2024出海潮，生態(tài)伙伴搭上華為HMS的“便車(chē)”？

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) 回顧2023年，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)在加速內(nèi)卷的同時(shí)，還誕生了一個(gè) “超級(jí)物種”，那就是華為將車(chē)BU分拆。未來(lái)，華為智能汽車(chē)解決方案未來(lái)不僅會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，還吸納了龐大的盟友陣營(yíng)，包括江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯等

榮耀的科技理想主義：理工男的“溫情時(shí)刻”

  在科技革命、互聯(lián)網(wǎng)浪潮接踵而至、人們被技術(shù)推動(dòng)著前進(jìn)的“烏卡時(shí)代”，愛(ài)作為建立起人與人之間連接的溫柔紐帶，同樣是通往科技星辰大海的偉大魔法。 作者/番茄醬

AMD仍然被低估

在人工智能炒作的推動(dòng)下，AMD（NASDAQ：AMD）的股價(jià)今年表現(xiàn)出色。通過(guò)向其他公司出售 CPU、GPU 和授權(quán)技術(shù)，AMD 抓住了時(shí)代精神。其高性能、高性價(jià)比的產(chǎn)品吸引了從數(shù)據(jù)中心和大型企業(yè)到個(gè)人和游戲玩家的客戶

尊湃泄密，2納米光刻機(jī)交付，M國(guó)為了重掌芯片話語(yǔ)權(quán)費(fèi)盡心思

近期ASML計(jì)劃向美國(guó)芯片企業(yè)Intel交付2納米光刻機(jī)，凸顯出美國(guó)為了增強(qiáng)自己芯片產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已是竭盡全力，再加上近期尊湃通信的泄密案，這不免讓人懷疑美國(guó)為了確保繼續(xù)掌控芯片話語(yǔ)權(quán)無(wú)所不用其極！

一路走到黑的“話題女王”董明珠

作者：潘妍 出品：全球財(cái)說(shuō) 一波未平，一波又起。近期，關(guān)于格力電器的相關(guān)話題久居熱搜榜單。 董事長(zhǎng)與前秘書(shū)的話題風(fēng)波尚未平息，集團(tuán)宣布增持格力鈦致股價(jià)下跌。緊接著，格力電器深夜發(fā)布的一則澄清聲明，又牽出一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)十年的糾紛

沒(méi)有一家車(chē)企能繞開(kāi)「數(shù)據(jù)閉環(huán)」

作者 |張祥威 編輯 |德新 2023年，在比亞迪那次公布智駕數(shù)據(jù)規(guī)模后，智能化下半場(chǎng)的戰(zhàn)斗就正式打響了。 如今，自動(dòng)駕駛正在沿著特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推進(jìn)，這條技術(shù)路線短短幾年就得到了驗(yàn)證，隨著智駕起較晚的比亞迪大舉進(jìn)場(chǎng)，讓新技術(shù)再次得以普及

5G-A，一根蓄滿能量的彈簧

光陰轉(zhuǎn)瞬，恍然間2024已經(jīng)來(lái)到身邊。經(jīng)歷了2023年全球AI技術(shù)大爆發(fā)，以及智能汽車(chē)、虛擬現(xiàn)實(shí)、自主科技等諸多領(lǐng)域取得關(guān)鍵進(jìn)展。想必大家希望知道在新一年中有哪些值得期待的科技增長(zhǎng)空間。 如果是這樣，那么不妨將目光投向5G-A

面臨定價(jià)難題，小米SU7賣(mài)30萬(wàn)左右的可能性最大？

時(shí)代變了，馬化騰輸給了張一鳴，世界終究是年輕人的

眾所周知， 早期國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，就是BAT時(shí)代，這三大巨頭是橫亙?cè)谥袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者面前的三座大山，沒(méi)有誰(shuí)能夠跨過(guò)。 后來(lái)，B開(kāi)始掉隊(duì)，變成了AT時(shí)代，這個(gè)時(shí)代，AT越來(lái)越強(qiáng)，形成了雙寡頭格局，其他大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，都難逃被他們投資或收購(gòu)的命運(yùn)

