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手機(jī)寒冬已來(lái),消費(fèi)降級(jí)時(shí)代中國(guó)手機(jī)廠商到底如何自救?

在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,如果問(wèn)有什么東西你一天都不能離開(kāi),作為人類(lèi)數(shù)字器官的手機(jī)無(wú)疑就是最重要的東西之一,自從智能手機(jī)誕生以來(lái),手機(jī)在人類(lèi)生活中的地位可謂直線(xiàn)上升,而中國(guó)也是憑借強(qiáng)悍的手機(jī)制造能力成為世界最重要的手機(jī)生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)。

電子工程 | 2018-08-24 10:56 評(píng)論

大疆Mavic 2,年輕人的第一臺(tái)哈蘇?

在各種外觀和參數(shù)被泄露得底兒掉、發(fā)布會(huì)被推遲了一個(gè)多月后,北京時(shí)間8月23日晚10點(diǎn),DJI大疆創(chuàng)新(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大疆”)終于在隔壁的紐約發(fā)布了兩款Mavic 2無(wú)人機(jī)。

智能硬件 | 2018-08-24 10:52 評(píng)論

我們都誤會(huì)傳祺GE3 530了 它眼里的對(duì)手根本不是元EV之輩

如果把傳祺GE3 530單純地看成競(jìng)爭(zhēng)元EV 360這一類(lèi)的小型純電動(dòng)SUV,將是一種誤會(huì),它看中的是一個(gè)更高售價(jià)區(qū)間的多元需求群體。這類(lèi)群體對(duì)空間要求不是特別大,但對(duì)車(chē)輛舒適性、智能性和續(xù)航表現(xiàn)要求比較高。

新能源汽車(chē) | 2018-08-24 10:39 評(píng)論

自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)可期

是的,這是真的:當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的操作員們還在打瞌睡、看書(shū)或看電影時(shí),自動(dòng)駕駛的承諾還沒(méi)實(shí)現(xiàn)。

智能硬件 | 2018-08-24 09:40 評(píng)論

消費(fèi)降級(jí),國(guó)產(chǎn)手機(jī)怎樣留住用戶(hù)

過(guò)去1999元的年代也已經(jīng)遠(yuǎn)去,小米、魅族、一加等互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)過(guò)去1999元的心里底線(xiàn)都已經(jīng)提高到了2500元左右。

電子工程 | 2018-08-24 09:17 評(píng)論

OV、華為做電視是遲早的事 復(fù)制手機(jī)模式不易

近日,有傳言O(shè)PPO、vivo、華為打算造電視,相對(duì)于格力做手機(jī)讓人嗤之以鼻,這三家國(guó)產(chǎn)手機(jī)做電視反而讓外界有點(diǎn)期待。

顯示 | 2018-08-24 09:11 評(píng)論

自動(dòng)駕駛未來(lái)可期

就像過(guò)去反對(duì)互聯(lián)網(wǎng)崛起的人一樣,自動(dòng)駕駛汽車(chē)懷疑論者將會(huì)看起來(lái)很傻,因?yàn)樗麄兿胍疵プ∪祟?lèi)控制的方向盤(pán)。當(dāng)然,這需要時(shí)間。

工控 | 2018-08-24 08:51 評(píng)論

當(dāng)升科技:獲多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,研發(fā)實(shí)力促進(jìn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

新能源汽車(chē)行業(yè)前景好,競(jìng)爭(zhēng)在所難免,尤其是正極材料,競(jìng)爭(zhēng)激烈,未來(lái)只有真正掌握核心技術(shù)的、有國(guó)際和國(guó)內(nèi)大客戶(hù)資源的,并且具備現(xiàn)代化高端產(chǎn)能的正極材料企業(yè)才能成為這一行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

鋰電 | 2018-08-24 08:08 評(píng)論

技術(shù)和資金到位后,游俠汽車(chē)就能高枕無(wú)憂(yōu)?

能不能撕掉PPT造車(chē)的標(biāo)簽,重塑在人們心目中的形象呢?

新能源汽車(chē) | 2018-08-24 06:41 評(píng)論

VR/AR將為醫(yī)療行業(yè)帶來(lái)哪些變化?

