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伴我同行 物聯(lián)網(wǎng)中的新生代

我們總是喜歡圍繞著物聯(lián)網(wǎng)侃侃而談,大談未來將對我們產(chǎn)生何種影響,談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)將會社會帶來哪些改變。我們置身于這個技術(shù)日新月異的時代,也許太快的變化已經(jīng)讓我們適應(yīng)其中,但回過頭來看,我們在物聯(lián)網(wǎng)這條道路上已經(jīng)行走了很遠。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-27 06:54 評論

中興之后,美國突然對華為發(fā)難,誰助長了它的囂張氣焰?

4月25日夜,一則消息讓中美貿(mào)易戰(zhàn)之間的局勢愈加劍拔弩張!據(jù)“人民日報客戶端”等多家媒體報道,美國司法部正在調(diào)查華為公司是否違反向伊朗禁運的有關(guān)制裁措施。

電子工程 | 2018-04-27 01:06 評論

產(chǎn)能過剩正成為京東方等國產(chǎn)面板生產(chǎn)企業(yè)的噩夢

2017年對于京東方無疑是一個豐收之年,然而歡樂時光過的太快,今年一季度它就迎來了凈利潤下滑的局面,這正是產(chǎn)能過剩帶來的惡果,而且目前由于面板行業(yè)的技術(shù)升級,這產(chǎn)能過剩的局面將延續(xù)下去成為它們的噩夢。

顯示 | 2018-04-26 14:21 評論

海馬全新產(chǎn)品矩陣驚艷北京車展能為未來增添多少銷量?

海馬汽車以“創(chuàng)·鑒未來”為主題,攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模塊等先進動力總成產(chǎn)品,驚艷亮相北京車展,向公眾展示了品類戰(zhàn)略下海馬汽車的創(chuàng)新能力和科研成果。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-26 14:03 評論

林肯越來越霸氣,名字霸占海陸空

領(lǐng)航員出來的時候,酷車哥已經(jīng)被震了一下。林肯在取名字方面,的確很有一手。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-26 14:01 評論

華強北“礦難”調(diào)查

2009年1月3日,人類歷史上首個比特幣算法客戶端程序上線,比特幣發(fā)明者中本聰首次挖礦獲得50個比特幣。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-26 10:17 評論

國產(chǎn)芯片 要拿什么來拯救你

沒有美國提供的芯片、系統(tǒng),就算是世界第四大通訊商的中興,也瞬間處在風雨飄搖之中。那么我們真的毫無反抗之力了嗎?

電子工程 | 2018-04-26 06:48 評論

網(wǎng)約車的跨界打劫:打敗你 與你無關(guān)

2010年5月,當易到用車在北京成立之時,也許誰都沒有想到,這將對今后國內(nèi)的乘車市場造成多么深遠的影響。到如今2018年,今天的網(wǎng)約車市場依然暗流涌動,新一輪的變革已迫在眉睫。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-25 09:30 評論

中興事件蝴蝶效應(yīng):“缺芯”只是開始,大企業(yè)更急需補足的短板是“軟”肋

握住AI時代的核心競爭力,才可以不被人任意握住命脈。

電子工程 | 2018-04-25 08:36 評論

美國人撤梯子 中國“芯”如何化危為機

針對這一“芯病”,我國多年來持續(xù)投入大量人力物力財力,成立了不少針對半導體行業(yè)的政府基金,但國產(chǎn)芯片,尤其是通用的高端芯片研發(fā)進展仍舊緩慢,市場應(yīng)用占比小,很多芯片細分領(lǐng)域長期被歐美國家把控。

電子工程 | 2018-04-24 11:56 評論

智能LED照明需要創(chuàng)新的管控和調(diào)光

照明對于我們的現(xiàn)代生活是至關(guān)重要的。無論它是用于照明住宅、辦公場所、公共建筑,還是用于提供安全保障或只是為了營造氛圍。事實上,典型建筑中約25%的能源是用于照明的,這使得它成為了地球上最重要的能源使用之一。

半導體照明 | 2018-04-24 09:26 評論

中汽中心高和生:新能源客車至今30余起事故 安全問題應(yīng)一票否決

中國新能源客車從2009年至今發(fā)生了30余起安全事故。其中,起火19起(其中存儲過程6起,運營過程12起,充電過程1起),電池浸水1起,觸電事故1起,電池起火事故8起,監(jiān)控失效1起,碰撞引發(fā)1起。

新能源汽車 | 2018-04-24 09:00 評論

從中興被禁看到:信息時代便是芯片時代

4月17日,美國商務(wù)部突然宣布,將在7年內(nèi)全面禁止美國公司向中興銷售零部件、商品、軟件和技術(shù)。這也意味著中興在這段時間內(nèi)將遭到美國全面封殺、技術(shù)封死和芯片停售。

電子工程 | 2018-04-24 06:49 評論

續(xù)航400公里1小時充滿,國產(chǎn)兩輪電動車沒有方向盤鼠標來轉(zhuǎn)向

凌云智能在經(jīng)歷了十年的磨煉之后終于開發(fā)出了國產(chǎn)的兩輪電動汽車,掀起了國產(chǎn)兩輪電動汽車的工業(yè)革命。

新能源汽車 | 2018-04-23 14:30 評論

雷克薩斯LX570稱豪華硬派越野車?V8自吸機頭都拉不動,懸架軟

德系有BBA,日系中也有雷克薩斯,而在雷克薩斯的產(chǎn)品序列里,就有著一款雷克薩斯,或者說是日系SUV的旗艦車型——LX570。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 11:03 評論

美國制裁中興事件帶給我們的一些啟示

首先我們來看看這次事件的起因經(jīng)過:美國商務(wù)部在美東時間 4 月 16 日宣布,將禁止美國公司向中興通訊銷售零部件、商品、軟件和技術(shù) 7 年,直到 2025年3月13日。理由是中興違反了美國限制向伊朗出售美國技術(shù)的制裁條款。

電子工程 | 2018-04-23 10:40 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月16日——4月20日)

中國宣布將于2022年取消乘用車領(lǐng)域外國企業(yè)出資限制,對中國依賴度增強的日系大型汽車廠商對帶動收益的中國擴大開放市場期待值攀升。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 10:04 評論

海馬營收百億凈利巨虧 深交所《問詢函》質(zhì)疑什么

4月11日,深交所向海馬汽車發(fā)出《關(guān)于對海馬汽車集團股份有限公司的年報問詢函》,在這份問詢函中,深交所對其糟糕的年度報告進行了質(zhì)疑并要求解答。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 09:37 評論

抽掉手機的靈魂 失去安卓后該怎么辦

從智能手機被發(fā)明之后,IOS與安卓這兩大系統(tǒng)也一直成為智能手機中的標配,但當中興被禁之后,我們才會驚覺,今后還能用什么操作系統(tǒng)?

電子工程 | 2018-04-23 06:49 評論

對于美國商務(wù)部的禁令 中興通訊是如何回應(yīng)?

2018年4月16日,美國商務(wù)部以中興通訊對涉及歷史出口管制違規(guī)行為的某些員工未及時扣減獎金和未發(fā)出懲戒信,并在2016年11月30日和2017年7月20日提交給美國政府的兩份函件中對此做了虛假陳述為由,做出了激活拒絕令的決定,對中興通訊施加最嚴厲的制裁措施。

光通訊 | 2018-04-21 10:13 評論
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