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螞蟻數(shù)科入局RWA

作者|沈拙言 來源|零壹智庫 8月28日,香港金融管理局(HKMA,以下簡稱“金管局”)召開發(fā)布會,公布了Ensemble項目(沙盒)第一階段進(jìn)展,并詳細(xì)介紹了四大代幣化主題用例

通信 | 2024-08-29 10:52 評論

智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動駕駛落地的必要條件?

隨著全球科技的不斷進(jìn)步,自動駕駛技術(shù)逐漸從實驗室走向公眾視野,并且已經(jīng)開始在部分地區(qū)進(jìn)行商業(yè)化測試。盡管如此,關(guān)于自動駕駛的發(fā)展路徑,業(yè)內(nèi)仍然存在兩種主要觀點:一種是單車智能,強(qiáng)調(diào)車輛自身的智能化;另一種則是智能網(wǎng)聯(lián),主張通過車輛與外部環(huán)境的互聯(lián)互通來提升自動駕駛的安全性和可靠性

智能汽車網(wǎng) | 2024-08-29 10:44 評論

老板電器遭遇“中年危機(jī)”?

雷達(dá)財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 身為廚電領(lǐng)域佼佼者的老板電器,于日前交出了一份營收凈利潤雙雙下滑的業(yè)績答卷。 今年上半年,老板電器錄得47.29億元的營收,同期公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.59億元

傳感器 | 2024-08-29 10:29 評論

匍匐新疆十四載,其亞這匹黑馬能在光伏戰(zhàn)中撐到何時?

光伏洗牌的白熱化階段,已經(jīng)有眾多企業(yè)逐漸倒下,同樣有眾多企業(yè)架在光伏這塊熱鍋上,進(jìn)退維谷。 尤其是跨界玩家,進(jìn)場晚、技術(shù)積累的沉淀不夠強(qiáng)大,在市場最好的時候用最大的代價采買設(shè)備,挖掘人員,然而經(jīng)過大筆資金投入之后的結(jié)果,卻是市場卷到極致,開始加速出清,得到的只能是一地雞毛

太陽能光伏 | 2024-08-29 10:23 評論

車圈流量“二戰(zhàn)”:喊的是主義,想的是生意

導(dǎo)語 Introduction 流量是把雙刃劍,傷人先傷己。 作者丨張之棟 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 先說結(jié)論:汽車圈,這兩三年都不會消停了。如今汽車市場環(huán)境急劇變化的大背景下,沒有人敢繼續(xù) “默默無聞”

新能源汽車 | 2024-08-29 09:52 評論

“今年成都車展,我不來參加了”

導(dǎo)語 Introduction 無論出于什么原因,缺席這場盛宴都是一種遺憾。 作者丨崔力文 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “今年成都車展,我不來參加了

新能源汽車 | 2024-08-29 09:51 評論

2024年成都車展熱門新車盤點,有你的菜嗎?

今年7月份,中國新能源滲透率首次突破50%,成功超越燃油車。 顯然,新能源汽車已經(jīng)成為了市場主流,新車層出不窮,價格戰(zhàn)如火如荼,對于傳統(tǒng)品牌來說,日子可以說是越來越不好過了

新能源汽車 | 2024-08-29 09:46 評論

“卷價格”是一條沒有出路的死胡同,1688反內(nèi)卷之戰(zhàn)為何珍視用戶邏輯?

撰文︱曾憲勇 出品︱阿桶觀察 勇礪商業(yè)評論 這天下午,我在自己的朋友圈上認(rèn)真地寫下這樣的一段文字: “下午剛剛聽了一位富二代+廠二代+斯坦福大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)碩士的精彩分享。 1

通信 | 2024-08-29 09:43 評論

全產(chǎn)業(yè)鏈整合見成效,新氧營收持續(xù)增長

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 文華 編輯 | 閃電 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 在美股市場上,新氧科技以其在醫(yī)美行業(yè)的深耕和創(chuàng)新著稱,這一特性也為其帶來長期可持續(xù)的發(fā)展動能。 8月23日,新氧發(fā)布了2024年第二季度財務(wù)報告

醫(yī)療科技 | 2024-08-29 09:43 評論

這些聰明的企業(yè),為什么都在用大模型重構(gòu)客服體系?

作者|桑明強(qiáng) 智能客服產(chǎn)品和服務(wù)的市場推廣,一直是個很讓人頭疼的問題——作為實實在在的職能型產(chǎn)品,傳統(tǒng)的智能客服主要基于預(yù)設(shè)的規(guī)則和知識庫進(jìn)行問題解答,這種方式雖

通信 | 2024-08-29 09:42 評論

騰訊游戲新爆款能否掩蓋長期疲態(tài)?

