今年9月，小米5S發(fā)布，其搭載的無(wú)孔式超聲波指紋識(shí)別讓隱藏式指紋識(shí)別走入了智能手機(jī)市場(chǎng)的視線。與傳統(tǒng)電容式指紋識(shí)別相比，隱藏式指紋識(shí)別具有“更加美觀、更大屏顯、防水防塵”等優(yōu)勢(shì)。隱藏式指紋識(shí)別這么好，那么各大巨頭們都有什么布局？下面小編帶你看一看。
安防 | 2016-12-16 00:01 評(píng)論隨著釹鐵硼稀土磁鋼的出現(xiàn)，永磁電機(jī)得到了快速發(fā)展，永磁變頻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)入了各行各業(yè)，大有取代異步電機(jī)變頻系統(tǒng)之勢(shì)。永磁電機(jī)＋專用變頻器的控制方式在空壓機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，取得了很好的節(jié)能效果。
工控 | 2016-12-15 10:51 評(píng)論
研究表明：若駕駛者能夠提早1s意識(shí)到有事故危險(xiǎn)并采取相應(yīng)的正確措施，則絕大多數(shù)的交通事故都可以避免。而主動(dòng)型汽車安全系統(tǒng)，就可以預(yù)測(cè)危險(xiǎn)并進(jìn)行提示和預(yù)警，極大概率上避免事故的發(fā)生。
新能源汽車 | 2016-12-06 12:10 評(píng)論
魅藍(lán)5搭載5.2英寸720P屏幕，覆蓋有2.5D弧面玻璃；采用聯(lián)發(fā)科MT6750，配備2+16G/3+32G的存儲(chǔ)規(guī)格；前置500萬(wàn)像素鏡頭，后置1300萬(wàn)像素鏡頭且支持相位對(duì)焦...魅藍(lán)5更是在雙11期間銷售額迅速破億。在金屬風(fēng)暴砥礪下，魅藍(lán)5堅(jiān)守著什么樣的情懷呢，通過(guò)拆解一探究竟...
電子工程 | 2016-11-30 00:27 評(píng)論雖然還有一些人恐懼人工智能所帶來(lái)的變化，但是，隨著人工智能帶來(lái)更多的良性變化，人們更多的是懷著敬畏的心情去研發(fā)它，而人工智能時(shí)代已然成了未來(lái)的趨勢(shì)和必然走向。
物聯(lián)網(wǎng) | 2016-11-18 15:31 評(píng)論智能手表在近幾年得到不錯(cuò)的發(fā)展，但是不難發(fā)現(xiàn)制約智能手表因素之一就是電池壽命有點(diǎn)短，還有電池原因帶來(lái)續(xù)航問(wèn)題。
可穿戴設(shè)備 | 2016-11-18 12:45 評(píng)論智能手表在近幾年得到不錯(cuò)的發(fā)展，但是不難發(fā)現(xiàn)制約智能手表因素之一就是電池壽命有點(diǎn)短，還有電池原因帶來(lái)續(xù)航問(wèn)題。
智能硬件 | 2016-11-18 12:45 評(píng)論近幾年在全國(guó)范圍內(nèi)興起的數(shù)字化專用教室就是一個(gè)很好的案例，相對(duì)于傳統(tǒng)的普通教室，數(shù)字化專用教室更加利于學(xué)生素質(zhì)的綜合拓展，同時(shí)借助激光投影顯示等全新手段，使得教學(xué)更加生動(dòng)直觀，是對(duì)信息化教學(xué)的很好詮釋。
激光 | 2016-11-14 11:13 評(píng)論盡管從節(jié)能減排的效果來(lái)看，插電混動(dòng)以及純電動(dòng)汽車更有優(yōu)勢(shì)，但不依靠外接插電、沒有里程焦慮的48V系統(tǒng)卻更為現(xiàn)實(shí)可行。具體來(lái)看，其優(yōu)點(diǎn)可歸結(jié)為以下四個(gè)方面。
新能源汽車 | 2016-11-04 11:55 評(píng)論智能車載系統(tǒng)目前已經(jīng)成為了車企、零部件企業(yè)乃至IT企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)，而從市場(chǎng)上現(xiàn)有的一些產(chǎn)品著力點(diǎn)來(lái)看，不外乎兩點(diǎn)：個(gè)性化和人性化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更高層次的智能化，達(dá)到人車互動(dòng)的終極目的。近期，小編將市場(chǎng)上較為“冒泡”的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了梳理，一起瞅瞅此類技術(shù)目前戰(zhàn)況如何吧！
新能源汽車 | 2016-11-02 10:35 評(píng)論
從集成度而言，一般情況下， SOC 只集成 AP 之類的邏輯系統(tǒng)，而 SIP 集成了AP+mobileDDR，某種程度上說(shuō) SIP=SOC+DDR，隨著將來(lái)集成度越來(lái)越高， emmc也很有可能會(huì)集成到 SIP 中。
