在美芯認(rèn)清離不開中國(guó)市場(chǎng)后，歐洲芯片也為中國(guó)芯送大禮

日前荷蘭精密零部件制造商KMWE決定在中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)一家工廠，如此它將可以規(guī)避相關(guān)的規(guī)則，更重要的是它可以從中國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng)獲得收入，顯然歐洲芯片設(shè)備行業(yè)已從美國(guó)芯片企業(yè)紛紛為中國(guó)市場(chǎng)定制芯片看清了市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)

重磅！ASML的EUV光刻機(jī)中，全球唯一激光器供應(yīng)商，落戶深圳

眾所周知，目前全球僅有一家廠商，能夠生產(chǎn)EUV光刻機(jī)，它就是荷蘭的ASML。 而之所以全球僅此一家，這是因?yàn)锳SML將很多關(guān)鍵的廠商捆綁在了一起，比如德國(guó)光學(xué)公司蔡司（Zeiss），再比如美國(guó)的Cymer，再比如德國(guó)的通快集團(tuán)（TRUMPF）等

OPPO解散芯片團(tuán)隊(duì)后，看國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商造芯版圖

前言： 芯片不僅是核心技術(shù)的象征，蘋果和華為在高端手機(jī)市場(chǎng)的成功已經(jīng)向行業(yè)證明了先進(jìn)自研芯片的重要性。 [馬里亞納]命名其自研芯片的那一刻起，或許就揭露了其造芯之路的艱辛。但令市場(chǎng)沒有意料到的是，OPPO會(huì)是國(guó)內(nèi)第一家放棄造芯計(jì)劃的手機(jī)廠商

持續(xù)發(fā)酵！比亞迪多位高管發(fā)聲！

5月25日，國(guó)內(nèi)兩大車企巨頭長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪一事沖上熱搜，隨后舉報(bào)事件不斷發(fā)酵。先是由長(zhǎng)城汽車微信公眾號(hào)發(fā)布的聲明顯示，已就比亞迪秦 PLUS DM－i、宋 PLUS DM－i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題，向國(guó)家有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào)

新思科技推出業(yè)內(nèi)首款高性能仿真系統(tǒng)ZeBu Server 5，助力實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)芯片電子數(shù)字孿生

新思科技ZeBu Server 5硬件仿真系統(tǒng)首年銷售容量超4000億門，加速?gòu)?fù)雜SoC和多裸晶芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì)新思科技（Synopsys， Inc．，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）近日推出了新思科技ZeB

中國(guó)芯接下來(lái)的方向，是實(shí)現(xiàn)28nm國(guó)產(chǎn)化，不是進(jìn)入10nm

不得不說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)外部的局勢(shì)是越來(lái)越緊張了。 去年10月份，美國(guó)對(duì)人才、設(shè)備、軟件、資金等全方面封者，想要鎖死我們的DRAM內(nèi)存在18納米，鎖死NAND閃存在128層，鎖死邏輯芯片工藝在14納米

美光跌倒，但長(zhǎng)江存儲(chǔ)、長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)，根本吃不飽

美國(guó)“親兒子”美光，沒有通過網(wǎng)信辦的安全審查，真的是大快人心。 大家也別覺得這是針對(duì)，事實(shí)上風(fēng)險(xiǎn)是確實(shí)存在的，按照360之前的說(shuō)法，在規(guī)模日益龐大的全球性網(wǎng)絡(luò)攻擊中，美國(guó)中央情報(bào)局（CIA）大量使用一些軟、硬件的漏洞進(jìn)行攻擊

給國(guó)產(chǎn)最頂級(jí)芯片設(shè)計(jì)商做檢測(cè)

文：詩(shī)與星空(ID: SingingUnderStars)           OPPO解散哲庫(kù)的消息，震驚了很多人。一時(shí)間，各種說(shuō)法甚至陰謀論都蜂擁而至

火熱的eVTOL賽道能否續(xù)寫新能源“傳奇”？

出品 | 探客出行作者 | 彭輝編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文隨著產(chǎn)品的技術(shù)迭代和適航審定的加速，一場(chǎng)有關(guān)低空的綠色出行大格局正變得越來(lái)越明朗。低空出行的eVTOL賽道也正成為大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的前沿和香餑餑

中國(guó)電子展與多方聯(lián)手共同支持可靠高效的電子元器件及芯片供應(yīng)鏈建設(shè)