盡管《地下城與勇士:起源》手游的上線為騰訊游戲市場帶來了一陣短暫的狂歡,但其背后的隱憂與挑戰(zhàn)卻不容忽視。這款萬眾矚目的超級IP手游,在首周便狂攬1.4億美元的消費,看似為騰訊的游戲焦慮注入了一劑強(qiáng)心針,但深入剖析,其光鮮亮麗的背后卻暗藏著重重危機(jī)

通信 | 2024-08-29 09:42 評論

一個外國骨灰級玩家眼中的《黑神話:悟空》

黑神話創(chuàng)造中國游戲神話。 手工勞動/挖哥手工編輯 /角叔出品/獨角獸觀察 作為中國首款真正意義的3A游戲,《黑神話:悟空》從一問世,就開始創(chuàng)造著屬于中國游戲大作的神話。 上線首日全渠道總銷量超過450萬份,總銷售額超過15億元

消費電子 | 2024-08-29 09:36 評論

國內(nèi)AI視頻主要玩家落座,進(jìn)入商業(yè)模式PK環(huán)節(jié)

前言: 經(jīng)過長達(dá)半年的不懈努力,國內(nèi)在大型人工智能模型領(lǐng)域的發(fā)展終于迎來了關(guān)鍵時刻。 從人工智能驅(qū)動的舞蹈表演、火柴人動畫的創(chuàng)作,到能夠生成時長為5至16秒的高質(zhì)量視頻,AI視頻生成技術(shù)的整體水平已經(jīng)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍

人工智能 | 2024-08-29 09:33 評論

被華為“按地上”摩擦,理想還能有好日子嗎?

理想汽車 (LI.O) 于北京時間8月 28日晚間港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2024 年第二季度財報。從結(jié)果來看,雖然走過了純電Mega的翻車期,但高端混動被老大哥華為截胡,結(jié)果呈現(xiàn)上只能說是預(yù)期普降之后,沒讓大家失望: 1. 經(jīng)營利潤從-6億翻回到了近+5億,比預(yù)期的2億稍好一些

新能源汽車 | 2024-08-29 09:33 評論

鵬式爆款,自嗨只剩最后一次機(jī)會

MONA M03的發(fā)布會開始前,和小鵬的人見面,第一句話是“這次我們不會犯錯了。” 又一次信心滿滿,2年里的第4次輪回,基本相同的話術(shù),以及熟悉的,價格驚喜,52分鐘大定破萬

新能源汽車 | 2024-08-29 09:29 評論

黑神話全球銷量破千萬,“金主”騰訊賠本賺吆喝?

文/‍‍Leon 編輯/侯煜‍‍‍‍‍ 2024年是一個公認(rèn)的游戲“小年”,直到《黑神話:悟空》(以下簡稱《黑神話》)的到來

消費電子 | 2024-08-29 09:09 評論

規(guī)模和利潤,老板電器一個也沒守住

作者:賈樂樂,編輯:趙元 老板電器交出一份全方位縮水的財報。 2024年上半年,老板電器營業(yè)收入47.29億元,同比下降4.16%;歸母凈利潤7.59億元,同比下降8.48%,扣非凈利潤則下降了11.9%

傳感器 | 2024-08-28 20:58 評論

圖森未來創(chuàng)始人之爭后續(xù):一場新的爭奪戰(zhàn)又拉開序幕?

自動駕駛明星公司圖森未來,此前陷入一場權(quán)力斗爭風(fēng)波。 如今,重掌控制權(quán)的創(chuàng)始人陳默和CEO呂程主導(dǎo)下,近期宣布進(jìn)入生成式AI應(yīng)用領(lǐng)域;另一個負(fù)氣出走的創(chuàng)始人侯曉迪,則帶著L4級別自動駕駛的理想開始新的創(chuàng)業(yè)

通信 | 2024-08-28 19:54 評論

天天快遞再“賣身”,新“東家”融躍速運是何方神圣?

老牌快遞公司天天快遞,2017年被蘇寧易購子公司江蘇蘇寧物流有限公司(下稱“蘇寧物流”)收購后,如今又要易主了。接盤方是一家名不見經(jīng)傳的公司——浙江融躍速運有限公司(下稱“融躍速運”)

通信 | 2024-08-28 19:54 評論
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