闊步前行,格創(chuàng)東智半導(dǎo)體CIM再獲客戶(hù)認(rèn)可
半導(dǎo)體行業(yè)作為格創(chuàng)東智戰(zhàn)略深耕行業(yè),我們一直堅(jiān)持做難而正確的事情,不斷了解客戶(hù)需求、投入產(chǎn)品研發(fā)、夯實(shí)解決方案能力。近日,某半導(dǎo)體器件封測(cè)廠CIM項(xiàng)目正式啟動(dòng),格創(chuàng)東智憑借多年半導(dǎo)體智能工廠建設(shè)經(jīng)驗(yàn),
邊緣AI服務(wù)器引發(fā)新浪潮:從云端到邊緣的轉(zhuǎn)型
近年來(lái),在AIoT數(shù)據(jù)量快速成長(zhǎng)、硬件效能提升、綠色低碳意識(shí)抬頭等趨勢(shì)影響下,邊緣AI應(yīng)用的系統(tǒng)架構(gòu)也出現(xiàn)改變。隨著越來(lái)越多企業(yè)將AI模型訓(xùn)練由云端轉(zhuǎn)移至邊緣端,邊緣AI服務(wù)器(Edge AI Server)的市場(chǎng)需求快速擴(kuò)大
銀河麒麟服務(wù)器管理平臺(tái):高效模擬與性能優(yōu)化并進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)踐
隨著網(wǎng)信事業(yè)持續(xù)推進(jìn),國(guó)產(chǎn)銀河麒麟操作系統(tǒng)已在關(guān)鍵基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模部署。尤其是在金融、能源等行業(yè),銀河麒麟服務(wù)器遷移運(yùn)維管理平臺(tái)現(xiàn)已支持管理數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)級(jí)別的主機(jī)客戶(hù)端,并實(shí)現(xiàn)補(bǔ)丁下發(fā)、配置下發(fā)、自定義腳本下發(fā)等核心功能,滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)主機(jī)精細(xì)化管理的需求
讓汽車(chē)LED照明無(wú)死角 LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
LED照明因其高亮度、低能耗、長(zhǎng)壽命及快速響應(yīng)等特點(diǎn),在汽車(chē)行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車(chē)燈、剎車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí),隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展
立訊精密41億收購(gòu)虧損的Leoni AG,布局和底氣在哪里
前言: 隨著消費(fèi)電子的毛利潤(rùn)率下降,正迎來(lái)汽車(chē)互聯(lián)產(chǎn)品和精密件的快速增長(zhǎng)期。 隨著[車(chē)路云]時(shí)代的到來(lái)、國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的迅速實(shí)施,以及智能座艙娛樂(lè)體驗(yàn)的不斷豐富,大量信息的交換促進(jìn)了智能汽車(chē)艙內(nèi)外的高速互聯(lián)需求,使得單車(chē)電子電氣零部件的占比迅速增加
“萬(wàn)億級(jí)”低空經(jīng)濟(jì),誰(shuí)在風(fēng)口上“飛”?
低空,有什么“經(jīng)濟(jì)”? 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)科技組 低空經(jīng)濟(jì),成了今年的“香餑餑”;千米以下的天空,正迎來(lái)前所未有的繁忙。 9月23-25日,2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)展覽會(huì)在深圳坪山燕子湖國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)
大咖來(lái)襲,解鎖行業(yè)新可能
【大咖來(lái)襲,解鎖行業(yè)新可能】 隨著可再生能源和電動(dòng)商用及農(nóng)業(yè)車(chē)輛(CAVs)的興起,對(duì)更高效、可靠的電力轉(zhuǎn)換解決方案的需求越來(lái)越備受關(guān)注,而IGBT功率模塊正是這一變革的核心。本次研討會(huì),一同探索安
IT6600C雙向可編程直流電源入圍Elektra Awards 2024 - 年度測(cè)試產(chǎn)品大獎(jiǎng)
IT6600C雙向可編程直流電源成功入圍2024年Elektra Awards年度測(cè)試產(chǎn)品獎(jiǎng)(Test Product of the Year),成為該類(lèi)別中唯一入圍的電源產(chǎn)品及唯一入選的亞洲產(chǎn)品
黎巴嫩對(duì)講機(jī)爆炸之前,中國(guó)對(duì)講機(jī)企業(yè)已經(jīng)被美打壓了一年多
作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3503字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 “黎巴嫩對(duì)講機(jī)爆炸之前,中國(guó)對(duì)講機(jī)企業(yè)已經(jīng)被美打壓了一年多。”
明星產(chǎn)品,免費(fèi)試用啦!
