悶聲發(fā)大財(cái)?shù)呢S田汽車，一年凈賺5.35萬億日元

新能源車企加速競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)車企悶聲發(fā)財(cái)。 近期，豐田汽車發(fā)布了2023財(cái)年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入為45.1萬億日元，同比增長(zhǎng)21%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.35萬億日元，同比大增96.4%。 據(jù)悉，豐田汽車是首個(gè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)突破5萬億日元的日本上市公司

極氪“俯身”上市

撰文 | 石昕羽 編輯 | 王   潘 美東時(shí)間5月10日，極氪汽車正式在美國(guó)紐交所掛牌上市，股票

暴跌80%，丟掉干法隔膜龍頭寶座，星源材質(zhì)為什么這么糟糕？

這是新能源正前方的第923篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 好久沒有追蹤隔膜行業(yè)，尤其是星源材質(zhì)了，今天借著2023年報(bào)追蹤一下它

比亞迪大膽發(fā)言，2030年要稱霸歐洲電動(dòng)市場(chǎng)？

比亞迪的野心有多大？ 近日，在英媒《金融時(shí)報(bào)》舉辦的“汽車的未來”峰會(huì)上，比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標(biāo)到2030年超越大眾汽車、特斯拉和Stellantis，成為歐洲市場(chǎng)最大的電動(dòng)汽車銷售商

UDC ：三十年創(chuàng)新點(diǎn)亮OLED主流之光

WitDisplay報(bào)道，三十年前，少有人會(huì)想到OLED有如今的似錦前程。三十年后的今天，OLED已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)，成為主流顯示技術(shù)之一。調(diào)研機(jī)構(gòu)麥吉洛咨詢（Magirror Research）指出，2023年OLED在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的滲透率首次超過50%

高調(diào)的周鴻祎，低調(diào)的360

極氪赴美上市，李書福打出王牌

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 陳平安 美國(guó)時(shí)間5月10日上午，極氪正式登陸紐交所，股票代碼為“ZK”，首日開盤26美元，報(bào)收28.26美元/股，總市值達(dá)68.98億美元（約合人民幣500億元）

光伏行業(yè)巨頭“抱團(tuán)取暖”，通威股份牽手隆基綠能簽391億長(zhǎng)單

藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者 王曉楠 繼4月與協(xié)鑫科技簽署42.5萬噸采購合同后，5月10日，隆基綠能又與通威股份簽署高純晶硅產(chǎn)品銷售合同，預(yù)計(jì)總金額約為391億元。隨著2023年年報(bào)和2024年一季報(bào)的披露，整個(gè)光伏行業(yè)不復(fù)以往的高景氣度，業(yè)績(jī)承壓、股價(jià)下探似乎成為普遍現(xiàn)狀

突發(fā)！全球罕見獨(dú)角獸出現(xiàn)：融資76億，創(chuàng)紀(jì)錄

融資76億，排名全球前20。 鉛筆道作者丨直八 最近，不論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，無人駕駛?cè)Χ即虻萌缁鹑巛�。就在�?guó)內(nèi)獨(dú)角獸扎堆IPO時(shí)，英國(guó)殺出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸：Wayve。

這個(gè)生物IPO，有個(gè)“隱忍”的創(chuàng)始人

文/瑞財(cái)經(jīng) 程孟瑤 在醫(yī)藥行業(yè)里，一直流傳著一個(gè)“雙十定律”，即需要耗時(shí)10年，耗資10億美金，才能將一款藥品從研發(fā)做到商業(yè)化。所以除了專注研發(fā)，找錢也是生物醫(yī)藥公司維持生存的日常工作

光伏失速，通威如何回到正軌？

隨著4月份財(cái)報(bào)季的落幕，2024年光伏序幕也逐漸拉開。“蕭蕭亦瑟瑟，北風(fēng)聲正悲。”2024年，光伏從頭部廠商到三線企業(yè)業(yè)績(jī)集體失速。其中，晶科能源、天合光能和阿特斯在2023年業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng)后，2024年第一季度其營(yíng)業(yè)收入和歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑

