凌克辭任，股債雙跌，金地集團(tuán)困局何解？

今年以來大到房企，小到從業(yè)者，在房地產(chǎn)身處巨幅震蕩下行市場中，都飽受著不同程度的陣痛。 10月16日晚，金地集團(tuán)（下稱“金地”，SH:600383）發(fā)布公告，宣布64歲的凌克因身體原因請辭該公司董事長等職務(wù)，由總裁黃俊燦代為行使該公司董事長職務(wù)

又見1024：“臭搞技術(shù)”的小鵬，終于否極泰來？

又是深秋，又是一年一度的1024小鵬科技日，轉(zhuǎn)眼間，去年的小鵬科技日恍如昨天。 正所謂“年年歲歲花依舊，歲歲年年人不同”，科技日依舊是科技日，但是2024年的小鵬，卻早已告別了去年同一時(shí)間，那個(gè)萎靡困頓的小鵬

從第三季度財(cái)報(bào)聊特斯拉：還是你熟悉的那個(gè)它嗎？

相信許多人都有這樣的疑問：特斯拉到底是個(gè)怎么樣的車企？ 電動汽車行業(yè)開山祖師？技術(shù)碾壓國產(chǎn)廠商？一降價(jià)行業(yè)震驚，一改款引領(lǐng)風(fēng)潮？ 但這些可能只是一種刻板印象，至少馬斯克本人沒這么樂觀。 近日

宿華急流勇退，快手何去何從？

文|海川 來源|博望財(cái)經(jīng) 近日，短視頻巨頭快手科技在港交所發(fā)布公告，聯(lián)合創(chuàng)始人宿華辭任董事長職務(wù)，該消息猶如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一顆重磅炸彈，激起了市場上的層層漣漪。 圖源：快手科技港股

116億！全球第四大車企收購零跑20%股份，中國電車開啟大航海時(shí)代

新能源合資造車新紀(jì)錄????作者｜王磊 楚門又一個(gè)中國車企迎娶白富美的故事誕生了。今天一早，零跑汽車宣布，與歐洲第二大汽車制造商Stellantis集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，Stellantis投資約15億歐元（約116億人民幣），收購零跑汽車約20%的股權(quán)，并獲得零跑汽車董事會的2個(gè)席位

華為否認(rèn)將全面接管問界銷售體系，誰能為問界高端化擔(dān)責(zé)？

文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 60000臺大定，問界新M7僅僅用了一個(gè)月。 之前流出的視頻里，余承東說要開足馬力賣，一年要趕上寶馬奔馳奧迪，爭取兩款車至少賣出30萬輛。 這看起來要夢想成真了啊

越過IPO山峰，極兔仍有難念的經(jīng)

極兔要上市了。 10月16日消息，極兔速遞在港交所公告稱，于2023年10月16日-10月19日招股，擬全球發(fā)售3.266億股，香港公開發(fā)售占10%，國際發(fā)售占90%，另有15%超額配股權(quán)。發(fā)售價(jià)將為每股發(fā)售股份12.00港元，每手200股，預(yù)期B類股份于2023年10月27日上市

醫(yī)藥IPO，吃了一張“黃牌”

文/樂居財(cái)經(jīng)  程孟瑤 9月18日，江蘇永創(chuàng)醫(yī)藥科技股份有限公司（簡稱：永創(chuàng)醫(yī)藥 833453.NQ）收到江蘇證監(jiān)局出具的警示函，包括畢永堪、孫德明、楊樺、畢大偉、成林知、

京東如何丟掉定價(jià)能力？

又是一年雙十一，每年這個(gè)時(shí)候零售業(yè)總不乏新聞，且許多事件本身就非常具有象征性。 近期業(yè)內(nèi)熱議話題當(dāng)屬美ONE（李佳琦所屬公司），海氏（某家電品牌）與京東之間的口水仗： 1），備

