長江存儲崛起背后

眾所周知，今年的存儲市場，確實(shí)是跌到了谷底，如果有人在今年買SSD以及內(nèi)存產(chǎn)品，一定能夠感受到這一點(diǎn)。 拿SSD產(chǎn)品來說，以前1TB的SSD需要1500-2000塊錢左右，現(xiàn)在按照檔次不同，大約在200-400元左右，降了最高90%的價格

為什么大家都不買車了？

導(dǎo)語 Introduction 盡管未來可能會推出形式更多樣、覆蓋區(qū)域更廣、優(yōu)惠力度更大、產(chǎn)品更全面的汽車消費(fèi)政策，但像2009年那次汽車下鄉(xiāng)的提振效果，很難再有了。 作者丨李思佳 責(zé)編丨李思

華為盤古，過河拆“Chat”

經(jīng)歷了漫長期待與紛紜猜測，華為盤古大模型最新進(jìn)展悄然面世。 7月7日，華為云在年度開發(fā)者大會上鄭重其事地揭曉了盤古大模型3.0的面紗，華為常務(wù)董事兼華為云CEO張平安喊出“不做詩，只做事”，正式給盤古大模型定調(diào)

上下游的“冰與火”：AI拐點(diǎn)在哪？

近期，年內(nèi)持續(xù)火爆的AI行情短期熄火，截至7月5日，軟件開發(fā)板塊10個交易日遭資金凈流出超過240億元，文化傳媒、游戲、計算機(jī)設(shè)備等行業(yè)板塊凈流出資金也均超過百億元。 除了二級市場，AI上下游產(chǎn)業(yè)鏈

京東物流，十年無人區(qū)行走

導(dǎo)語： 關(guān)于京東物流有種種吸引人的傳說和故事，有很多數(shù)據(jù)、案例、標(biāo)準(zhǔn)。 但一個基本事實(shí)是，京東物流的成功是一群人十年一貫的努力所致。 成大事，自古無捷徑。 讓我們回到2010年的電商物流視角。

動力電池會過熱，知名車企召回！

7月7日，來自國家市場監(jiān)督管理總局的消息顯示，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，

蘋果獲臺積電超級VIP待遇，友商看了都要眼紅！

如果要問各位，蘋果的強(qiáng)大體現(xiàn)在什么地方，有人會說是超強(qiáng)的盈利能力，也有人會說是部分產(chǎn)品友商難以企及的銷量，雖然這些都是原因之一，但個人卻認(rèn)為蘋果總是能獲得零部件供應(yīng)商及代工廠商的VIP待遇才是其強(qiáng)大實(shí)力的真正體現(xiàn)

不止冬天，電動車在夏天也要“電動爹”？

近日來，全國各地的氣溫動不動就突破40℃，讓大家苦不堪言，但比大家更苦的是，有著全景天幕的電動車主，紙箱、報紙、雨傘、草帽齊上陣，開出了一種還不如三蹦子的既視感，畢竟三蹦子多少還能通點(diǎn)風(fēng)。雖然全景天幕

印度處罰外資企業(yè)致商譽(yù)破產(chǎn)，中國企業(yè)要求先款后貨遭印度反咬

早前印度給中國一家企業(yè)比亞迪下了20億訂單，比亞迪要求先款后貨，印度高級官員近日卻公開指責(zé)比亞迪違反了商業(yè)規(guī)則，如此無恥估計也只有印度做得出來啊。 一、印度商譽(yù)破產(chǎn) 印度的信譽(yù)向來不太好，特別是近幾年屢屢對外資企業(yè)出手，更是導(dǎo)致諸多外資企業(yè)對印度談虎色變，已對印度的商譽(yù)造成了巨大的影響

【錦浪科技參評】維科杯·OFweek 2023年度儲能行業(yè)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎

會議簡介維科杯· OFweek 2023儲能行業(yè)年度評選，由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的儲能專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·儲能共同舉辦。該評選以公正、客觀的評審標(biāo)準(zhǔn)受到業(yè)界廣泛關(guān)注，是儲能領(lǐng)域極具專業(yè)性、影響力和代表性的評選活動之一

【高特電子參評】維科杯· OFweek2023年度儲能行業(yè)最具投資價值企業(yè)

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【高特電子參評】維科杯· OFweek2023年度儲能系統(tǒng)卓越BMS供應(yīng)商

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【天辰智儲參評】維科杯·OFweek 2023年度儲能行業(yè)最具成長力企業(yè)

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【天辰智儲參評】維科杯·OFweek 2023年度儲能行業(yè)卓越智能裝備供應(yīng)商

會議簡介維科杯· OFweek 2023儲能行業(yè)年度評選，由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的儲能專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·儲能共同舉辦。該評選以公正、客觀的評審標(biāo)準(zhǔn)受到業(yè)界廣泛關(guān)注，是儲能領(lǐng)域極具專業(yè)性、影響力和代表性的評選活動之一

3年后，中國汽車要變天

作為新能源汽車最大的支持政策之一，購置稅減免政策正式官宣未來3年的實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)，廣大中國車企可以心無旁騖地加速發(fā)展新能源汽車。從2023年開始，主流自主車企相繼公布了陣容強(qiáng)大的新能源汽車規(guī)劃，全新的品牌、產(chǎn)品系列和產(chǎn)品陸續(xù)亮相，中國汽車真正進(jìn)入新能源汽車時代

有時候歷史是押韻的：傅盛和朱嘯虎爭論的是什么？

前言： ChatGPT的走紅，將市場情緒拉到了一個高點(diǎn)，普通創(chuàng)業(yè)者很難再講出超出投資人和大眾預(yù)期的AI故事。 傅盛和朱嘯虎這場閾值不同的朋友圈激辯，讓更多人看到 AI 熱潮表面下的一些深層次矛盾

【洞察】柔性扁平電纜（FFC）市場需求與日劇增 全球規(guī)模將達(dá)40億元

柔性扁平電纜（FFC）十分適合移動部件與主板之間、印刷電路板（PCB板）對印刷電路板（PCB板）之間，以及小型化電器設(shè)備中作為數(shù)據(jù)傳輸線纜之用 柔性扁平電纜（Flexible Flat Cable，F(xiàn)FC）是指用于各種電子器件內(nèi)部信號連接的新型扁平數(shù)據(jù)線纜

買100萬以內(nèi)的進(jìn)口車，在2023年等于丟人了？

自從進(jìn)入2023年，國內(nèi)車市的降價潮便呈現(xiàn)你方唱罷我登場的勢頭。無論新能源還是燃油車，無論碳酸鋰等供應(yīng)鏈的價格血崩，又或是國六B的切換清庫�？傊�，當(dāng)時間來到下半年，這股“價格戰(zhàn)”的勢頭似乎還是沒有能夠真正地被踩下剎車

“雙積分”考核變嚴(yán)，電動化落后車企的“噩耗”？

電動車主，活該被曬？

導(dǎo)語Introduction為什么電動車的很多功能反人類？說好的以消費(fèi)者為中心呢？作者丨楊晶責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝北京的朋友，最近還好嗎？誰能想到，入夏以來全國氣溫最高的地方竟然不是在南方，而是匪夷所思的出現(xiàn)在了北京