氫能被稱(chēng)為人類(lèi)的終極能源，氫儲(chǔ)能更因?yàn)槿萘看�、壽命長(zhǎng)、規(guī)模大、儲(chǔ)能密度高、布置靈活等，被業(yè)界認(rèn)為是鋰電池、鈉電池等新型儲(chǔ)能技術(shù)的重要補(bǔ)充手段。不過(guò)，氫氣能量密度是汽油的3倍，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，后果難以想象
儲(chǔ)能 | 2023-01-13 18:31 評(píng)論《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，積極發(fā)展以消納新能源為主的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與大電網(wǎng)兼容互補(bǔ)；在具備條件的農(nóng)村地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)探索建設(shè)高可靠性可再生能源微電網(wǎng)；鼓勵(lì)具備條件的重要用戶(hù)發(fā)展分布式電源和微電網(wǎng)
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-13 17:44 評(píng)論來(lái)源：《CE碳科技》 微信公眾號(hào)整理：徐一雯本期是“碳”索系列第二篇，為大家介紹溫室氣體、溫室效應(yīng)、氣候變化，以及需要重點(diǎn)控制的溫室氣體有哪些。在上一期中，我們回顧了全球氣候變化治理的歷程，了解了什么是IPCC、UNFCCC、COP等專(zhuān)有名詞
環(huán)保 | 2023-01-13 17:03 評(píng)論1月10日，芯片股全面反彈，開(kāi)盤(pán)拉升，走勢(shì)強(qiáng)勁！蘇奧傳感大漲超15％，英集芯漲12．60％，敏芯股份漲10．21％，卓勝微漲超8．3％，唯捷創(chuàng)芯、芯朋微、兆易創(chuàng)新、長(zhǎng)電科技等多股跟漲。芯片ETF（512760）漲幅超1．5％，成交額超2．55億元，近5日凈流入額超25302萬(wàn)元
電子工程 | 2023-01-13 14:00 評(píng)論鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非�；顫�，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。一、鋰電池
鋰電 | 2023-01-12 17:47 評(píng)論壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)是一種新型蓄能蓄電技術(shù)，主要利用電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)的剩余電力壓縮空氣，并將其儲(chǔ)藏在高壓密封設(shè)施內(nèi)，在用電高峰釋放出來(lái)驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。壓縮空氣蓄能指的是在高壓情況下通過(guò)壓縮空氣來(lái)存儲(chǔ)大量的可再生能源，然后將其儲(chǔ)存在大型地下洞室、枯竭井或蓄水層里
儲(chǔ)能 | 2023-01-12 17:06 評(píng)論近年來(lái)隨著太陽(yáng)能應(yīng)用的不斷發(fā)展，關(guān)于太陽(yáng)能利用、轉(zhuǎn)換的相關(guān)產(chǎn)品，尤其是太陽(yáng)能電池板的使用量也逐漸增加。過(guò)去，這些產(chǎn)品都是在自然環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，受制于氣候條件，因此存在測(cè)試周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)的可重現(xiàn)性差等不足
電子工程 | 2023-01-12 13:56 評(píng)論納米機(jī)器人是根據(jù)分子水平的生物學(xué)原理為設(shè)計(jì)原型， 在納米尺度上應(yīng)用生物學(xué)原理， 研制可編程的分子機(jī)器人。
機(jī)器人 | 2023-01-11 18:14 評(píng)論抽水儲(chǔ)能電站是指利用電力負(fù)荷低谷時(shí)的電能抽水至上水庫(kù)，在電力負(fù)荷高峰期再放水至下水庫(kù)發(fā)電的水電站。又稱(chēng)蓄能式水電站。它可將電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)的多余電能，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)高峰時(shí)期的高價(jià)值電能，還適于調(diào)頻、調(diào)相，穩(wěn)定電力系統(tǒng)的周波和電壓，且宜為事故備用，還可提高系統(tǒng)中火電站和核電站的效率
儲(chǔ)能 | 2023-01-11 16:33 評(píng)論HJT電池也叫HIT電池，俗稱(chēng)異質(zhì)結(jié)電池，全稱(chēng)為晶體硅異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)電池，是一種采用HIT結(jié)構(gòu)的硅太陽(yáng)能電池，該技術(shù)是在晶體硅上沉積非晶硅薄膜。綜合了晶體硅電池與薄膜電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力，能提高光電轉(zhuǎn)換效率，是高轉(zhuǎn)換效率硅基太陽(yáng)能電池的熱門(mén)朝向中的一種
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-11 15:40 評(píng)論1月5日，據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)用于量子芯片生產(chǎn)的MLLAS－100激光退火儀已研制成功，可解決量子芯片位數(shù)增加時(shí)的工藝不穩(wěn)定因素，像“手術(shù)刀”一樣精準(zhǔn)剔除量子芯片中的“瑕疵”。這臺(tái)激光退火儀擁有正向和負(fù)向兩種激光退火方式，可以在生產(chǎn)過(guò)程中靈活調(diào)節(jié)多比特超導(dǎo)量子芯片中量子比特的關(guān)鍵參數(shù)
