上海車展上這8款氫燃料電池車，能否讓你提前觸摸未來？
自主品牌車型數(shù)量更多
上汽大通G20FC
上汽在燃料電池領(lǐng)域擁有著豐富經(jīng)驗。2008年，上汽與同濟(jì)大學(xué)共同開發(fā)了20輛燃料電池汽車作為北京奧運會賽事用車；2010年，上汽提供了40余輛燃料電池車作為上海世博會公用車輛；2017年11月，上汽大通首款商業(yè)化運營燃料電池輕客FCV80正式上市；2019年3月，上汽大通新款燃料電池車FV76（內(nèi)部代號）試裝下線。
作為中國氫燃料電池車的“領(lǐng)頭羊”，上汽率先在本次上海車展發(fā)起對國外品牌的攻勢。上汽大通旗下氫燃料電池MPV車型——G20FC的動力系統(tǒng)正式亮相。
上汽大通G20FC將是上汽首款采用氫燃料電池驅(qū)動的量產(chǎn)乘用車，和其他氫燃料電池車一樣，G20FC同樣是將高壓儲氫罐中氫氣輸送到燃料電池中產(chǎn)生電能，再由電機(jī)將直接驅(qū)動車輛前進(jìn)�！峨妱哟罂А妨私獾剑珿20FC的電機(jī)最高功率150kW，可實現(xiàn)5分鐘內(nèi)加氫和－30℃冷啟動，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)550公里。
紅旗H5 FCEV
作為自主品牌的“老大哥”，紅旗也拿出了旗下的氫燃料電池車——H5 FCEV。
外觀方面，H5 FCEV沿用了燃油版車型的設(shè)計，新車采用紅旗家族化的多幅直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計，鋒利的大燈組頗具運動感。
而H5 FCEV的內(nèi)飾風(fēng)格也與燃油版車型一脈相承，并升級了全新的電子擋桿。不過，紅旗尚未公布新車具體的動力參數(shù)。
東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV
東風(fēng)汽車在此次上海車展首發(fā)了10款新車，其中9款為新能源汽車。在如此豪華的新車陣容中，最吸睛的車型當(dāng)屬東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV。相信大家從車名就可以看出，這也是一款氫燃料電池車、
東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV基于燃油版車型東風(fēng)風(fēng)神AX7改造而來，新車外觀內(nèi)飾均沿用了燃油版車型的設(shè)計，長寬高為4645／1880／1690mm，軸距為2715mm，與燃油版完全一致。
目前，東風(fēng)汽車尚未透露東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV的動力參數(shù)和上市時間，《電動大咖》將為大家持續(xù)關(guān)注。
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