更早之前，網(wǎng)上流傳，特斯拉內(nèi)部郵件泄露，當(dāng)中顯示特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S已知電池存在安全隱患，但馬斯克仍然對(duì)外交付車(chē)輛。

對(duì)于產(chǎn)能和銷(xiāo)量的片面追求，上至朱曉彤，下至特斯拉中國(guó)的管理層，都感受到了巨大壓力，然而到最后都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到工廠(chǎng)工人身上。早在去年，就有特斯拉員工爆料，特斯拉為達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)，要求員工在惡劣條件下工作，甚至在生產(chǎn)時(shí)強(qiáng)迫員工走捷徑，猶如“生產(chǎn)地獄”。今年，美國(guó)舊金山灣區(qū)媒體《舊金山周報(bào)》也發(fā)表過(guò)一篇報(bào)道，指責(zé)特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)較差的健康安全防疫和工作條件狀況，員工稱(chēng)之為“現(xiàn)代血汗工廠(chǎng)”。

朱曉彤和馬斯克本質(zhì)上是一類(lèi)人，他還沒(méi)有成為大中華區(qū)總裁之前，就曾對(duì)媒體表示，“馬斯克是個(gè)直率甚至有童真的人，他堅(jiān)毅、要求高，這么難的事，如果是很soft的人，我也不愿跟他干”。朱曉彤曾經(jīng)的團(tuán)隊(duì)成員，也用sharp（凌厲）來(lái)形容他的工作風(fēng)格。

品玩的文章中，將朱曉彤認(rèn)定為“包工頭”式的管理風(fēng)格，這種管理風(fēng)格在特斯拉中國(guó)自上而下的傳遞。

馬斯克不需要公關(guān)，朱曉彤沒(méi)有公關(guān)

2019年12月，朱曉彤決定將位于北京的辦公室遷移至上海，僅在北京保留一部分職能人員，這部分職能人員包括諸如公關(guān)、政府關(guān)系、法務(wù)等等。其中法務(wù)部曾經(jīng)是朱曉彤最不喜歡的業(yè)務(wù)部門(mén)之一，而公關(guān)堪稱(chēng)特斯拉中國(guó)存在感最微弱的一個(gè)部門(mén)。

前幾個(gè)月，拼多多私自售賣(mài)特斯拉，朱曉彤內(nèi)部呼吁全員行動(dòng)，轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈、參與留言和舉報(bào)不實(shí)信息，一場(chǎng)明明有理的輿論攻訐戰(zhàn)硬生生被搶去了主動(dòng)權(quán)。

此次與品玩開(kāi)撕，特斯拉中國(guó)的高管們依舊只會(huì)在社交平臺(tái)上喊話(huà)。

不重視公關(guān)，似乎是特斯拉內(nèi)外上下一個(gè)心照不宣的“規(guī)矩”。過(guò)去一年，特斯拉公關(guān)團(tuán)隊(duì)幾乎像消失了一樣，很少對(duì)媒體詢(xún)問(wèn)做出回應(yīng)，直至10月份，據(jù)外媒 electrek 報(bào)道，特斯拉徹底解散了其在美國(guó)總部的核心公關(guān)團(tuán)隊(duì)，成為全球汽車(chē)制造商乃至科技企業(yè)中第一家不與媒體溝通、打交道的“異類(lèi)”。

馬斯克本人對(duì)媒體一直抱有不滿(mǎn)與偏見(jiàn)，自從特斯拉成了媒體們關(guān)注的“寵兒”后，馬斯克的日常工作之一就是與彭博社、路透社、華爾街日?qǐng)?bào)等主流報(bào)業(yè)“互懟”。后來(lái)總在專(zhuān)業(yè)記者面前敗陣，他活躍的輿論場(chǎng)地才轉(zhuǎn)移到Twitter上。

解散公關(guān)團(tuán)隊(duì)這件事，帶有馬斯克強(qiáng)烈的個(gè)人主義色彩，這與其一貫的特立獨(dú)行與離經(jīng)叛道并不沖突，但讓外界想不明白的是特斯拉中國(guó)為什么也要效仿馬斯克對(duì)公關(guān)漠視的做法，致使公司一再在輿論戰(zhàn)中落于下風(fēng)。畢竟馬斯克自帶熱度，只要不亂說(shuō)話(huà)，隨便在Twitter上發(fā)個(gè)聲，所起到的傳播效果不比專(zhuān)業(yè)公關(guān)策劃的方案差，可朱曉彤并沒(méi)有這個(gè)資本。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳曾回應(yīng)，我們不想在營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)上花費(fèi)時(shí)間精力，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)更注重生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新。然而國(guó)產(chǎn)特斯拉糟糕的品控能力，讓這句話(huà)幾乎沒(méi)什么說(shuō)服力。

追根溯源，這是國(guó)外科技巨頭進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“通病”，不僅在危機(jī)輿論面前很少主動(dòng)出擊，就連對(duì)國(guó)內(nèi)媒體的態(tài)度也是過(guò)于高冷和傲慢。比如蘋(píng)果，數(shù)年來(lái)位于上海的蘋(píng)果中國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)一直形同虛設(shè)，2013年3·15晚會(huì)被曝光后，蘋(píng)果三緘其口，直至主流媒體紛紛炮轟蘋(píng)果，蘋(píng)果才不痛不癢地道了歉。

特斯拉中國(guó)“消失”的公關(guān)不外乎如此。當(dāng)特斯拉在資本市場(chǎng)上洋洋得意，引領(lǐng)者高昂的頭顱不會(huì)再輕易低下，也忘記了頭上的光環(huán)來(lái)自哪里。