有人歡喜有人愁！當(dāng)澤潤新能上市申請(qǐng)?zhí)峤蛔?cè)，距離正式上市再進(jìn)一步時(shí)；美科股份卻主動(dòng)要求撤回注冊(cè)申請(qǐng)文件，終止上市……深圳所官網(wǎng)顯示，美科股份和主承銷商國信證券分別提交了《江蘇美科太陽能科技股份有限公司關(guān)于撤回首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)文件的申請(qǐng)》，主動(dòng)要求撤回注冊(cè)申請(qǐng)文件
太陽能光伏 | 2025-02-08 17:38 評(píng)論過去一年，新能源汽車行業(yè)正處在風(fēng)口浪尖，發(fā)展迅猛，但挑戰(zhàn)不斷。在國家政策的支持和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，如免征車輛購置稅等，新能源汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，2024年新能源汽車保有量已達(dá)3140萬輛，成為汽車行業(yè)的新寵兒
新能源汽車 | 2025-02-08 17:32 評(píng)論
DeepSeek春節(jié)期間爆火回顧2025 年 1 月 20 日，DeepSeek 正式發(fā)布了自己的 R1 新模型。DeepSeek（中文名：深度求索）是一款由杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司開發(fā)的人工智能模型
人工智能 | 2025-02-08 15:36 評(píng)論
近日，荷蘭半導(dǎo)體巨頭恩智浦（NXP Semiconductors）宣布了一項(xiàng)全球裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)削減約 1800 個(gè)工作崗位，占其全球員工總數(shù)的約 5%。
2025 年 2 月 7 日，據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)汽車與本田汽車的合并談判正式破裂。這場(chǎng)原本有望打造全球第三大汽車制造商的合并計(jì)劃，因雙方在控制權(quán)等關(guān)鍵條款上的分歧而告終。而在這場(chǎng)汽車行業(yè)的大變局中，富士康意外地迎來了新的機(jī)會(huì)
人工智能 | 2025-02-08 15:32 評(píng)論
臺(tái)積電（TSMC）宣布，自 2025 年 1 月 31 日起，將嚴(yán)格限制向中國大陸芯片公司供應(yīng) 16/14 納米及以下制程的芯片。
自2020年以來，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化水平得到了飛速地提升，近日由工信部站臺(tái)推廣的ArF干式光刻機(jī)便是一例。同樣在光刻材料的國產(chǎn)化中，光罩的國產(chǎn)化也十分引人矚目�？梢哉f在這五年里，中國大陸地區(qū)的本土光罩廠走過了從邊緣到核心，從0.13微米到14納米的蛻變和進(jìn)化
電子工程 | 2025-02-08 14:56 評(píng)論人形機(jī)器人減速器是機(jī)器人關(guān)節(jié)系統(tǒng)中的核心傳動(dòng)部件，其作用是將電機(jī)的高速低扭矩輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)控制的精度和穩(wěn)定性。主流減速器主要包括：精密行星減速器、諧波減速器以及RV減速器。本文
人工智能 | 2025-02-08 14:50 評(píng)論鉛筆道作者 | 欣欣 近日，來自江蘇常州的澤潤新能向深交所創(chuàng)業(yè)板遞交申請(qǐng)，準(zhǔn)備沖刺IPO。 澤潤新能專注于新能源領(lǐng)域，主要做智能光伏接線盒。 光伏接線盒像是光伏發(fā)電系統(tǒng)里的“連接樞紐”，能夠確保太陽能電池板與其它電器設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)高效且可靠的電能傳輸
太陽能光伏 | 2025-02-08 14:46 評(píng)論智能體(Agent）是指能夠感知環(huán)境并采取行動(dòng)以實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)的代理體。它可以是軟件、硬件或一個(gè)系統(tǒng)，具備自主性、適應(yīng)性和交互能力。成長能力是隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場(chǎng)占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景
人工智能 | 2025-02-08 14:38 評(píng)論從之前發(fā)布的《2024年全球顯示器市場(chǎng)出貨量溫和上揚(yáng)1.5%，達(dá)1.27億臺(tái)》一文可見，2024年，顯示器的全球和中國市場(chǎng)表現(xiàn)都相對(duì)溫和。不過，從洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國大陸顯示器線
顯示 | 2025-02-08 14:27 評(píng)論蘋果公司發(fā)布了2025財(cái)年第一財(cái)季業(yè)績：總凈營收為1243.00億美元，同比增長4%；凈利潤為363.30億美元，同比增長7%；每股攤薄收益為2.40美元，同比增長10%。其中，大中華區(qū)營收為185.