電子工程 | 2023-01-10 17:54 評(píng)論電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種由蓄電池和并聯(lián)電壓型變流器構(gòu)成的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，具備快速調(diào)節(jié)與交流系統(tǒng)間交換（輸出或吸收）功率（有功或無(wú)功）的能力。儲(chǔ)能系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括蓄電池系統(tǒng)，PCS變流器系統(tǒng)、箱變系統(tǒng)（如有）、站用變系統(tǒng)（如有）、能量管理系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）等組成
儲(chǔ)能 | 2023-01-10 17:02 評(píng)論鋰電池電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電能跑的公里數(shù)主要是與所配置的鋰電池容量有關(guān)，也與使用方法、鋰電池質(zhì)量等有點(diǎn)關(guān)系。下面就來(lái)詳細(xì)了解一下鋰電動(dòng)車(chē)的鋰電池充電說(shuō)明、維護(hù)和使用注意事項(xiàng)！一、鋰電動(dòng)車(chē)充電說(shuō)明1．放置補(bǔ)電：電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動(dòng)車(chē)出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行
鋰電 | 2023-01-10 16:42 評(píng)論安森美中國(guó)區(qū)車(chē)規(guī)功率模塊產(chǎn)品線經(jīng)理－ 陸濤中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625．3萬(wàn)輛和606．7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25％。由此可見(jiàn)新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車(chē)道
電子工程 | 2023-01-10 15:48 評(píng)論作者：ADI汽車(chē)電氣化和可持續(xù)能源部公司副總裁Patrick Morgan全球汽車(chē)行業(yè)都將電動(dòng)汽車(chē)視為未來(lái)的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車(chē)的新車(chē)型越來(lái)越多。高性能汽車(chē)制造商也紛紛加入這一趨勢(shì)，從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電氣化。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的好處不勝枚舉，包括加速更快、動(dòng)力更好以及起步時(shí)最大扭矩更高（基于仿真的目標(biāo)規(guī)格）
電子工程 | 2023-01-10 15:42 評(píng)論作者：意法半導(dǎo)體Giusy Gambino今天，車(chē)企正在加快汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新步伐，開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、共享汽車(chē)等全新的汽車(chē)概念。汽車(chē)電動(dòng)化和數(shù)字化的大趨勢(shì)包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率芯片驅(qū)動(dòng)數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源／能源管理
電子工程 | 2023-01-10 15:27 評(píng)論1月8日，CES 2023展會(huì)上，AMD披露了面向下一代數(shù)據(jù)中心的APU加速卡產(chǎn)品Instinct MI300。這顆芯片將CPU、GPU和內(nèi)存全部封裝為一體！大幅縮短了DDR內(nèi)存行程和CPU－GPU PCIe行程，從而大幅提高了其性能和效率
電子工程 | 2023-01-09 17:39 評(píng)論戶(hù)用儲(chǔ)能又稱(chēng)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，類(lèi)似于微型儲(chǔ)能電站，其運(yùn)行不受城市供電壓力影響。在用電低谷時(shí)間，戶(hù)用儲(chǔ)能中的電池組可自行充電，以備用電高峰或斷電時(shí)使用。戶(hù)用儲(chǔ)能根據(jù)耦合方式不同、是否并入電網(wǎng)，戶(hù)用儲(chǔ)能主要可
儲(chǔ)能 | 2023-01-09 16:44 評(píng)論光伏組件一般指太陽(yáng)電池組件。光伏組件作為光伏行業(yè)的終端產(chǎn)品，應(yīng)用原材料品種繁多，選用不同材料將會(huì)直接影響到組件的相關(guān)性能。那么，光伏組件材料主要包括什么呢？光伏組件的材料構(gòu)成及功能光伏組件由高效晶體硅太陽(yáng)能電池片、超白布紋鋼化玻璃、EVA、透明TPT背板以及鋁合金邊框組成
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-09 16:33 評(píng)論作者：ADI汽車(chē)座艙體驗(yàn)部副總裁Andy McLean擁有纖薄觸摸屏界面的移動(dòng)設(shè)備提供娛樂(lè)、信息和導(dǎo)航功能，并通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)提供始終在線的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這聽(tīng)起來(lái)是在說(shuō)新款智能手機(jī)？還是新的汽車(chē)座艙體驗(yàn)？如今，它很恰當(dāng)?shù)孛枋隽藢⒃谖磥?lái)數(shù)月和數(shù)年內(nèi)推出的車(chē)輛中搭載的下一代沉浸式座艙體驗(yàn)
電子工程 | 2023-01-09 16:25 評(píng)論