首次超越比亞迪，惠州首富憑什么

多年來處在寧德時(shí)代、比亞迪的陰影之下，億緯鋰能的超車之旅異常艱辛。 文/楚凌岳 編輯/楊倩圖源/鹽圖庫  在 這 里 ·&nbs

大眾汽車集團(tuán)決戰(zhàn)中國(guó)車市2030的良方 - 在中國(guó)為中國(guó)

2024北京車展期間，大眾汽車集團(tuán)整個(gè)董事會(huì)和高管悉數(shù)來到中國(guó)，看中國(guó)車市，討論大眾在中國(guó)的發(fā)展，其實(shí)大眾汽車集團(tuán)在此期間還舉行了行業(yè)內(nèi)人士看大眾特別重要的活動(dòng) - 中國(guó)資本市場(chǎng)日。 資本市場(chǎng)日可以讓公司相關(guān)行業(yè)的投資者和分析師更好、更深入地了解公司業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略

格力博股價(jià)“過山車”背后的“內(nèi)憂”，上市首年業(yè)績(jī)“變臉”，Q1凈利潤(rùn)與現(xiàn)金流“背道而馳”

進(jìn)入2024年，格力博(301260.SZ)將股價(jià)“過山車”行情演繹得淋漓盡致。1月17日-2月6日，格力博股價(jià)一路俯沖向下，2月6日一度創(chuàng)下9.12元/股的歷史低點(diǎn)

歐晶科技Q1業(yè)績(jī)創(chuàng)單季度新低，毛利率、現(xiàn)金流雙雙“腰斬”

石英坩堝龍頭歐晶科技(001269.SZ)一季度業(yè)績(jī)“急剎車”，結(jié)束了以往的上升趨勢(shì)。根據(jù)其近期披露的一季報(bào)，歐晶科技營(yíng)收、歸母凈利潤(rùn)同比大幅下滑，跌幅分別為46.56%、87.41%，雙雙創(chuàng)下上市以來的單季度新低

瑞克科技外銷暴漲之謎：毛利率大幅下降，與前員工“神秘”關(guān)系引關(guān)注

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 4月12日，沖刺北交所的大連瑞克科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，瑞克科技）收到第二輪審核問詢函。 第二輪審核問詢函共涉及8個(gè)問題，包括了下游行業(yè)產(chǎn)能過剩及景氣度下降風(fēng)險(xiǎn)、境外收入

LG加速出售廣州LCD工廠：全面轉(zhuǎn)向OLED

快科技5月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，LG正在加速出售廣州LCD工廠，價(jià)格大概是2萬億韓元（約合人民幣105.4億元）。 廣州LCD工廠作為L(zhǎng)G Display的首個(gè)海外生產(chǎn)基地，自2014年投產(chǎn)以來，一直是該公司的重要資產(chǎn)之一

微盟集團(tuán)降本增效毛利率大增：四年虧損超45億，跨界短劇尋出路

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 3月28日，微盟集團(tuán)（02013.HK）發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)公告，過去一年成績(jī)單呈現(xiàn)在大眾面前。 從業(yè)績(jī)表現(xiàn)看，微盟集團(tuán)的2023年虧損有所收窄，但仍處于虧損之中

極氪速度，如何“反卷”全球？

導(dǎo)語：從成立到上市，極氪只用了3年。 近日，特斯拉在全球又啟動(dòng)了新一輪大范圍裁員。 5月6日，特斯拉（TSLA.NASDAQ）發(fā)出裁員通知，相關(guān)員工在接到通知后表示，自己所在團(tuán)隊(duì)將會(huì)進(jìn)一步被裁員。這是繼4月宣布裁員后，特斯拉連續(xù)第四周發(fā)出的通知

極氪正式登陸紐交所，創(chuàng)中國(guó)最快上市造車新勢(shì)力記錄

汽車狂人李書福喜提第九個(gè)IPO   5月10日，極氪正式登陸紐交所，股票代碼為“ZK”。  因獲超額認(rèn)購，極氪擴(kuò)大了IPO規(guī)模，以每股21美元的價(jià)