中國(guó)芯片迎來(lái)大轉(zhuǎn)機(jī)：終于可以做7nm！
中國(guó)的科技發(fā)展，一直以來(lái)都是老美的一塊心病。自老美發(fā)現(xiàn)在他們收緊制裁的大背景下，華為還是靠自己研發(fā)出了“麒麟”7nm高端芯片，并搭載在自己家的Mate 60上引發(fā)了廣泛的好評(píng)后，老美大概是通過(guò)這一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)中國(guó)的科技發(fā)展開(kāi)始加速到他們難以預(yù)測(cè)了
為何國(guó)產(chǎn)電車(chē)越來(lái)越貴？不為賺錢(qián)，因?yàn)榈投嘶蚴恰肮I(yè)垃圾”
前幾天，華為問(wèn)界M9發(fā)布，起售價(jià)46.99萬(wàn)起。然后當(dāng)M9發(fā)布后，很多人就開(kāi)始講段子了，說(shuō)大家再不努力，就買(mǎi)不起國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，只能去買(mǎi)奔馳、寶馬這些燃油車(chē)了，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，越來(lái)越貴不可攀了。還舉了一些
歷史性進(jìn)步！中芯國(guó)際市場(chǎng)已全球第三，芯片技術(shù)全球第四？
自從臺(tái)積電開(kāi)創(chuàng)性的將芯片設(shè)計(jì)、制造分開(kāi)之后，芯片代工行業(yè)就獨(dú)立、并且徹底火爆了起來(lái)。 然后臺(tái)積電、三星、格芯、聯(lián)電、中芯國(guó)際等專(zhuān)業(yè)芯片代工廠迅速發(fā)展壯大，同時(shí)地位也就越來(lái)越重要。畢竟芯片制造，是芯片產(chǎn)業(yè)中最為關(guān)鍵、且門(mén)檻高的一個(gè)環(huán)節(jié)
形勢(shì)有點(diǎn)嚴(yán)峻？芯片代工市場(chǎng)，先進(jìn)芯片占比高達(dá)48%！
按照機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，目前28nm及以上的成熟芯片份額占到了75%以上，而28nm以下的先進(jìn)芯片，只占25%左右。 所以很多網(wǎng)友都表示，雖然國(guó)內(nèi)的芯片制造水平，落后臺(tái)積電、三星有點(diǎn)遠(yuǎn)，但實(shí)際上已經(jīng)能夠制造全球90%以上的芯片了，畢竟我們的工藝，實(shí)際上等效7nm了
3個(gè)月僅賣(mài)出3臺(tái)光刻機(jī)，中國(guó)市場(chǎng)成救命稻草，難怪ASML趕緊服軟
隨著ASML公布業(yè)績(jī)，ASML的悲慘處境被曝光在業(yè)界面前，據(jù)稱(chēng)它三個(gè)月才賣(mài)出3臺(tái)EUV光刻機(jī)，與此同時(shí)它對(duì)中國(guó)的出口倍速增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已成它的救命稻草。 在去年以前，ASML被不斷收緊對(duì)中國(guó)出口
9個(gè)月股價(jià)翻倍，英特爾仍未走出危險(xiǎn)時(shí)刻
上世紀(jì)80年代，英特爾在日本人的狂轟濫炸中節(jié)節(jié)敗退，之后靠著由DRAM向微處理器的轉(zhuǎn)型，英特爾走出低谷，并在過(guò)去的大多數(shù)時(shí)間里扮演者半導(dǎo)體領(lǐng)域的王者。時(shí)隔多年，英特爾再次落寞。相比于英偉達(dá)一路高歌猛進(jìn)
2024年，功率半導(dǎo)體怎么走？
功率半導(dǎo)體，又稱(chēng)電力電子器件或功率電子器件，是電子產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的器件之一。中國(guó)作為全球最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)國(guó)，貢獻(xiàn)了約40%的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)。MOSFET和IGBT為功率半導(dǎo)體產(chǎn)品主力。 2023年，半導(dǎo)體正式步入下行周期
IGBT/SiC MOSFET專(zhuān)用第三代驅(qū)動(dòng)電源——QA_(T)-R3G系列
一、產(chǎn)品介紹 基于國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大；對(duì)于新能源充電樁、光伏SVG行業(yè)，IGBT/SiC MOSFET的應(yīng)用廣泛，而驅(qū)動(dòng)電源作為專(zhuān)為IGBT/SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)器提供驅(qū)動(dòng)能力的來(lái)源，市場(chǎng)潛力巨大
紡織機(jī)械優(yōu)選防塵抗振電源！惡劣運(yùn)行環(huán)境下更適用、耐用、好用！
發(fā)光二極管（LED）和傳感器直接織入紡織纖維中實(shí)現(xiàn)健康監(jiān)測(cè)、新型納米傳感器催生可穿戴的智能紡織品、模仿彗星蛾的真絲纖維，制成超多孔多功能纖維等等……紡織黑科技近年來(lái)層出不窮，給我們的生活帶來(lái)更多便利
緊跟煤礦智能化，隔爆兼本安電源朝高可靠、高效率、小體積升級(jí)！
數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型是能源革命和能源高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，包括傳統(tǒng)能源煤礦也需要智能化，比如煤礦生產(chǎn)自動(dòng)化、煤礦安全監(jiān)測(cè)與控制、煤礦信息化管理、煤礦環(huán)保治理等。 煤礦智能化建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效和安全生
