訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   氫燃料電池   >  正文

深度 | 燃料電池全面分析（產(chǎn)業(yè)篇）

2018-11-14 11:49
史晨星
關(guān)注

9．5種制氫方法：煤氣化／焦?fàn)t氣副產(chǎn)成本最低10元／Kg，電解水環(huán)保30元／Kg

制氫主要分為5種技術(shù)路線。

全球來看，目前主要的制氫原料96％以上來源于傳統(tǒng)能源的化學(xué)重整，日本鹽水電解的產(chǎn)能占所有制氫產(chǎn)能的63％。

各種制氫方式成本如下：

10．儲氫：高壓氣態(tài)為主，固態(tài)合金是未來方向

儲氫方式有三種，分別是氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫。

各種儲氫方式對比如下：

11．運氫：大量氣態(tài)管道運輸，小量固液車船運輸

常見的運輸方式有液化汽車運輸、高壓氣體汽車運輸和管道運輸（方法一、二、三），目前各國正在研發(fā)氫載體方式運輸氫（方法四），采用各種基本運輸方式的組合運輸形式。

12．加氫站：三站合一，站內(nèi)制氫為主，中央制氫補充

加氫站的技術(shù)路線有站內(nèi)制氫技術(shù)（電解水制氫、天然氣重整制氫）和外供氫技術(shù)，我們看好站內(nèi)制氫加氫方案發(fā)展前景。

加氫站、加油站、加氣站三站合建，解決城市用地難和安全管理問題。

氫氣壓縮機、高壓儲氫罐、氫氣加注機是加氫站系統(tǒng)的三大核心裝備。

截至2017年底，全球共有328座正在運營的加氫站。

到2020年，中國規(guī)劃建成100座加氫站。


<上一頁  1  2  3  4  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號