第一章 行業(yè)發(fā)展概況

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。在中國大陸、中國臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在中國港澳則通常稱其為“單車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

圖 自行車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 艾媒咨詢

圖 我國規(guī)模以上自行車企業(yè)總產(chǎn)量統(tǒng)計（單位：萬輛）

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 觀研報告網(wǎng)

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對于自行車種類和質(zhì)量的要求在不斷提高，人們使用自行車的目的也各有不同。目前，我國自行車市場主要包括普通單車、公路單車、健身單車、場地單車、速降單車、山地單車、兒童單車、旅行單車、死飛單車、多人自行車、小輪車、技術(shù)車、折疊單車。

圖 我國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 艾媒咨詢

典型單車產(chǎn)品與用途：

    普通單車：一般指坤車，騎行姿勢為彎腿站立式。優(yōu)點：舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點：彎腿姿勢不易加速，單車零件較普通，速度不高。

    公路單車：用來在平滑公路路面上使用的車種。速度高于普通單車，車頭多為下彎把手以減低風阻，且擋位較高，輪徑大，重量較輕，公路車是最為優(yōu)美的自行車。

    健身單車：最主要的特點是手腳雙動力，時速可達40km／h。做功方式多、健身效果好，可鍛煉到身體的多處肌肉，既可給中老年人代步健身，也可給年輕人旅游娛樂。

    場地單車：用于在室內(nèi)極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車沒有車閘（剎車用的），沒有變速器，且沒有可逆轉(zhuǎn)的飛輪。

    速降單車：速降自行車，也稱落山自行車，是一種極具挑戰(zhàn)性的活動。騎手利用特制的速降自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激。進行此項活時必須佩戴頭盔、護甲等裝備。

    山地單車：山地自行車為騎乘于山區(qū)的車種，可變速，胎粗抓地力好適合越野，有減震系統(tǒng)減小顛簸。整體強度較大抗沖擊能力強。較耐損。

    兒童單車：又稱兒童自行車、兒童腳踏車，是童車之中的一大門類。

     旅行單車：由公路自行車發(fā)展而來，適合超遠程自給自足的旅行，有較舒適放松的車架幾何設(shè)計，能夠負重，有很低的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側(cè)重減輕重量。

    死飛單車：死飛車起源于場地自行車，飛輪是固定的，向前踩車子向前，向后踩則車子向后。其價格低廉，同時需要一定的騎行技術(shù)，并有危險性，所以廠商開發(fā)的產(chǎn)品是死飛和活飛兩用的，并裝有剎車，以保證安全。

    多人自行車：又稱為協(xié)力車，由兩人以上協(xié)同出力，由第一位控制方向。多用于旅游景點供情侶、家庭、朋友們游玩使用。

    小輪車：又稱BMX（自行車越野），其車型較小，輪胎較粗，且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，分平花，街式，土坡等很多種類，每種玩法也不盡相同。

    技術(shù)車：技術(shù)車一種專門用于極限運動的自行車，這類車更加輕量化且車身異常堅固，沒有變速器，沒有置放架，甚至移去了剎車機制。

    折疊單車：是為了便于攜帶與裝進車內(nèi)而設(shè)計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車。