本文從電能使用調(diào)配、車輛尺寸、裝卸方式、運(yùn)輸過程等等方面出發(fā)，設(shè)計(jì)一種具有實(shí)用價(jià)值的混動(dòng)卡車。
新能源汽車 | 2018-11-02 15:20 評(píng)論隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化成熟度的提高，工程師傾向于模擬電機(jī)的實(shí)際工況周期，并通過儀器的設(shè)置完成溫度、功率等參數(shù)的自動(dòng)測(cè)試，本文就以實(shí)際安排來呈現(xiàn)電機(jī)工況模擬測(cè)試及結(jié)果分析。
電子工程 | 2018-11-02 15:03 評(píng)論工程師在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時(shí)用了一顆9A的MOS管，量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高，經(jīng)重新計(jì)算后，換成5A的MOS管，問題就解決了。為什么使用電流裕量更小的MOS管，產(chǎn)品可靠性卻提高了呢？
電子工程 | 2018-11-02 14:45 評(píng)論國內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng)，必須不斷對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)，同時(shí)測(cè)量上也要不斷優(yōu)化，從而達(dá)到在線測(cè)量控制的目的，降低廢品率與次品率。
儀器儀表 | 2018-11-02 14:26 評(píng)論Lightyear混動(dòng)車，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
新能源汽車 | 2018-11-02 07:32 評(píng)論由于線材截面存在圍繞其軸向往復(fù)擺動(dòng)，所以軋鋼測(cè)徑儀可實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)測(cè)量全截面，由于測(cè)量機(jī)構(gòu)固定不旋轉(zhuǎn)，機(jī)械、電氣精度高，壽命長(zhǎng)，8個(gè)固定方向測(cè)量有利于軋制工藝分析，友好的人機(jī)界面便于分析應(yīng)用。
儀器儀表 | 2018-11-02 01:35 評(píng)論Lightyear混動(dòng)車，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
鋰電 | 2018-11-02 00:28 評(píng)論與其他傳感器一樣，二氧化碳傳感器通過數(shù)字或模擬信號(hào)將測(cè)量的CO2濃度值傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集器，然后通過數(shù)據(jù)采集器傳遞給中央控制器，然后中央控制器控制控制器。
傳感器 | 2018-11-01 10:53 評(píng)論EMC（電磁兼容），包含EMI（電磁干擾）和EMS（電磁抗擾度）兩大部分。本文重點(diǎn)講述EMI的實(shí)戰(zhàn)設(shè)計(jì)技巧。
電子工程 | 2018-11-01 10:19 評(píng)論隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對(duì)簡(jiǎn)單。
新能源汽車 | 2018-11-01 09:26 評(píng)論還記得此前的“藍(lán)黑白金裙”之爭(zhēng)嗎？這個(gè)分歧源于我們的眼中用來分辨顏色的錐狀細(xì)胞的差異，而人機(jī)界面中“藍(lán)黑白金裙”之爭(zhēng)同樣存在，這是什么原因？本文為你揭秘，并從色彩角度為大家介紹人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)。
智能家居 | 2018-11-01 08:52 評(píng)論絕大多數(shù)硬盤都是固定硬盤，被永久性地密封固定在硬盤驅(qū)動(dòng)器中。雖然大家平時(shí)都可以看到它，但卻并不了解硬盤拆盤為什么一定要在無塵的環(huán)境下，下面我們跟工采網(wǎng)小編一起了解一下吧！
智能硬件 | 2018-10-31 14:46 評(píng)論無源晶體需要用MCU片內(nèi)的振蕩器，一般在其應(yīng)用的DS上有建議的連接參數(shù)及使用方法。無源晶體沒有電壓的問題，信號(hào)電平是可變的，也就是說是根據(jù)起振電路來決定的。
電子工程 | 2018-10-31 14:14 評(píng)論3D打印和各種打印材料（塑料、橡膠、復(fù)合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。
3D打印 | 2018-10-31 10:41 評(píng)論電鍍蝕刻后線間余銅短路的問題，可能造成產(chǎn)線品質(zhì)惡化、進(jìn)度延誤；本文主要通過問題現(xiàn)象把握，異常影響因素確定，以及根據(jù)影響因素制訂展開一系列試驗(yàn)測(cè)試、方案驗(yàn)證并找出問題產(chǎn)生真因，通過真因改善解決異常問題。
電子工程 | 2018-10-31 10:29 評(píng)論作為編輯，我們其實(shí)一直都很注重網(wǎng)友在文章下方的留言。最近我在文章下方發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友留言類似“電視機(jī)又大，價(jià)格還便宜用電視機(jī)當(dāng)電腦顯示器更舒服”的說法。但是真的是這樣么？
智能家居 | 2018-10-31 08:47 評(píng)論說到現(xiàn)在的機(jī)房，確實(shí)有兩個(gè)長(zhǎng)期令人困擾的問題。
光通訊 | 2018-10-30 17:01 評(píng)論為了達(dá)到正面全是屏幕的視覺效果，同時(shí)考慮到功能的豐富性，小米最終放棄了早期研發(fā)的彈出式升降結(jié)構(gòu)，在MIX3上采用了磁動(dòng)力滑軌設(shè)計(jì)。
電子工程 | 2018-10-30 16:41 評(píng)論棒材測(cè)徑儀是應(yīng)用于軋鋼行業(yè)中的自動(dòng)測(cè)量設(shè)備，也是軋鋼生產(chǎn)中質(zhì)量檢測(cè)的重要組成部分，軋鋼環(huán)境復(fù)雜，因此棒材測(cè)徑儀既需適應(yīng)軋鋼現(xiàn)場(chǎng)使用，也需將鋼材所需的多種數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量與顯示。
儀器儀表 | 2018-10-30 14:28 評(píng)論近年來，隨著消費(fèi)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，電子產(chǎn)品制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的加工方式容易導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、零件熔毀、難以形成正常熔核，成品率低。
激光 | 2018-10-30 10:57 評(píng)論
