在這場(chǎng)造車盛宴中，京東顯然并不打算貿(mào)然闖入整車制造的“紅�！保珓�(qiáng)東想要的，卻遠(yuǎn)比“造車”更多。 作者丨無情 編輯丨堅(jiān)果 封面來源丨Unsplash" 如果你在近日，盒馬X會(huì)員店即將全部停業(yè)的消息登
新能源汽車 | 2025-10-20 17:20 評(píng)論受2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市
鋰電 | 2025-10-20 17:08 評(píng)論中國(guó)創(chuàng)新藥的崛起，已成不爭(zhēng)的事實(shí)。 無數(shù)生物醫(yī)藥公司實(shí)驗(yàn)室中，仍在孕育新的有顛覆性療效、能帶領(lǐng)中國(guó)走向世界的創(chuàng)新分子。然而，這股澎湃的創(chuàng)新浪潮，急需一座新的“橋梁”實(shí)現(xiàn)從源頭到全球市場(chǎng)的價(jià)值轉(zhuǎn)化。否則
醫(yī)療科技 | 2025-10-20 13:30 評(píng)論10月17日，2025企業(yè)可持續(xù)品牌圓桌會(huì)在西安市隆基綠能總部舉辦，這是日內(nèi)瓦可持續(xù)品牌愿景倡議在中國(guó)國(guó)內(nèi)的首次活動(dòng)。 本次圓桌會(huì)由隆基綠能主辦，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)可持續(xù)商業(yè)與品牌工作委員會(huì)協(xié)辦，可持續(xù)社
太陽能光伏 | 2025-10-20 11:56 評(píng)論10月17日,全球3D視覺感知領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)奧比中光(證券代碼:688322)發(fā)布2025年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,交出了一份營(yíng)收利潤(rùn)雙爆發(fā)的亮眼答卷。公告顯示,公司前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.14億元,較上
傳感器 | 2025-10-20 11:48 評(píng)論10 月 14 日，京東放出重磅消息：要聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代推出一款國(guó)民好車，10月底將陸續(xù)開啟內(nèi)測(cè)版、大眾版試駕，11 月 9 日正式發(fā)布，由京東獨(dú)家銷售。 消息一出，“京東跨界造車” 的猜測(cè)迅速發(fā)酵
人工智能 | 2025-10-20 11:14 評(píng)論10 月 20 日，媒體獲悉，阿里旗下智能搜索 “夸克” 正內(nèi)部推進(jìn)一項(xiàng)代號(hào)為 “C 計(jì)劃” 的 AI 項(xiàng)目，核心團(tuán)隊(duì)已秘密攻關(guān)多時(shí)，近日將上線首個(gè)階段性成果。 項(xiàng)目由夸克產(chǎn)品一號(hào)位親自帶隊(duì)，通義實(shí)驗(yàn)
人工智能 | 2025-10-20 10:51 評(píng)論去年此時(shí)，風(fēng)電行業(yè)還深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)一度跌破1400元/kW，金風(fēng)科技、明陽智能等龍頭凈利潤(rùn)紛紛下滑，寒意傳遞到每一家企業(yè)。 短短一年，行業(yè)卻上演了“V型反轉(zhuǎn)”—— 2025 年上半年國(guó)內(nèi)風(fēng)電
電力 | 2025-10-20 10:47 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 10:15 評(píng)論前言：十年前，三星、LG壟斷全球OLED市場(chǎng)，核心材料與設(shè)備被日韓企業(yè)牢牢把控，[中國(guó)屏]在高端領(lǐng)域連議價(jià)權(quán)都寥寥無幾。從[卡脖子]到[并跑]，國(guó)產(chǎn)OLED走完了最艱難的路，但當(dāng)外界高呼[中國(guó)屏崛起]
顯示 | 2025-10-20 10:06 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 10:05 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 09:54 評(píng)論10月16日晚間，滄州明珠（002108）公告，公司控股股東東塑集團(tuán)及其一致行動(dòng)人于立輝先生、趙明先生，已與廣州輕工工貿(mào)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“廣州輕工”）簽署《意向性協(xié)議》，廣州輕工將通過直接持股聯(lián)合表
鋰電 | 2025-10-20 09:53 評(píng)論10月17日，有媒體報(bào)道稱，因中創(chuàng)新航電芯產(chǎn)能不足，智界部分車型將調(diào)配一批寧德時(shí)代電池。 對(duì)此，智界方面回應(yīng)稱，為保證交付效率，智界將采用一批寧德電池82度電池。這部分車型會(huì)在10月-11月投產(chǎn)并進(jìn)行
鋰電 | 2025-10-20 09:52 評(píng)論10月17日，聆達(dá)股份發(fā)布2025年三季度報(bào)告。2025年前三季度，聆達(dá)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8909.23萬元，同比增長(zhǎng)83.47%；歸母凈利潤(rùn)為-1.28億元，同比收窄77.54%。 其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收
太陽能光伏 | 2025-10-20 09:26 評(píng)論企查查信息顯示，10月14日，吳忠市聚能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“聚能科技”）發(fā)生工商變更，其注冊(cè)資本一舉由200萬元提升至2755.50萬元，增幅1277.75%；投資人變更方面，則包括寧德時(shí)代新進(jìn)，持股
鋰電 | 2025-10-20 09:20 評(píng)論10月15日，年產(chǎn)4GWH鋰離子動(dòng)力電池和電池組裝項(xiàng)目正式簽約廣西桂平市。 圖：簽約現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)了解，該項(xiàng)目由勁勝新能源（深圳）集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“勁勝新能源”）投建，計(jì)劃總投資10億元。項(xiàng)目計(jì)劃分為兩期
鋰電 | 2025-10-20 09:18 評(píng)論10月16日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，擬向國(guó)家開發(fā)銀行深圳市分行申請(qǐng)新型政策性金融工具借款6700萬元，用于子公司的3個(gè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目建設(shè)。 欣旺達(dá)子公司的三個(gè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目分別是南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)5萬千瓦/1
鋰電 | 2025-10-20 09:01 評(píng)論2025年以來,國(guó)內(nèi)觸覺傳感賽道迎來資本密集布局的爆發(fā)期:他山科技、那圖智能、模量科技、猿聲科技、帕西尼感知等企業(yè)相繼完成多輪融資,賽道估值水漲船高。 在此背景下,行業(yè)頭部企業(yè)千覺機(jī)器人(XENSE
傳感器 | 2025-10-20 08:39 評(píng)論10月初，楚能新能源一批總?cè)萘窟_(dá)340MWh的儲(chǔ)能預(yù)制艙正式發(fā)往洪都拉斯，標(biāo)志著中國(guó)新能源企業(yè)在中美洲儲(chǔ)能市場(chǎng)取得重要突破。據(jù)悉，這批產(chǎn)品為楚能新能源自主研發(fā)20尺5MWh電池預(yù)制艙CORNEX M5
儲(chǔ)能 | 2025-10-20 08:39 評(píng)論