醫(yī)療設(shè)備安全、可靠，國(guó)產(chǎn)大功率醫(yī)療電源功不可沒(méi)！
我國(guó)作為人口大國(guó)，人均醫(yī)療資源相較于發(fā)達(dá)國(guó)家仍有不足，醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)還有很大提升空間�？ú弊拥默F(xiàn)象在醫(yī)療器械中十分明顯，這也是醫(yī)療產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)需要解決的。“國(guó)產(chǎn)化”便是有效的解決方案
300W高效環(huán)保AC/DC磚類(lèi)電源——LBH300-13Bxx系列
基于通信領(lǐng)域市場(chǎng)對(duì)磚類(lèi)電源不同功率段的需求，金升陽(yáng)對(duì)已開(kāi)發(fā)的LBH150/LBF750-13Bxx系列，現(xiàn)補(bǔ)充功率布局，新上市LBH300-13Bxx系列（標(biāo)準(zhǔn)半磚）。作為新一代超小型化的高效綠色磚類(lèi)
1000W大功率半灌膠AC/DC機(jī)殼電源 ——LMF1000-23BxxUH系列
市面上的大功率機(jī)殼質(zhì)量良莠不齊，工程師面對(duì)嚴(yán)苛工況難以選型。為此，金升陽(yáng)升級(jí)平臺(tái)，推出千瓦級(jí)半灌膠機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源--LMF1000-23BXXUH系列，適用于應(yīng)用環(huán)境相對(duì)惡劣的工業(yè)及戶外等場(chǎng)合。該系列具有高效率（96%）、寬工作溫度范圍等優(yōu)勢(shì)，是一款高效率、高可靠的優(yōu)質(zhì)電源產(chǎn)品
芯片代工市場(chǎng)洗牌？中芯國(guó)際份額追上聯(lián)電、格芯，全球第3
眾所周知，這幾年芯片代工市場(chǎng)幾大廠商的排名、份額總體來(lái)講，是比較穩(wěn)的，特別是前五名，基本上就沒(méi)怎么變化過(guò)。 不過(guò)，隨著2023年3季度的數(shù)據(jù)出爐，我們發(fā)現(xiàn)這一季度，似乎有了很大的變化，說(shuō)在洗牌也沒(méi)太過(guò)于夸張，因?yàn)榈谌⑺�、五名的份額，居然變成一樣的了
江波龍通過(guò)T?V萊茵IATF 16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證
9月，中山市江波龍電子有限公司與母公司深圳市江波龍電子股份有限公司（以下合并簡(jiǎn)稱(chēng)“江波龍”）共同接受了全球領(lǐng)先認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)TÜV萊茵的IATF 16949:2016/ISO 9001:2015雙質(zhì)量體系的審核
小米的SU7還未定價(jià)，有望超越問(wèn)界嗎？
今日，在萬(wàn)眾期待之下，小米汽車(chē)終于召開(kāi)了自己家SU7的首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)。雷軍一出，“米粉”狂喜。在本次發(fā)布會(huì)上，小米汽車(chē)系統(tǒng)展示了公司在電機(jī)、電池、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。智能座艙搭載高通驍
【洞察】我國(guó)壓力測(cè)試膜產(chǎn)量不斷增長(zhǎng) 市場(chǎng)存在較大供需缺口
從全球市場(chǎng)來(lái)看，隨著半導(dǎo)體、液晶顯示等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，以及研發(fā)投入不斷增加，生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，近年來(lái)壓力測(cè)試膜市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。 壓力測(cè)試膜，也稱(chēng)“壓感紙”、“
雷軍的“難題”，小米汽車(chē)究竟該如何定價(jià)？
經(jīng)過(guò)1000多個(gè)日夜打磨的小米汽車(chē)，終于亮相。 但關(guān)于小米汽車(chē)的懸念，依舊不少。 12月28日，雷軍用了一個(gè)小米汽車(chē)的發(fā)布會(huì)，給這一款車(chē)送上了十幾個(gè)熱搜。由此可見(jiàn)，小米汽車(chē)的熱度，非常之高。 當(dāng)然，雷軍除了揭開(kāi)小米汽車(chē)的神秘面紗之外，其并沒(méi)有透露這款車(chē)的具體價(jià)格，而是留了一個(gè)懸念
科賦CRAS V RGB DDR5-7600內(nèi)存評(píng)測(cè)
一、前言：KLEVV科賦實(shí)力推出高頻內(nèi)存 在DDR4年代，芝奇與阿斯加特成功完成逆襲，從原先的落落無(wú)名轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃袷艿綇V大DIY玩家追捧的內(nèi)存廠商。 最近幾年，有一家名為KLEVV科賦的廠商也開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)崛起
“鯰魚(yú)”特斯拉
編者按：在汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的推動(dòng)下，汽車(chē)電子站到了產(chǎn)業(yè)的臺(tái)前，并迎來(lái)了新一輪爆發(fā)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫特別推出《縱橫專(zhuān)題：汽車(chē)電子特輯》，從應(yīng)用視角看汽車(chē)電子的最新進(jìn)展，從應(yīng)用視角看汽車(chē)電子的最新進(jìn)展
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