞大開、充滿未來(lái)感的,還得是?Robotaxi,也就是自動(dòng)駕駛出租車。 大街上一輛輛沒(méi)有司機(jī)的出租車穿梭自如,你只需要在手機(jī)上輕輕一點(diǎn),車就自動(dòng)開過(guò)來(lái)接你,一路上沒(méi)有

人工智能 | 2025-07-18 11:23 評(píng)論

AI雙Buff加持,戴爾將再迎“春天”?

在上篇《戴爾:AI 浪起,老廠要來(lái)個(gè)回馬槍?》中我們主要聊了戴爾的歷史沉浮,以及戴爾當(dāng)下在服務(wù)器市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。而本篇我們將主要從投資價(jià)值的角度展開,側(cè)重討論以下兩個(gè)問(wèn)題: 1)從PC轉(zhuǎn)向AI PC領(lǐng)

消費(fèi)電子 | 2025-07-18 11:22 評(píng)論

英國(guó)啟動(dòng)首個(gè)陸上風(fēng)電戰(zhàn)略,工黨政府按下能源轉(zhuǎn)型加速鍵

"這不是簡(jiǎn)單的裝機(jī)競(jìng)賽,而是一場(chǎng)關(guān)于綠色工業(yè)能力的國(guó)家重建。" ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日,英國(guó)政府正式發(fā)布《陸上風(fēng)電戰(zhàn)略》,宣布未來(lái)五年每年投入7000萬(wàn)英鎊,計(jì)劃到2030年將陸

環(huán)保 | 2025-07-18 11:21 評(píng)論

扎克伯格為AI眼鏡再砸252億,中國(guó)玩家怎么辦

"眼鏡將是實(shí)現(xiàn)AI的最佳載體" 作者 |?魏 ? 強(qiáng) 編輯 |?盧旭成 進(jìn)入盛夏,AI眼鏡行業(yè)也躁動(dòng)起來(lái)。 6月26日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍推出小米YU7,18小時(shí)鎖單24萬(wàn);同時(shí)也推出了小米AI眼鏡,

VR | 2025-07-18 11:21 評(píng)論

臺(tái)積電“退出”,誰(shuí)來(lái)接棒

近期,全球領(lǐng)先的氮化鎵(GaN)功率芯片企業(yè)納微半導(dǎo)體(Navitas Semiconductor)提交的一份合作文件,在全球化合物半導(dǎo)體行業(yè)掀起軒然大波。文件披露,其長(zhǎng)期核心合作伙伴 —— 全球晶圓

電子工程 | 2025-07-18 11:21 評(píng)論

AI表格再掀戰(zhàn)事:大廠爭(zhēng)奪“下一代Office”

釘釘、飛書和企業(yè)微信在AI表格上的競(jìng)爭(zhēng),是阿里、字節(jié)和騰訊爭(zhēng)奪AI to B話語(yǔ)權(quán)的表現(xiàn)之一,也是頭部大廠們寸土必爭(zhēng)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張邏輯的體現(xiàn)。原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨江蘺?編輯丨櫻木 騰訊、阿里

人工智能 | 2025-07-18 11:21 評(píng)論

半導(dǎo)體IPO窗口開啟:這些技術(shù)性企業(yè)將獲資本超額溢價(jià)

? “芯”原創(chuàng) — NO.67 ? 半導(dǎo)體行業(yè)的“達(dá)爾文時(shí)刻”已經(jīng)到來(lái)。 作者 | 一休 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 圖片 I Unsplash 資本市場(chǎng)的半導(dǎo)體板塊正經(jīng)歷一場(chǎng)

智能硬件 | 2025-07-18 11:21 評(píng)論

H20出口“松綁”:國(guó)產(chǎn)GPU迎破局時(shí)刻

GPU 市場(chǎng)的動(dòng)蕩與轉(zhuǎn)折,總比預(yù)想來(lái)得更快。 7月15日,英偉達(dá)宣布對(duì)華特供版H20算力芯片恢復(fù)供應(yīng)。英偉達(dá)稱,美國(guó)政府已經(jīng)向英偉達(dá)保證授予許可,公司希望盡快開始交付。 隨后AMD也計(jì)劃重啟向中國(guó)出口

電子工程 | 2025-07-18 11:20 評(píng)論

2025年第二季度美國(guó)汽車市場(chǎng)解析:6月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

在2025年第二季度,美國(guó)輕型車市場(chǎng)經(jīng)歷了明顯的結(jié)構(gòu)調(diào)整。受關(guān)稅與價(jià)格上漲預(yù)期的推動(dòng),前期消費(fèi)提前透支,6月銷量下滑4.2%,創(chuàng)下年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)。 福特品牌依靠員工優(yōu)惠政策和產(chǎn)品力提升,在整體市場(chǎng)動(dòng)能

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-18 11:18 評(píng)論

百度上線TizzyAI,“無(wú)廣告”AI搜索橫空出世,搜索賽道烽煙再起

繼抖音推出智能搜索App“AI抖音”后,百度悄然上線AI搜索應(yīng)用“TizzyAI”,首次打出了“無(wú)廣告”的旗幟,將沿襲二十余年的搜索商業(yè)模式攔腰斬?cái)。這樣一來(lái),兩大巨頭在AI搜索賽道狹路相逢。 當(dāng)前,

人工智能 | 2025-07-18 11:17 評(píng)論

人形機(jī)器人量產(chǎn)元年過(guò)半,宇樹、智元后業(yè)內(nèi)呼喚「第三位」

?人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從技術(shù)突破到商業(yè)驗(yàn)證的關(guān)鍵爬坡期。多元路徑的并行探索,不僅彰顯了市場(chǎng)需求的真實(shí)性與復(fù)雜性,更在實(shí)踐層面加速了技術(shù)瓶頸的攻克與成本曲線的下探。這種看似“野蠻”的生長(zhǎng),實(shí)則是產(chǎn)業(yè)生態(tài)

人工智能 | 2025-07-18 11:17 評(píng)論

PACK產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)(10):?jiǎn)误w電池的選型與設(shè)計(jì)

本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù),從基礎(chǔ)理論到典型案例,提供干貨滿滿、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。???? 無(wú)論你是行業(yè)新手,還是資深從業(yè)者,這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨,感謝關(guān)注~ 電芯,即電

鋰電 | 2025-07-18 11:16 評(píng)論
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