AR/VR是最近一直比較熱門(mén)的話(huà)題,它除了應(yīng)用在虛擬現(xiàn)實(shí)等娛樂(lè)方面的應(yīng)用,在醫(yī)療上的應(yīng)用也獲得很大的關(guān)注。

VR | 2018-08-24 03:43 評(píng)論

執(zhí)著匠心,歐派電動(dòng)車(chē)堅(jiān)守品質(zhì)路線(xiàn)

根據(jù)國(guó)家工信部的調(diào)查研究表明,我國(guó)是全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一大國(guó),目前社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)3000多萬(wàn)輛。

鋰電 | 2018-08-23 17:26 評(píng)論

Facebook:是否會(huì)成為第一家因價(jià)值觀而沒(méi)落的互聯(lián)網(wǎng)巨頭?

8月8日,CNBC刊文報(bào)道:美國(guó)流量排名第二大網(wǎng)站的Facebook,在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi),可能會(huì)被谷歌的母公司Alphabet旗下的YouTube超越。

智能硬件 | 2018-08-23 16:07 評(píng)論

基于VoLTE網(wǎng)絡(luò)話(huà)務(wù)臺(tái)系統(tǒng)語(yǔ)音被叫業(yè)務(wù)故障分析一例

VoLTE是中國(guó)移動(dòng)率先推出的基于4G網(wǎng)絡(luò)的高品質(zhì)音、視頻通話(huà)服務(wù),與傳統(tǒng)的2G/3G下的通話(huà)相比,基于VoLTE的通話(huà)具有接續(xù)時(shí)延短、通話(huà)質(zhì)量好、通話(huà)上網(wǎng)可并發(fā)三大優(yōu)點(diǎn)。

通信 | 2018-08-23 16:00 評(píng)論

上市后的首份答卷,小米還是那個(gè)小米

自打上市之后,小米的股價(jià)表現(xiàn)就如同坐上了過(guò)山車(chē)。上市后一度漲到了 22. 2 港元,也有過(guò)破發(fā)的尷尬時(shí)刻。

電子工程 | 2018-08-23 14:26 評(píng)論

360手機(jī)在互爭(zhēng)雄長(zhǎng)的手機(jī)行業(yè)能否找到屬于自己的道路?

許久未有新機(jī)上市的360手機(jī),在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)上并沒(méi)有得到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,也未能掀起購(gòu)買(mǎi)的狂潮。

電子工程 | 2018-08-23 11:14 評(píng)論

由OPPO R17首發(fā)的水滴屏到底是什么樣的全面屏?

繼全面屏、劉海屏、無(wú)限屏、美人尖之后,OPPO R17又首發(fā)采用了“水滴屏”設(shè)計(jì)。

顯示 | 2018-08-23 09:13 評(píng)論

中國(guó)移動(dòng)需要的是“拆分”還是“拆分IPO”?

就算拆分IPO后,相關(guān)業(yè)務(wù)在短期內(nèi)獲得比大網(wǎng)業(yè)務(wù)相對(duì)高的估值,但沒(méi)有很好的持續(xù)價(jià)值體現(xiàn),長(zhǎng)期來(lái)看也并不具備投資價(jià)值。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-23 09:06 評(píng)論

千帆競(jìng)渡百舸爭(zhēng)流 談?wù)剣?guó)產(chǎn)電視品牌國(guó)際化之路

中國(guó)電視品牌走出國(guó)門(mén)的最擅長(zhǎng)的套路就是“體育營(yíng)銷(xiāo)”,海信就是這方面的“頭號(hào)玩家”。

顯示 | 2018-08-23 09:04 評(píng)論

2018年的上半年 中國(guó)移動(dòng)做對(duì)了什么

截至8月20日,三大運(yùn)營(yíng)商2018年上半年業(yè)績(jī)?nèi)抗。各種行業(yè)對(duì)比研究文章從不同角度展示了三大運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),特別是突出了三家各自的亮點(diǎn)。

光通訊 | 2018-08-23 08:53 評(píng)論

虹膜識(shí)別開(kāi)啟“確認(rèn)眼神時(shí)代”

今年6月下旬,經(jīng)驗(yàn)豐富的中國(guó)工程院院士、公安部物證鑒定中心研究員、博士生導(dǎo)師劉耀老先生在北京強(qiáng)調(diào),18~65歲及以上的指紋大致的差錯(cuò)率在0.8%,人臉大概在2%,而虹膜識(shí)別僅為百萬(wàn)分之一。

傳感器 | 2018-08-23 08:46 評(píng)論
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