汽車發(fā)動機氣門搖臂夾具
二、氣門搖臂端面車削離心夾具
圖3 氣門搖臂零件圖
1、改進前的零件夾具
如圖3所示零件為發(fā)動機氣門搖臂,主體為鑄鋼件內(nèi)孔壓入材料QSn4-4-2.5銅套,硬度170~180HB,切削性能良好。結(jié)合工件材料性質(zhì)和零件的具體特點,先加工零件鋼件內(nèi)孔和端面,然后壓入銅套,再對壓入銅套后的內(nèi)孔、端面精加工,均采用車削加工。在精加工零件內(nèi)孔以后,以加工過的內(nèi)孔作為精基準(zhǔn)定位車削端面。
圖4 整體彈性可脹心軸夾具
2、改進后夾具結(jié)構(gòu)及工作原理
使用如圖4中的整體彈性可脹心軸夾具的加工效率并不高,為此我們改進了夾具設(shè)計,采用如圖5所示端面車削離心夾具。該夾具利用離心力夾緊工件來加工氣門搖臂轉(zhuǎn)軸孔的兩個端面。
夾具的具體使用方法是:夾具體1左面做成莫氏5號錐度與車床主軸孔相聯(lián);工件裝在彈性筒夾7上。車削工件第一端面時,以對刀定位桿6上的V形槽定工件的軸向位置,并以其端面對刀;調(diào)頭車削第二端面時,拆去對刀定位桿6,以定位套筒8上的E端面定工件的軸向位置,并作為對刀用,柱銷5起防轉(zhuǎn)支承作用。
圖5 端面車削離心夾具
1-夾具體 2-飛錘 3-銷軸 4-拉桿 5-柱銷 6-對刀定位桿 7-彈性筒夾 8-定位套筒 9-壓盤 10-壓力彈簧 11-防護罩
3、夾具設(shè)計制造要點
此夾具關(guān)鍵零件有夾具體1、飛錘2、彈性筒夾7和定位套筒8,它們的制造及精度要求至關(guān)重要。夾具體1左面應(yīng)做成莫氏號錐面與車床的主軸錐孔的接觸面應(yīng)達85%以上,否則裝夾誤差就會增大。飛錘的作用是主軸旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力,使飛錘2繞銷軸3轉(zhuǎn)動,從而夾緊工件。彈性筒夾負責(zé)夾緊和定位。定位套筒對彈性筒夾起支承和定位兩個作用。
4、夾具結(jié)構(gòu)特點
生產(chǎn)實踐證明,改進后的夾具具有以下優(yōu)點:
(1)夾具和工件隨車床主軸一起旋轉(zhuǎn),夾具的平衡性好。
(2)夾具結(jié)構(gòu)緊湊合理,裝卸工件迅速、可靠,操作方便,加工質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)效率顯著提高,非常適合批量加工。
(3)本夾具通用性較好,只要更換定位套筒、彈性筒夾和對刀定位桿,便可以加工同類其他工件, 調(diào)整方便、快捷。
(4)夾具壽命長。
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