電子工程 | 2016-10-31 14:02 評(píng)論
HEV/PHEV不同車型在同一循環(huán)、同一車型在不同循環(huán)下，能耗存在巨大的差異。其中，同一車型在不同循環(huán)功耗下，能耗差異最大達(dá)到66%，最小為37%；而同一循環(huán)不同車型下的能耗差異最小達(dá)到40%，最大為56.55%。因此，研究混合動(dòng)力系統(tǒng)成為了國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車發(fā)展的重要內(nèi)容之一。
新能源汽車 | 2016-10-28 17:39 評(píng)論
“簡(jiǎn)言之，AI 是一門打造智能機(jī)器的學(xué)科，而‘機(jī)器學(xué)習(xí)’讓這些機(jī)器更智能。AI 通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)得以實(shí)現(xiàn)。”AI 涵蓋的范疇眾多，機(jī)器學(xué)習(xí)是其中發(fā)展最快、最引人注目的一個(gè)分支。
機(jī)器人 | 2016-10-25 16:36 評(píng)論本文重點(diǎn)探討典型組件和材料早期戶外失效現(xiàn)象，并通過(guò)大量戶外和實(shí)驗(yàn)室對(duì)比研究，介紹更為合理的實(shí)驗(yàn)室加速老化測(cè)試方法，以更好地反映組件在戶外所承受的環(huán)境應(yīng)力，并辨別材料的差異，從而為組件和背板材料的選擇、金融和保險(xiǎn)業(yè)評(píng)估投資回報(bào)提供參考和依據(jù)。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-10-24 09:47 評(píng)論
手機(jī)鋰電池大家聽得多，但它又是怎么分類的呢？其實(shí)在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，鋰電池常見的有液體鋰離子電池和聚合物鋰離子兩種。
鋰電 | 2016-10-18 00:10 評(píng)論
廣汽本田雅閣混動(dòng)版在9月28日已經(jīng)正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為23.98-27.98萬(wàn)元。在這個(gè)級(jí)別中其強(qiáng)有吸引力的售價(jià)引來(lái)了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，除了關(guān)注車輛配置之外，更多的人群關(guān)注的則是該車搭載的整套混合動(dòng)力系統(tǒng)，今天我們就為您帶來(lái)本田雅閣混合動(dòng)力系統(tǒng)解析。
新能源汽車 | 2016-10-13 11:39 評(píng)論
現(xiàn)在的智能手機(jī)存儲(chǔ)容量越做越大，很早之前，手機(jī)能有個(gè)8GB、16GB都稱得上頂配，隨著科技的進(jìn)步，軟件的更新速度不斷加快，手機(jī)功能越來(lái)越多，用戶對(duì)存儲(chǔ)容量的需求量也越來(lái)越高。
電子工程 | 2016-10-03 08:57 評(píng)論
摔落、被盜、進(jìn)水，可謂是手機(jī)最可怕的三個(gè)噩夢(mèng)，其中又以第一種最為常見。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球85%的用戶每年至少摔過(guò)1次機(jī)，而摔過(guò)3次及以上的用戶更是高達(dá)55%。大多數(shù)用戶只希望在手機(jī)跌落之后，屏幕還能夠保持完整。
電子工程 | 2016-09-24 01:11 評(píng)論
摔落、被盜、進(jìn)水，可謂是手機(jī)最可怕的三個(gè)噩夢(mèng)，其中又以第一種最為常見。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球85%的用戶每年至少摔過(guò)1次機(jī)，而摔過(guò)3次及以上的用戶更是高達(dá)55%。大多數(shù)用戶只希望在手機(jī)跌落之后，屏幕還能夠保持完整。
智能硬件 | 2016-09-24 01:11 評(píng)論接上插頭、按下按鈕，開機(jī)完成，簡(jiǎn)單輕松。電源的基石級(jí)別作用，卻往往被人忽視。人們?cè)谶x購(gòu)電源的時(shí)候，總是把目光放到額定功率、80 Plus認(rèn)證、模塊設(shè)計(jì)、各路輸出等表面的參數(shù)。其實(shí)，認(rèn)識(shí)電源到一定境界，就會(huì)不自覺地追本溯源。
電子工程 | 2016-09-20 15:48 評(píng)論
