當(dāng)李楠在微博上吐槽發(fā)布會已經(jīng)不用開的時候，我們對魅族16th唯一所不知的地方，大概就是其價格了。然而，一場本應(yīng)平淡無奇的發(fā)布會，看完后卻充滿驚喜。
智能硬件 | 2018-08-13 11:00 評論如果有一天，當(dāng)大部分新造車勢力終將成為炮灰，不知道有著英雄主義的陸群和前途在認(rèn)清現(xiàn)實真相之后能否依然熱愛生活。
新能源汽車 | 2018-08-13 10:41 評論近兩年AI在賦能安防、賦能汽車、賦能教育、賦能傳統(tǒng)制造業(yè)、賦能醫(yī)療等上面都已經(jīng)有了很深的嘗試和落地項目。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT在AI＋產(chǎn)業(yè)上的大肆布局，更加推動了AI在商業(yè)化落地的速度和進(jìn)程。
人工智能 | 2018-08-13 10:39 評論自從喬布斯開創(chuàng)這個品類開始，智能手機就以“移動電話體形＋微型電腦性能”的巨大優(yōu)勢，牢固壟斷著人類與外部世界的連接渠道。
人工智能 | 2018-08-13 10:25 評論人工智能就是計算機科學(xué)的一個分支，它是研究、開發(fā)用來模仿、延伸和擴(kuò)展人的智能。其實它包括了機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理等等所有與之相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域。
人工智能 | 2018-08-13 10:08 評論英特爾（Intel）高管周三花了數(shù)小時公開解釋他們計劃擴(kuò)大服務(wù)器和云數(shù)據(jù)中心芯片銷售的計劃。然而，由于無法給出最簡單的答案，英特爾的戰(zhàn)略會議未能完全打消投資者、分析師和客戶的疑慮。
電子工程 | 2018-08-13 10:00 評論
我們的生活從2G到4G一路走來，雖然因此發(fā)生了諸多變化，但若要問4G到底改變了什么，恐怕大部人只能單純地解釋為網(wǎng)絡(luò)速度的提升，不過這并不妨礙我們享受網(wǎng)速變快帶來的生活便利。
光通訊 | 2018-08-13 09:43 評論芯片巨頭高通CEO史蒂夫·莫倫科夫稱，未來10年科技領(lǐng)域最激動人心的創(chuàng)新將出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域。所以不只是諸如英特爾、賽靈思、英偉達(dá)等傳統(tǒng)芯片巨頭在加緊自動駕駛芯片的布局，連特斯拉、四維圖新這樣的整車廠和科技企業(yè)都在向汽車電子市場進(jìn)軍。
新材料 | 2018-08-13 09:36 評論自從離開之后，關(guān)于谷歌重返大陸的“新聞”從來沒少過，尤其是最近。相關(guān)的流言比以往更加強烈，包括谷歌內(nèi)部專為中國打造的項目以及和中國公司的合作等。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-13 09:15 評論截止于2018年7月23日，行業(yè)調(diào)研組織MIR收錄了610家系統(tǒng)集成商，其機器人銷售業(yè)績，能夠占到整體中國機器人行業(yè)的70%以上�？深A(yù)見在不久的將來，很多小規(guī)模的集成商將被市場無情的淘汰或者被“大魚”吞并。
機器人 | 2018-08-13 09:00 評論如果還有哪個公司能為我們帶來像The Jetsons和Rosie這樣受人歡迎的家用機器人，那么Anki可能就是下一個。
機器人 | 2018-08-13 08:51 評論第四次工業(yè)革命，簡而言之，是以人工智能為首的一系列新技術(shù)的革命時代。大數(shù)據(jù)+機器的深度學(xué)習(xí)，敲響了未來之門，為人類拉開了第四次工業(yè)革命的序幕，也讓每一個人的生活從此發(fā)生翻天覆地的變化。
工控 | 2018-08-13 08:26 評論有業(yè)內(nèi)人士近日指出，目前國內(nèi)跟人工智能有關(guān)的公司大概有四千多家，但是能夠得到投資人青睞或關(guān)注，并且愿意投資的，大概不到三分之一。如果沒有后續(xù)資金投入，很多初創(chuàng)企業(yè)有可能難以生存下去。由于人工智能產(chǎn)生收益的時間存在不確定性，巨大繁榮的背后存在隱憂。
機器人 | 2018-08-13 08:21 評論1981年掃描隧道顯微鏡發(fā)明后，誕生了一門研究1~100nm長度內(nèi)材料的性質(zhì)和應(yīng)用的技術(shù)，這就是納米技術(shù)，也稱毫微技術(shù)。它的最終目標(biāo)是直接以原子或分子來構(gòu)造具有特定功能的產(chǎn)品。
工控 | 2018-08-11 13:00 評論
根據(jù)上半年動力電池出貨量統(tǒng)計，比克電池2018上半年動力電池出貨量位居國內(nèi)第六位，是排名前十企業(yè)中唯一一家專注于圓柱電芯生產(chǎn)的企業(yè)。此次比克3.0Ah18650電芯配套江淮大眾純電動SUV，表明比克電池在乘用車市場不斷開疆拓土，憑借在圓柱電池領(lǐng)域的積累，比克電池有望成為中國圓柱動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)。
鋰電 | 2018-08-11 11:03 評論
隨著2018年補貼新政漸漸落幕，補貼退坡的進(jìn)程再次加快，車企申報進(jìn)入推薦目錄需要滿足車輛續(xù)航里程、電池能量密度、車輛能耗等條件。這些這些政策和要求，都在逼迫著北汽福田不得不快速開展新能源汽車的業(yè)務(wù)。
新能源汽車 | 2018-08-11 10:50 評論
作為國內(nèi)民營企業(yè)的一大典范，華為的實力越來越在國際上受到認(rèn)可。除了在主營的通信設(shè)備業(yè)務(wù)上取得巨大成功外，手機業(yè)務(wù)也做得有聲有色。如果單從銷售業(yè)績上作比較，華為2017年的全年營收比風(fēng)口浪尖上的BAT（百度、阿里、騰訊）三家總和還要多，可見華為的體量實在驚人。
光通訊 | 2018-08-11 10:10 評論當(dāng)我們在談?wù)搮^(qū)塊鏈的好處時，是否看到區(qū)塊鏈背后的成本、速度、擴(kuò)展性、效率？區(qū)塊鏈顯然不是萬能的。越早認(rèn)識到這一點，對區(qū)塊鏈的發(fā)展越有利。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-11 09:53 評論測量儀器是各自動流水線上必不可少的檢測設(shè)備，它的使用為產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行高精度的監(jiān)測，從而使得產(chǎn)品在規(guī)定尺寸精度內(nèi)生產(chǎn)。測量儀器供生產(chǎn)現(xiàn)場使用，保證高質(zhì)量的測量，從而提高生產(chǎn)效率，成材率，并降低原材料等的浪費。
儀器儀表 | 2018-08-11 08:31 評論
