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倫敦的Here East創(chuàng)新社區(qū):功能轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新區(qū)典范

02

打造多個(gè)產(chǎn)業(yè)磁極

為什么這些頂級(jí)的機(jī)構(gòu)會(huì)聚集在這里?這里不得不說(shuō)到其打造的產(chǎn)業(yè)磁極:

比如:創(chuàng)新中心Plexal,也是歐洲最大的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)之一,它坐落在Press Centre這棟建筑中,面積為6300平米,被精心地設(shè)計(jì)成一個(gè)小型城市,供大公司和小公司在體育、健康、時(shí)尚、智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)(IOT)等領(lǐng)域探索,或做加速或做創(chuàng)新,而且Plexal的配套完善,有會(huì)議室、咖啡廳、創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室、活動(dòng)舞臺(tái)、商業(yè)街、中央公園和圖書(shū)館。

目前,有超過(guò)800名會(huì)員聚集在Plexal,共同想象、設(shè)計(jì)和創(chuàng)造能夠改善人們生活中的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

再比如:Here East托管著一個(gè)數(shù)據(jù)中心,提供卓越的電力,從來(lái)自多個(gè)電網(wǎng)的11kV電路來(lái)確保這里有歐洲最大和最高效的數(shù)據(jù)中心,于是,這里變成了全倫敦最好的網(wǎng)速最快效率最高的數(shù)據(jù)中心之一:所有租戶、包括旁邊的社區(qū)都能從中受益。

03

對(duì)大交通的關(guān)注

Here East吸引的租戶與人才希望公共交通便利,尤其是在地鐵與輕軌附近。

因?yàn)榕R近公共交通樞紐能讓知識(shí)工作者減少開(kāi)車通勤所帶來(lái)的機(jī)會(huì)成本,也就是乘坐公共交通時(shí)也能思考與討論,進(jìn)而提高了工作效率。

而Here East對(duì)自己的定義便是東倫敦的中心:這勢(shì)必要打造卓越的交通基礎(chǔ)設(shè)施的連通性,包括斯特拉特福德車站,10分鐘步行可達(dá),斯特拉特福德車站是一個(gè)主要的公共交通樞紐,可直達(dá)150個(gè)地鐵站;距離倫敦市中心鐵路總站7分鐘路程.

同時(shí),國(guó)際交通的聯(lián)通性也特別好,高速1號(hào)可以直接達(dá)到機(jī)場(chǎng),進(jìn)行國(guó)際連接,而未來(lái)歐洲主線將讓到歐洲大陸更為便捷。便利通達(dá)的綜合交通網(wǎng)嚴(yán)密無(wú)縫地聯(lián)系在一起,增強(qiáng)了對(duì)企業(yè)及人才的吸引力。

04

明智的開(kāi)發(fā)時(shí)序

Here East采用“智能批次階段”(“smart phasing”)的方法對(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)和排序,以便實(shí)現(xiàn)最大化價(jià)值創(chuàng)造。Here East的主要開(kāi)發(fā)商是iCity,當(dāng)iCity變成這塊地的主開(kāi)發(fā)者,他們做了一個(gè)概念總體規(guī)劃,為其奧運(yùn)后的轉(zhuǎn)型制定了具體愿景。

iCity將總體規(guī)劃愿景變?yōu)椋?strong>將Here East打造成一個(gè)區(qū)域,其中'制造商' - 創(chuàng)新的個(gè)人和推動(dòng)技術(shù)邊界的公司 - 可以分享專業(yè)知識(shí),相互學(xué)習(xí),并創(chuàng)建產(chǎn)品。

同時(shí),首先簽下了BT Sport做為主力租戶,通過(guò)跟BT Sport的接觸,開(kāi)發(fā)的節(jié)奏掌控地很好。

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