電影業(yè)復(fù)蘇，誰(shuí)能悶聲發(fā)大財(cái)？

撰文/ 星  晚 編輯/ 孟會(huì)緣 帶著“溫暖跨年”的主題，元旦電影檔迎來(lái)了2024年的開(kāi)門(mén)紅，根據(jù)國(guó)家電影局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至1月1日，2024年元旦檔電影票房達(dá)到15.33億元，創(chuàng)造了新的元旦檔票房紀(jì)錄

未來(lái)iPhone要支持手寫(xiě)筆，大量果粉一致表示毫無(wú)意義！

在座各位還有多少人記得喬布斯當(dāng)年發(fā)布iPhone的初衷是什么嗎？其中有一個(gè)重要理由就是要干掉手寫(xiě)筆，當(dāng)2007年第一部iPhone發(fā)布時(shí)，整個(gè)行業(yè)都感覺(jué)到不可思議，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)操作方式，而對(duì)

蔚來(lái)李斌，終究還是一個(gè)“賭徒”

文|小魔丸 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 一邊是全新旗艦車(chē)型ET9預(yù)售價(jià)80萬(wàn)引爭(zhēng)議，一邊是交付量新勢(shì)力墊底，2023年全年交付目標(biāo)僅完成65.3%，業(yè)績(jī)虧損繼續(xù)擴(kuò)大，理想主義的李斌，在不斷掉隊(duì)中還在堅(jiān)持自己的“高端夢(mèng)”

唯有萬(wàn)科，保住前三

文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 嚴(yán)明會(huì) 歲序更替，一眾地產(chǎn)企業(yè)忙著總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。

2024中高端手機(jī)戰(zhàn)事，一加打響第一槍

2K-4K價(jià)位段市場(chǎng)，今年將走向何方？ 文｜游勇 編｜周路平 機(jī)圈人的戰(zhàn)斗從開(kāi)工第一天就打響了。 2024年1月4日，一加Ace3正式發(fā)布，成為2024年行業(yè)發(fā)布的第一部手機(jī)。這款定位在2K-4K價(jià)位段的機(jī)器，也揭開(kāi)了新一年手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的序幕

2024年中國(guó)移動(dòng)游戲出海研究報(bào)告

第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮中，中國(guó)移動(dòng)游戲產(chǎn)業(yè)憑借其出海戰(zhàn)略，不僅推動(dòng)了文化的全球傳播，也顯著提升了中國(guó)文化軟實(shí)力的國(guó)際影響力。中國(guó)移動(dòng)游戲出海主要采取兩種研發(fā)方式：改制出海游戲和定制出海游戲

“無(wú)實(shí)際控制人”對(duì)支付寶意味著什么

LAIKA   2024/01/05  支付寶又有大動(dòng)作？ 作者 | 藍(lán)貓 編

李斌：理想主義者的收斂與反思

文|車(chē)評(píng)君 2023年王傳福兌現(xiàn)了諾言，2023年李想賺了大錢(qián)，2023年余承東“遙遙領(lǐng)先”，但是，2023年，誰(shuí)的故事也沒(méi)有坐過(guò)山車(chē)的李斌精彩。 李斌是一名極富激情的始終創(chuàng)業(yè)者，十足的行動(dòng)派

在空間計(jì)算的未來(lái)，它們會(huì)成為面向大眾的XR/AR眼鏡

不久前，《福布斯》刊文介紹過(guò)可穿戴臉上電腦的興起，探討了智能眼鏡在消費(fèi)電子市場(chǎng)中的作用、以及在新一年可能會(huì)對(duì)可穿戴計(jì)算空間產(chǎn)生的影響。近日，該刊再次推出文章探討這個(gè)問(wèn)題，在《智能眼鏡如

大模型競(jìng)速2024：服務(wù)、應(yīng)用、MaaS

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 年末的大模型賽道靜悄悄。 既沒(méi)有電商領(lǐng)域的drama反轉(zhuǎn)

超越特斯拉，馬斯克如此回應(yīng)！比亞迪能繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)嗎？

新能源車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，還在繼續(xù)。 近期，比亞迪公布了全年的交付數(shù)據(jù)。根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，2023年四季度，比亞迪的純電車(chē)銷(xiāo)量為52.6409萬(wàn)輛。2023年全年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了302.44萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)了62%