明星產(chǎn)品,免費(fèi)試用啦! 燧石技術(shù)——紅外夜視成像、紅外測(cè)溫、氣體成像與激光感知領(lǐng)域案例分享 多場(chǎng)景解決方案,免費(fèi)限時(shí)領(lǐng)取! https://forms.ofweek.co
報(bào)名進(jìn)行中|2024 德州儀器嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)如約而至!
嵌入式技術(shù)的未來(lái) 將在 2024 年書(shū)寫(xiě)怎樣的精彩? 德州儀器邀您共同見(jiàn)證! 2024 德州儀器嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì) 即將盛大開(kāi)啟! 誠(chéng)邀您與我們相聚北京、深圳、上海 一同探討 TI
為電機(jī)一體化應(yīng)用提供一種雙通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片-SS6811H
工采網(wǎng)代理的國(guó)產(chǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片 - SS6811H為舞臺(tái)燈光和其它電機(jī)一體化應(yīng)用提供一種雙通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。SS6811H是一款雙通道H橋驅(qū)動(dòng)芯片;用PWM接口進(jìn)行控制;具有兩個(gè)獨(dú)立的H橋驅(qū)動(dòng)通道,
萊迪思Drive解決方案集合榮獲2024年度汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)
中國(guó)上海——2024 年 9 月 24 日——低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商萊迪思半導(dǎo)體公司(NASDAQ:LSCC)今日宣布,萊迪思Drive™解決方案集合在OFweek 2024中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子大會(huì)上榮獲汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)
功率半導(dǎo)體動(dòng)靜態(tài)參數(shù)測(cè)試,參數(shù)提取及建模仿真研討會(huì)
功率半導(dǎo)體動(dòng)靜態(tài)參數(shù)測(cè)試,參數(shù)提取及建模仿真研討會(huì) 本次研討會(huì),探討如何進(jìn)行半導(dǎo)體器件的參數(shù)提取與建模,從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確提取半導(dǎo)體的關(guān)鍵參數(shù),并利用這些參數(shù)進(jìn)行精確的器件建模。 參與直播互動(dòng),有機(jī)
又一滴時(shí)代的眼淚,代工芯片殺死英特爾
吃到PC時(shí)代紅利的英特爾已是烈士暮年,搶食到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)紅利的高通和AMD風(fēng)頭正盛。不過(guò),未來(lái)屬于展現(xiàn)出AI可能性的英偉達(dá)。長(zhǎng)江后浪推前浪,前浪死在沙灘上。 文|李 健 近年來(lái),英特爾一直在精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)線(xiàn)
芯聯(lián)集成,創(chuàng)造汽車(chē)電子的 “寧德時(shí)代”
作者:云潭,編輯:小市妹9月4日,芯聯(lián)集成發(fā)布公告,擬以58.97億元收購(gòu)子公司芯聯(lián)越州剩余72.33%的股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊髮?00%控股芯聯(lián)越州。此舉或創(chuàng)下年內(nèi)二級(jí)市場(chǎng)半導(dǎo)體最大收購(gòu)紀(jì)錄。芯聯(lián)集成已是
國(guó)產(chǎn)GPU 距離“平替”英偉達(dá)還有多遠(yuǎn)?
8月最后一個(gè)工作日,市場(chǎng)上傳來(lái)一則消息,象帝先公司進(jìn)行了一場(chǎng)全員會(huì)議,宣布暫停運(yùn)行全員裁撤,高管們會(huì)繼續(xù)融資,有錢(qián)了再給員工結(jié)算,所有400多位員工全部終止合同。一時(shí)間市場(chǎng)震動(dòng)。對(duì)此消息,象帝先官方表示,“全員解散”消息不實(shí)
功率半導(dǎo)體大廠,都在走這條路?
去年,半導(dǎo)體行業(yè)景氣度嚴(yán)重分化,而功率半導(dǎo)體這邊卻風(fēng)景獨(dú)好。當(dāng)整個(gè)行業(yè)都在忙于去庫(kù)存時(shí),功率半導(dǎo)體成為唯一的例外。如今功率半導(dǎo)體大廠紛紛踏上了一條與汽車(chē)緊密結(jié)合的路。這究竟是怎樣的一條道路?汽車(chē)領(lǐng)域又
服務(wù)器芯片搶手,x86仍是市場(chǎng)首選!
在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下,服務(wù)器市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展,各大廠商紛紛加大投入,力求在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。CPU 作為服務(wù)器的核心部件,其性能和功耗直接影響服務(wù)器的整體表現(xiàn),也因此成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。從全球范圍來(lái)看,
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