通信 | 2025-02-08 11:25 評(píng)論歷史的輪回：從“日本制造”到“中國制造” 2000年初的中國家庭里，如果有人扛回一臺(tái)東芝或松下的“大屁股”顯像管電視，鄰居多半會(huì)湊過來圍觀
顯示 | 2025-02-08 11:12 評(píng)論一家江蘇光伏企業(yè)趕在2025春節(jié)前的最后一天，提交了IPO注冊(cè)。 除夕夜（1月27日）江蘇澤潤新能科技股份有限公司(以下簡稱“澤潤新能”)提交IPO注冊(cè)，有望成為2025年首個(gè)成功上市的光伏企業(yè)
太陽能光伏 | 2025-02-08 10:56 評(píng)論據(jù)國祥世紀(jì)新能源集團(tuán)（簡稱“國祥世紀(jì)新能源”）2月5日消息，南太平洋能源（新西蘭）有限公司董事長Dennis一行和國祥世紀(jì)新能源董事長張財(cái)華，及中華全國工商聯(lián)珠寶行業(yè)商會(huì)程太剛會(huì)長，共同舉行了一場(chǎng)意義重大的簽約儀式
鋰電 | 2025-02-08 09:52 評(píng)論近日，比亞迪公布的 1 月銷量數(shù)據(jù)成為了汽車行業(yè)熱議的焦點(diǎn)，比亞迪憑借 300538 輛的銷量成績，進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車市場(chǎng)的統(tǒng)治力，再次穩(wěn)坐中國品牌汽車市場(chǎng)銷冠寶座。在 1 月的銷售數(shù)據(jù)中，比亞迪王朝丨海洋系列無疑是銷量的中流砥柱，共售出 278221 輛，同比增長 50.3%
新能源汽車 | 2025-02-08 09:44 評(píng)論2月6日，國信溧陽10萬千瓦/20萬千瓦時(shí)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)結(jié)果公示。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司以12138萬元中標(biāo)該項(xiàng)目，折合單價(jià)0.607元/Wh。據(jù)此前中標(biāo)候選人公示，第二中標(biāo)候選人為中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)12690萬元，折合單價(jià)0.635元/Wh
鋰電 | 2025-02-08 09:28 評(píng)論新年伊始，億緯鋰能（300014.SZ）的重磅消息接二連三。此前，在睿特新能源靈壽縣1GW/2GWh靈活性共享儲(chǔ)能項(xiàng)目--設(shè)備購置項(xiàng)目發(fā)布發(fā)布中標(biāo)候選人公示中，億緯鋰能中標(biāo)，報(bào)價(jià)27840萬元，折合單價(jià)0.6960元/Wh
鋰電 | 2025-02-08 09:25 評(píng)論在快速發(fā)展的AI領(lǐng)域,國產(chǎn)高性能推理模型DeepSeek憑借其強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的性能突破和高性能低成本的優(yōu)勢(shì),加上前瞻性的開源策略,打破了傳統(tǒng)的“算力驅(qū)動(dòng)”模式,引領(lǐng)AI行業(yè)向“算法驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。這不僅降低了企業(yè)進(jìn)入AI領(lǐng)域的門檻,還為AI技術(shù)在多行業(yè)的應(yīng)用提供了可能
人工智能 | 2025-02-07 19:43 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，2月5日，極電光能建設(shè)的全球首條GW級(jí)鈣鈦礦光伏組件生產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)行，鈣鈦礦電池組件迎來歷史性時(shí)刻。據(jù)了解，該GW級(jí)量產(chǎn)線位于無錫錫山，能夠規(guī)�；a(chǎn)超大尺寸鈣鈦礦光伏組件和開創(chuàng)性的大面積BIPV產(chǎn)品，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年產(chǎn)出約180萬片鈣鈦礦光伏組件
太陽能光伏 | 2025-02-07 18:13 評(píng)論