中國(guó)上海 － 2023年5月25日 –中電會(huì)展與信息傳播有限公司（以下簡(jiǎn)稱中電會(huì)展）聯(lián)合上海清華國(guó)際創(chuàng)新中心、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)、上海市電子學(xué)會(huì)和浙江省磁性材料應(yīng)用技術(shù)制造業(yè)創(chuàng)

被低估的均勝電子，迎來(lái)復(fù)蘇時(shí)刻

作者 | 吳彤  編輯 | 周燁  新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，也帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)加速狂奔，在一眾細(xì)分賽道，已經(jīng)產(chǎn)生了一批隱形巨頭。 汽車零部件供應(yīng)商均勝電子就是其中的一家

國(guó)產(chǎn)芯片公司毛利率逐年看漲

旺泓推出四通道有源矩陣驅(qū)動(dòng)助力Mini LED背光

有源矩陣是用于：液晶顯示器(lcd)、有機(jī)發(fā)光二極管(oled)顯示器、迷你發(fā)光二極管(Mini-led)顯示器和微發(fā)光二極管(uled)顯示器等平板顯示裝置的一種有前景的尋址技術(shù)。 現(xiàn)在的高清電視

OPPO關(guān)閉芯片部門擋不住中國(guó)芯片的發(fā)展，十多萬(wàn)家芯片企業(yè)接棒

OPPO關(guān)閉芯片部門，中芯國(guó)際下線14納米工藝讓業(yè)界頗為擔(dān)憂中國(guó)芯片的發(fā)展，其實(shí)這是一葉障目，因?yàn)橹袊?guó)芯片行業(yè)已涌現(xiàn)了太多芯片企業(yè)，它們正接棒加速國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展，一兩個(gè)企業(yè)的挫敗擋不住中國(guó)芯片前進(jìn)的腳步

東芝推出小型光繼電器，高速導(dǎo)通有助于縮短半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備的測(cè)試時(shí)間

中國(guó)上海，2023年5月25日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出采用S－VSON4T封裝的光繼電器——“TLP3476S”，其導(dǎo)通時(shí)間與東芝當(dāng)前產(chǎn)品TLP3475S相比縮短了一半

應(yīng)用在河道水位流量監(jiān)測(cè)儀中的深水液位傳感器

近些年來(lái)，對(duì)河道水位進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)越來(lái)越受到廣大人民群眾的重視，河道水位流量監(jiān)測(cè)儀采用先進(jìn)的K波段平面雷達(dá)技術(shù)，計(jì)算并輸出實(shí)時(shí)斷面流量及累計(jì)流量；測(cè)量過程不受泥沙、河流污染物、水面漂浮物、溫度等因素的影響

美國(guó)神助攻中國(guó)存儲(chǔ)芯片？警告三星，不能填補(bǔ)美光市場(chǎng)空白

眾所周知，近日存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域，發(fā)生了一件大事。那就是美光沒有通過網(wǎng)信辦的網(wǎng)絡(luò)安全審查，所以接下來(lái)國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不能再采用美光的產(chǎn)品。 當(dāng)然，美光的產(chǎn)品沒有停售，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)沒有受到影響，民用市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)美光依然是開放的，我們還是很仁慈的

華為全球88家子公司，替換美國(guó)公司產(chǎn)品，15小時(shí)全部成功！

眾所周知，因?yàn)槿A為5G表現(xiàn)太突出了，讓美國(guó)領(lǐng)先了一個(gè)多世紀(jì)的科技霸權(quán)在5G面前破碎了，于是美國(guó)開始對(duì)華為進(jìn)行打壓。 不提供5G芯片給華為，不提供EDA，以及一些關(guān)鍵性的軟件、技術(shù)等給華為，這給華為造成了巨大的影響，甚至嚴(yán)重影響到公司的運(yùn)轉(zhuǎn)和業(yè)務(wù)的開展了

被執(zhí)行超6.3億，國(guó)美困局難解，黃光裕還有牌可打嗎？

由于業(yè)績(jī)的發(fā)布的延期，國(guó)美零售已經(jīng)停牌。 停牌前，國(guó)美零售的股價(jià)僅為0.105港元/股，市值也僅剩下了50.15億港元。而造成國(guó)美陷入困境的，正是國(guó)美的流動(dòng)性危機(jī)。 5月15日，國(guó)美電器新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的5015萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為鄭州市金水區(qū)人民法院

長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪

5月25日，長(zhǎng)城汽車官方突然發(fā)布了一則微博消息稱，已經(jīng)向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)