眾所周知，印度一直都把中國看作是自己在亞太地區(qū)乃至全球最大的競爭對手，特別是最近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得了驕人的進(jìn)步，更是讓印度人有些著急。為了吸引車企們來印度投資，印度政府可謂是費盡心思，花了血本。
新能源汽車 | 2023-12-19 17:48 評論一項研究發(fā)現(xiàn)，與那些起床和睡眠時間更規(guī)律的人相比，睡眠模式非常不規(guī)律的人患失智癥的風(fēng)險更高。 莫納什大學(xué) 12月14日消息
醫(yī)療科技 | 2023-12-19 17:20 評論中東“土豪”為什么喜歡投資中國？ 鉛筆道作者丨黃小貴 12月18日下午，蔚來汽車宣布與阿布扎比投資機構(gòu)CYVN Holdings簽訂新一輪股
新能源汽車 | 2023-12-19 17:18 評論沒有贏家，莫負(fù)大好局面！ 作者：李晴雨 編輯：賀婧 風(fēng)品：沈禾 來源：銠財——銠財研究院 歲末年初，常有大事發(fā)生。比如風(fēng)頭正勁的電商直播界，一個個大瓜讓網(wǎng)友有些應(yīng)接不暇
通信 | 2023-12-19 17:16 評論近年來，諸如手持激光焊接、手持激光清洗、手持激光打標(biāo)等輕便式工具逐漸嶄露頭角。尤其是手持激光焊接機，自進(jìn)入中國市場以來便迅速走紅。在2019年的上海工博會上，國內(nèi)廠商首次推出擺動式手持激光焊接機，以黑馬之勢再度席卷整個焊接市場
激光 | 2023-12-19 16:59 評論2023年12月18日23時59分，在甘肅臨夏州積石山縣（北緯35．70度，東經(jīng)102．79度）不幸發(fā)生了6．2級地震，震源深度10千米。截止19日，這場令人揪心的災(zāi)難已造成百余人遇難，死傷人數(shù)仍在增加
激光 | 2023-12-19 16:57 評論前言 TYRO3、AXL（也稱為UFO）和MERTK組成了TAM受體酪氨酸激酶（RTK）家族。TAM受體信號異常與一系列疾病有關(guān)，包括癌癥、纖維化和病毒感染。實驗證據(jù)表明，TAM受體在促進(jìn)凋亡細(xì)胞的吞噬作用、防止高反應(yīng)性免疫反應(yīng)以及調(diào)節(jié)血管完整性和血管通透性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用
醫(yī)療科技 | 2023-12-19 14:21 評論注：本文由新響原創(chuàng)，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。 12月13日，F(xiàn)lowerplus花（簡稱“花加”）創(chuàng)始人王柯悄然開始直播。在這個普通的周三夜晚，他宣布了一個令人震驚的消息：花加重啟了
通信 | 2023-12-19 11:53 評論“您認(rèn)為AI公司在昆明，跟北上廣相比有什么優(yōu)勢？” “我覺得昆明就是中國的硅谷，氣候特別好。” 這段對話，是在一次人工智能主題座談會上真實發(fā)生的。
人工智能 | 2023-12-19 11:44 評論文/陳根 隨著AI大模型進(jìn)入各行各業(yè)的應(yīng)用，以及AI技術(shù)的持續(xù)迭代，關(guān)于AI是否會威脅人類的討論也越來越多。 其實這樣的討論過去也有很多，甚至從AI技術(shù)誕生開始，就有人在擔(dān)憂AI會不會有一天取代人類，或者威脅人類這個物種的存在
人工智能 | 2023-12-19 11:07 評論維科杯·OFweek 2023 中國優(yōu)·智算力年度評選由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek云計算承辦，表彰本年度對中國云計算產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)和具有創(chuàng)新精神的集體、個人和產(chǎn)品。本次活動邀
云計算 | 2023-12-19 10:00 評論趕超蘋果是國產(chǎn)手機的執(zhí)念，今年10月份以來，不時有分析機構(gòu)給出數(shù)據(jù)指國產(chǎn)手機的高端機型銷量一度超越蘋果，然而近期國產(chǎn)手機之間的互撕卻撕下了銷量遮羞布，蘋果才是真第一。 這兩家手機企業(yè)的高管親自上
通信 | 2023-12-19 09:51 評論【編者按】 在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的推動下，汽車電子站到了產(chǎn)業(yè)的臺前，并迎來了新一輪爆發(fā)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫特別推出《縱橫專題：汽車電子特輯》，從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展，以饗讀者。也歡迎業(yè)內(nèi)專家交流、投稿
電子工程 | 2023-12-19 08:57 評論作者：梁張華 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 12月15日，《2024年中國5G產(chǎn)業(yè)全景圖譜報告》在中國AIoT產(chǎn)業(yè)年會暨2023年智能產(chǎn)業(yè)前瞻洞察大典正式發(fā)布。 2023年，全球5G產(chǎn)業(yè)保持蓬勃發(fā)展勢頭，中國市場更是“遙遙領(lǐng)先”
通信 | 2023-12-18 18:02 評論搜索仍是主力，AI撐起明天。 回望即將過去的2023，科技、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又度過了不平凡的一年：頭部大廠起起伏伏，拼多多市值超越阿里、字節(jié)跳動營收直逼騰訊，改朝換代正在上演；多少風(fēng)口來了又去，元
人工智能 | 2023-12-18 16:32 評論近年來，隨著VR設(shè)備的普及，VR體驗也變得越來越豐富。通過VR頭顯，可以讓我們的身體仿佛置身于另一個世界。
VR | 2023-12-18 16:20 評論文/楊劍勇 自O(shè)penAI去年底發(fā)布ChatGPT，推動人工智能進(jìn)入大模型時代。其中，芯片是大模型核心關(guān)鍵所在，英偉達(dá)作為全球GPU領(lǐng)導(dǎo)者，生成式AI帶動市場對英偉達(dá)AI的需求激增，市場上的英偉達(dá)GPU千金難求，繼而推動營收成倍的速度增長，并成為全球最大芯片廠商
人工智能 | 2023-12-18 16:18 評論二線豪華品牌的格局在近幾年不斷經(jīng)歷了加速、重塑和消亡。 在內(nèi)娛，我們經(jīng)常聽到誰誰被稱為一線、二線或三線明星。許多粉絲非常在意自家愛豆的咖位，畢竟咖位在一定程度上反映了明星在娛樂圈的地位和影響力。 放在汽車圈也同理，車粉們也給豪華品牌們論資排輩了一番
新能源汽車 | 2023-12-18 16:06 評論文/李樂 編輯/子夜 臨近年底，今年略顯沉寂的直播電商行業(yè)，連炸兩顆“驚雷”，一時間硝煙彌漫。 誰也未曾料及，點燃這波戰(zhàn)火的雙方，竟是公司CEO和臺前的大主播&mda
通信 | 2023-12-18 16:02 評論到了年底盤點的時候，不少打工人都會感嘆，賺錢越來越不容易了。 而一些富豪老板們，也感受到了寒冬。 即將過去的2023年時間里，無數(shù)企業(yè)沉浮，有新賽道崛起，甚至還有富豪一夜回到解放前
通信 | 2023-12-18 15:51 評論