重磅！500億獨(dú)角獸內(nèi)部股份流出

揭秘馬斯克的“地下生意”。 鉛筆道作者丨阿飛 “世界首富的公司內(nèi)部股份流出，量少質(zhì)優(yōu)，欲購從速……” 這不完全是段子

水牛奶企業(yè)皇氏集團(tuán)決定放棄的光伏制造公司，曹仁賢卻準(zhǔn)備接盤？

經(jīng)過一年多的熱炒，皇氏集團(tuán)才終于認(rèn)識到并承認(rèn)：TOPCon電池是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，需要投入的資金非常大，當(dāng)前市場競爭激烈，自己已經(jīng)玩不下去了。于是，公司對以前簽署的光伏電池采購框架協(xié)議，宣布作廢！ 跨界光伏的皇氏終于決定收手停止跨界，具有標(biāo)志性的一個(gè)業(yè)務(wù)動作，就是轉(zhuǎn)讓安徽皇氏綠能的控股權(quán)

千億光伏巨頭“暴雷”！凈利大降68%，市值蒸發(fā)超1600億

萬事萬物，皆有周期。 最近一年，光伏企業(yè)的日子有點(diǎn)不好過。 10月25日晚，千億光伏巨頭通威股份發(fā)布了2023年三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收為1114.21億元，同比增長9.15%；實(shí)現(xiàn)凈利潤為163.02億元，同比下降24.98%

三菱汽車要退出中國市場？轉(zhuǎn)移至東南亞？

據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）報(bào)道稱，消息人士透露稱，三菱汽車現(xiàn)已決定終止在華的汽車銷售、生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并退出中國市場。報(bào)道稱，預(yù)計(jì)三菱汽車最早將于下周作出正式?jīng)Q定。消息人士向 NHK 透露，三菱目前已決定出售其在一家中國公司的股份，該公司負(fù)責(zé)管理三菱在中國的生產(chǎn)

珠海賽緯研發(fā)占比水分多，客供配方和營利大降存隱患，信披存疑

特斯拉三天蒸發(fā)一萬億：熟悉的產(chǎn)能危機(jī)，又一次生死大考

劉強(qiáng)東虎落平陽，京東喪失定價(jià)權(quán)了嗎？

10月24日，京東雙十一啟動的第二天，其采銷人員在朋友圈公開喊話，稱李佳琦“二選一”，與品牌簽訂“底價(jià)協(xié)議”并人為制造“偽全網(wǎng)最低價(jià)&r

片仔癀、云南白藥“成長經(jīng)”該咋念

耐住寂寞，守得繁華 作者：李歡 編輯：蒙多 風(fēng)品：令煜 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 守正創(chuàng)新，是老字號的一個(gè)熱點(diǎn)議題

寶馬氫能汽車的技術(shù)重心和推廣策略

國際化的供應(yīng)鏈，全球化的市場定位。10月17日（北京），寶馬集團(tuán)首批BMW iX5氫燃料電池車在國內(nèi)首次上路試駕，向中國媒體全方位展示了寶馬氫動力汽車與純電動汽車相差無幾的駕駛體驗(yàn)，驗(yàn)證了氫能源作為未來電動出行領(lǐng)域重要選擇之一的技術(shù)可行性

海信視像、視源股份等LED相關(guān)企業(yè)披露三季度報(bào)

行家說快訊： 近日，海信視像、視源股份、東山精密、華正新材、萬潤科技披露三季度報(bào)告。  01 海信視像：海信系電視零售額市占率突破 30% 海信視像發(fā)布的三季報(bào)顯示，

通用三季度營收比預(yù)期高近10億美元，UAW罷工再次升級

在通用公布第三季度盈利的幾個(gè)小時(shí)后，UAW針對美國車企已持續(xù)了1個(gè)多月的罷工再次升級，并將矛頭指向了通用。理由是，通用在三季度迎來了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤，通用汽車工人以及整個(gè)工人階級應(yīng)獲得屬于他們的公平份額。 10月24日，通用發(fā)布了2023年第三季度財(cái)報(bào)